KTM 1290 Super Duke R 2018 vs. KTM 1290 Super Duke GT 2016

KTM 1290 Super Duke R 2018

KTM 1290 Super Duke R 2018

KTM 1290 Super Duke GT 2016

KTM 1290 Super Duke GT 2016

Loading...

Overzicht - KTM 1290 Super Duke R 2018 vs KTM 1290 Super Duke GT 2016

De KTM 1290 Super Duke R 2018 en de KTM 1290 Super Duke GT 2016 delen veel technische specificaties, waaronder motorvermogen, koppel, transmissie, cilinderaantal, slagvolume, voor- en achterwielophanging, frame, remmen en geavanceerde rijhulpsystemen. Beide modellen hebben een omgekeerde telescoopvork van het merk WP aan de voorzijde en een WP-achterwielophanging. Ze hebben ook een chroom-molybdeen frame met een buisvormig ontwerp en Brembo-remmen met vier zuigers en radiale, monoblok technologie.

Een belangrijk verschil tussen de twee modellen is de inhoud van de brandstoftank. De KTM 1290 Super Duke R 2018 heeft een brandstoftank van 18 liter, terwijl de KTM 1290 Super Duke GT 2016 een grotere brandstoftank van 23 liter heeft. Dit betekent dat de GT-versie een grotere actieradius heeft en minder vaak hoeft te worden bijgetankt.

KTM 1290 Super Duke R 2018

KTM 1290 Super Duke R 2018

De KTM 1290 Super Duke R 2018 heeft enkele sterke punten. Het biedt een opwindende rijervaring en heeft uitgebreide configuratiemogelijkheden. De remmen zijn uitstekend, vooral met het ABS in bochten. Het model heeft ook praktische elektronische functies en een geweldige zitpositie. De elektronische functies kunnen zeer sportief worden ingesteld en zelfs worden uitgeschakeld. Bovendien heeft de motor een zeer goede schakelassistent.

De KTM 1290 Super Duke GT 2016 heeft ook sterke punten. Het model wordt geleverd met een uitgebreide standaarduitrusting en heeft een sensationele motor. Het unieke ontwerp van de motorfiets is ook een pluspunt. Bovendien heeft de GT-versie een ongecompliceerd koffersysteem, wat handig is voor lange reizen.

Er zijn echter ook enkele zwakke punten. De KTM 1290 Super Duke R 2018 kan moeilijk zijn om een nauwkeurige lijn te raken, wat kan leiden tot uitdagingen bij het rijden. Bovendien staat het bekend als een van de gevaarlijkste motoren op de markt voor het rijbewijs.

KTM 1290 Super Duke GT 2016

KTM 1290 Super Duke GT 2016

De KTM 1290 Super Duke GT 2016 heeft een slechte windbescherming, wat kan resulteren in een minder comfortabele rijervaring op hogere snelheden. De handmatige voorruitverstelling kan ook als een nadeel worden beschouwd. Bovendien heeft de GT-versie een vrij hoog brandstofverbruik, wat kan leiden tot frequenter tanken tijdens lange ritten.

Kortom, de KTM 1290 Super Duke R 2018 en de KTM 1290 Super Duke GT 2016 delen veel technische specificaties, maar hebben ook enkele verschillen en sterke en zwakke punten. Het is belangrijk om deze factoren in overweging te nemen bij het kiezen tussen de twee modellen, afhankelijk van individuele voorkeuren en rijbehoeften.

Technische specificaties KTM 1290 Super Duke R 2018 vergeleken met KTM 1290 Super Duke GT 2016

KTM 1290 Super Duke R 2018
KTM 1290 Super Duke GT 2016

Motor en aandrijflijn

BoringBoring108 mmBoring108 mm
SlagSlag71 mmSlag71 mm
MotorvermogenMotorvermogen177 HPMotorvermogen173 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen8,870 rpmToerental bij max. Vermogen8,870 rpm
KoppelKoppel144 NmKoppel144 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6,500 rpmRpm bij koppel6,500 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding13.2 Compressieverhouding13.2
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingAntihoppingType koppelingAntihopping
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
CilindersCilinders2Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
VerschuivingVerschuiving1,301 ccmVerschuiving1,301 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
MerkMerkWPMerkWP

Achterwielophanging

MerkMerkWPMerkWP

Onderstel

FrameFrameChroom-molybdeenFrameChroom-molybdeen
FrametypeFrametypeBuisvormigFrametypeBuisvormig

