Kawasaki ER-6f 2014 vs. Yamaha MT-07 2016

Kawasaki ER-6f 2014

Yamaha MT-07 2016
Loading...
Technical Specifications Kawasaki ER-6f 2014 compared to Yamaha MT-07 2016
Kawasaki ER-6f 2014
Yamaha MT-07 2016
Motor en aandrijflijn
Motortype | Motortype | In lijn | Motortype | In lijn |
---|---|---|---|---|
Boring | Boring | 83 mm | Boring | 80 mm |
Slag | Slag | 60 mm | Slag | 68.6 mm |
Motorvermogen | Motorvermogen | 72 HP | Motorvermogen | 75 HP |
Toerental bij max. Vermogen | Toerental bij max. Vermogen | 8,500 rpm | Toerental bij max. Vermogen | 9,000 rpm |
Koppel | Koppel | 64 Nm | Koppel | 68 Nm |
Rpm bij koppel | Rpm bij koppel | 7,000 rpm | Rpm bij koppel | 6,500 rpm |
Compressieverhouding | Compressieverhouding | 10.8 | Compressieverhouding | 11.5 |
Type koppeling | Type koppeling | Multiplate in oliebad | Type koppeling | Multiplate in oliebad |
Ontsteking | Ontsteking | Digitaal | Ontsteking | Transistor |
Transmissie | Transmissie | Ketting | Transmissie | Ketting |
Aantal versnellingen: | Aantal versnellingen: | 6 | Aantal versnellingen: | 6 |
Cilinders | Cilinders | 2 | Cilinders | 2 |
Beroertes | Beroertes | Viertakt | Beroertes | Viertakt |
Aantal kleppen per cilinder | Aantal kleppen per cilinder | 4 | Aantal kleppen per cilinder | 4 |
Kleppen | Kleppen | DOHC | Kleppen | DOHC |
Koeling | Koeling | vloeibaar | Koeling | vloeibaar |
Verschuiving | Verschuiving | 649 ccm | Verschuiving | 689 ccm |
Onderstel
Frame | Frame | Staal | Frame | Staal |
---|
Remmen voorzijde
Type | Type | Dubbele schijf | Type | Dubbele schijf |
---|
Remmen achterzijde
Type | Type | Schijf | Type | Schijf |
---|
Afmetingen en gewichten
Breedte voorband | Breedte voorband | 120 mm | Breedte voorband | 120 mm |
---|---|---|---|---|
Hoogte voorband | Hoogte voorband | 70 % | Hoogte voorband | 70 % |
Diameter voorband | Diameter voorband | 17 inch | Diameter voorband | 17 inch |
Breedte achterbanden | Breedte achterbanden | 160 mm | Breedte achterbanden | 180 mm |
Hoogte achterband | Hoogte achterband | 60 % | Hoogte achterband | 55 % |
Diameter achterband | Diameter achterband | 17 inch | Diameter achterband | 17 inch |
Lengte | Lengte | 2,110 mm | Lengte | 2,085 mm |
Breedte | Breedte | 770 mm | Breedte | 745 mm |
Hoogte | Hoogte | 1,180 mm | Hoogte | 1,090 mm |
Wielbasis | Wielbasis | 1,410 mm | Wielbasis | 1,400 mm |
Zithoogte | Zithoogte | 805 mm | Zithoogte | 805 mm |
Leeggewicht | Leeggewicht | 209 kg | Leeggewicht | 179 kg |
Leeggewicht (met ABS) | Leeggewicht (met ABS) | 211 kg | Leeggewicht (met ABS) | 182 kg |
Inhoud brandstoftank | Inhoud brandstoftank | 16 l | Inhoud brandstoftank | 14 l |
Licentiecompliantie | Licentiecompliantie | A | Licentiecompliantie | A |
Pros and Cons in comparison
Pros and Cons in comparison
Kawasaki ER-6f 2014

Unfortunately, our editors did not test this model.
Yamaha MT-07 2016

De MT-07 is een ongelooflijk leuke machine die extreem sportief is om mee te rijden. De remmen zijn krachtig, de wegligging is geweldig en de motor is momenteel verreweg de wendbaarste in deze klasse - en zelfs nog beter.
Zeer wendbare motor
zeer lichte besturing
laag gewicht
agressief hoekig uiterlijk
krachtige remmen
comfortabele zitpositie
keelgeluid
uitgebreid en gemakkelijk af te lezen display
Vering een beetje zacht
voetsteunen slepen snel
deels goedkope plastic onderdelen
saaie vork
Price Comparison Avarage Market Price Kawasaki ER-6f vs Yamaha MT-07
Price Kawasaki ER-6f
Model year
Current average market prices
Price Yamaha MT-07
Model year
Current average market prices