Remmen voorzijde

ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
SchokmontageSchokmontageVaste remklauwSchokmontageVaste remklauw
TechnologieTechnologieradiaal, MonoblokTechnologieradiaal, Monoblok
MerkMerkBremboMerkBrembo

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerDubbele zuiger
SchokmontageSchokmontageVaste remklauwSchokmontageVaste remklauw
MerkMerkBremboMerkBrembo

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden190 mmBreedte achterbanden190 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
WielbasisWielbasis1,482 mmWielbasis1,482 mm
ZithoogteZithoogte835 mmZithoogte835 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank18 lInhoud brandstoftank23 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

KTM 1290 Super Duke R 2018

KTM 1290 Super Duke R 2018

De bijnaam "Beest" is niet helemaal uit de lucht gegrepen, de KTM is en blijft een brute naked bike - 177 pk uit twee potten met een gecombineerde cilinderinhoud van 1301 kubieke meter is niet ongevaarlijk. Desondanks is hij verrassend gemakkelijk te besturen en door de rechte zithouding in combinatie met het goede rijgedrag lijkt hij bijna goedmoedig. Vergeleken met zijn voorganger is hij juist op de grootste zwakke punten verbeterd. De motor loopt nu soepeler, de schakelhulp brengt rust in de acceleratiefase en het chassis is opgewaardeerd. Maar hij houdt nog steeds meer van de wilde achtervolging dan van hoge snelheid in lange bochten.

Geeft een heerlijke adrenalinestoot

uitgebreide configuratiemogelijkheden

uitstekende remmen met ABS in bochten

praktische elektronische functies

geweldige zitpositie

elektronische functies kunnen zeer sportief worden ingesteld en ook worden uitgeschakeld

zeer goede schakelassistent

Nauwkeurige lijn niet altijd gemakkelijk te raken

een van de gevaarlijkste motoren voor het rijbewijs op de markt

KTM 1290 Super Duke GT 2016

KTM 1290 Super Duke GT 2016

Met een royale standaarduitrusting, een nieuw getunede motor en een onmiskenbaar hoekig KTM-design wil de 1290 Super Duke GT zijn intrede doen in het Sport Touring-segment. Met rijdbare prestaties en het volledige vermogen van de naked bike in de geest van het "ready-to-race"-credo onderscheidt hij zich niet alleen optisch van de concurrentie. De sportfanaten uit Mattighofen hebben zelfs verwarmde handvatten en cruise control gemonteerd om frequente rijders een aangename zitplaats te bieden. Op de een of andere manier slagen ze er nog steeds in om geloofwaardig te blijven en stormen van enthousiasme teweeg te brengen bij de bestuurder.

Uitgebreide standaarduitrusting

sensationele motor

uniek ontwerp

ongecompliceerd koffersysteem

Slechte windbescherming

handmatige voorruitverstelling

vrij hoog brandstofverbruik

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs KTM 1290 Super Duke R vs KTM 1290 Super Duke GT

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een KTM 1290 Super Duke R 2018 en een KTM 1290 Super Duke GT 2016. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een KTM 1290 Super Duke R 2018 ongeveer 28% hoger. Een KTM 1290 Super Duke R 2018 verliest220 EUR in één jaar en 2.270 EUR in twee jaar eigendom. Dit wordt gecompenseerd door een verlies van 950 EUR en 3.640 EUR voor een KTM 1290 Super Duke GT 2016. In vergelijking metKTM 1290 Super Duke GT 2016 zijn er meer KTM 1290 Super Duke R 2018 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 22 in vergelijking met13. Het kost minder tijd om een KTM 1290 Super Duke R te verkopen met 86 dagen in vergelijking met106 dagen voor een KTM 1290 Super Duke GT. Sinds modeljaar 2013 hebben redacteuren van 1000PS.de 65 beoordelingen geschreven voor de KTM 1290 Super Duke R en 22 voor de KTM 1290 Super Duke GT sinds modeljaar 2016. De eerste beoordeling voor de KTM 1290 Super Duke R is gepubliceerd op 08-11-2012 en heeft nu meer dan 4.900 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 23.600 weergaven voor de eerste beoordeling op KTM 1290 Super Duke GT gepubliceerd op 17-11-2015.

Prijs KTM 1290 Super Duke R

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs KTM 1290 Super Duke GT

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH