KTM 890 Adventure 2022 vs. KTM 1290 Super Adventure S 2022

KTM 890 Adventure 2022

KTM 890 Adventure 2022

KTM 1290 Super Adventure S 2022

KTM 1290 Super Adventure S 2022

Loading...

Overzicht - KTM 890 Adventure 2022 vs KTM 1290 Super Adventure S 2022

De KTM 890 Adventure 2022 is een enduro-motorfiets met een in lijn geplaatste motor. De motor heeft een boring van 90,7 mm en een slag van 68,8 mm. Hij levert een vermogen van 105 pk en een koppel van 100 Nm. De motor wordt gestart met een elektrische starter en de aandrijving gebeurt via een ketting. De motor heeft 2 cilinders en een verplaatsing van 889 cc.

De voorwielophanging van de KTM 890 Adventure 2022 bestaat uit een omgekeerde telescoopvork van het merk WP met een diameter van 48 mm. De veerweg van de voorwielophanging is 200 mm. De achterwielophanging bestaat uit een zwenkarm en een monoshock schokdemper van het merk WP. De veerweg van de achterwielophanging is ook 200 mm. De achterwielophanging kan worden aangepast voor preload en rebound.

Het frame van de KTM 890 Adventure 2022 is gemaakt van chroom-molybdeen en heeft een buisvormige structuur. Het frame fungeert als een dragend deel van de motor. De hoek van de voorvork is 63,7 graden. De remmen aan de voorzijde bestaan uit dubbele schijven.

De KTM 890 Adventure 2022 is uitgerust met geavanceerde rijhulpsystemen, waaronder ABS, rijmodi, bochten-ABS, ride-by-wire en tractiecontrole. De diameter van de voorband is 21 inch en de breedte van de achterband is 150 mm. De diameter van de achterband is 18 inch. De wielbasis is 1528 mm en de zithoogte is 850 mm. De brandstoftank heeft een inhoud van 20 liter.

KTM 890 Adventure 2022

KTM 890 Adventure 2022

De KTM 1290 Super Adventure S 2022 is ook een enduro-motorfiets, maar heeft een V-motor. De motor heeft een boring van 108 mm en een slag van 71 mm. Hij levert een vermogen van 160 pk en een koppel van 138 Nm. De motor wordt gestart met een elektrische starter en de aandrijving gebeurt ook via een ketting. De motor heeft 2 cilinders en een verplaatsing van 1301 cc.

De voorwielophanging van de KTM 1290 Super Adventure S 2022 bestaat uit een omgekeerde telescoopvork van het merk WP met een diameter van 48 mm. De veerweg van de voorwielophanging is 200 mm. De achterwielophanging bestaat uit een zwenkarm en een monoshock schokdemper van het merk WP. De veerweg van de achterwielophanging is ook 200 mm. De achterwielophanging kan worden aangepast voor compressie, preload en rebound.

Het frame van de KTM 1290 Super Adventure S 2022 is ook gemaakt van chroom-molybdeen en heeft een buisvormige structuur. De hoek van de voorvork is 65,3 graden. De remmen aan de voorzijde bestaan uit dubbele schijven.

De KTM 1290 Super Adventure S 2022 is uitgerust met geavanceerde rijhulpsystemen, waaronder elektronisch verstelbare ophanging, rijmodi, bochten-ABS, ride-by-wire, cruisecontrol en tractiecontrole. De diameter van de voorband is 19 inch en de breedte van de achterband is 170 mm. De diameter van de achterband is 17 inch. De wielbasis is 1560 mm en de zithoogte is 849 mm. De brandstoftank heeft een inhoud van 23 liter.

KTM 1290 Super Adventure S 2022

KTM 1290 Super Adventure S 2022

De KTM 890 Adventure 2022 heeft een aantal sterke punten. Zo heeft hij een bewezen en superieure motor, een relatief laag gewicht en een verbeterd chassis. Het zadel is comfortabeler en de combinatie van rijmodi en ABS-instelling zorgt voor een betere rijervaring. De quickshifter werkt ook uitstekend en de motorfiets is gemaakt in Oostenrijk.

De KTM 1290 Super Adventure S 2022 heeft ook een aantal sterke punten. Zo heeft hij een zeer sportieve, maar ook gecultiveerde V2-krachtbron. Ondanks het hoge gewicht heeft de motorfiets een extreem speelse handling. De zitpositie is comfortabel en actief en de remmen, inclusief ABS in bochten, zijn goed. Daarnaast heeft de motorfiets een uitgebreid elektronicapakket met onder andere adaptieve cruisecontrol en een overzichtelijk dashboard met een groot 7-inch display.

De KTM 890 Adventure 2022 heeft echter ook een aantal zwakke punten. Zo is de voorruit niet verstelbaar en heeft de motorfiets te weinig veerweg voor off-road rijden. Daarnaast zijn veel nuttige extra's alleen beschikbaar tegen een meerprijs.

De KTM 1290 Super Adventure S 2022 heeft ook enkele zwakke punten. Zo is de schakelassistent alleen beschikbaar tegen een meerprijs en heeft de motorfiets een onconventionele look. Daarnaast is de zitbank stevig.

Technische specificaties KTM 890 Adventure 2022 vergeleken met KTM 1290 Super Adventure S 2022

KTM 890 Adventure 2022
KTM 1290 Super Adventure S 2022

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeV
BoringBoring90.7 mmBoring108 mm
SlagSlag68.8 mmSlag71 mm
MotorvermogenMotorvermogen105 HPMotorvermogen160 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen8,000 rpmToerental bij max. Vermogen8,750 rpm
KoppelKoppel100 NmKoppel138 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6,500 rpmRpm bij koppel6,750 rpm
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
GasklepboringGasklepboring46 mmGasklepboring52 mm
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
SmeringSmeringoliedrukcircuitSmeringoliedrukcircuit
VerschuivingVerschuiving889 ccmVerschuiving1,301 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
MerkMerkWPMerkWP
DiameterDiameter48 mmDiameter48 mm
ReizenReizen200 mmReizen200 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
SchokmontageSchokmontagedirectSchokmontageKoppeling
MerkMerkWPMerkWP
ReizenReizen200 mmReizen200 mm
AanpassingAanpassingVoorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound
MateriaalMateriaalAluminiumMateriaalAluminium

Onderstel

FrameFrameChroom-molybdeenFrameChroom-molybdeen
FrametypeFrametypeBuisvormig, motor als dragend framedeelFrametypeBuisvormig
Hoek voorvorkHoek voorvork63.7 graadHoek voorvork65.3 graad

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter320 mmDiameter320 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
ActiveringActiveringHydraulischActiveringHydraulisch
TechnologieTechnologieradiaalTechnologieradiaal

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter260 mmDiameter267 mm
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerDubbele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenelektronisch verstelbare ophanging, Rijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Cruisecontrol, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband90 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband90 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband21 inchDiameter voorband19 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden150 mmBreedte achterbanden170 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband70 %Hoogte achterband60 %
Diameter achterbandDiameter achterband18 inchDiameter achterband17 inch
WielbasisWielbasis1,528 mmWielbasis1,560 mm
ZithoogteZithoogte850 mmZithoogte849 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank20 lInhoud brandstoftank23 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

KTM 890 Adventure 2022

KTM 890 Adventure 2022

Het is nog steeds een van de sportiefste toer-enduro's op de markt. Bijna geen enkele andere adventure-motor uit het middensegment met een 21-inch voorwiel kan zo snel, hard en precies worden bereden als de KTM. Voor 2023 heeft hij een herzien en nu ook verstelbaar chassis gekregen, dat nog steeds past bij zijn sportieve karakter, maar voor iets meer comfort in het zadel zorgt. De motor is nu absoluut volwassen te noemen. Met zijn krachtige karakter, zuivere responsiviteit en nauwelijks trillingen heeft de motor uit Mattighofen veel fans. Met de modelupgrade heeft ook nieuwe elektronica zijn weg gevonden naar de KTM. ABS en tractiecontrole regelen nu nog gevoeliger en zijn beter ingesteld op de rijmodi. Het nieuwe 5-inch display biedt altijd een perfect overzicht.

Bewezen en superieure motor

relatief laag gewicht

verbeterd chassis

comfortabeler zadel

combinatie van rijmodi en ABS-instelling

quickshifter werkt uitstekend

gemaakt in Oostenrijk

Voorruit niet verstelbaar

te weinig veerweg voor off-road

veel nuttige extra's tegen meerprijs

KTM 1290 Super Adventure S 2022

KTM 1290 Super Adventure S 2022

Zelfs een jaar na zijn presentatie is de KTM 1290 Super Adventure S allesbehalve ouderwets. De Euro5-motor blijft schitteren met zijn ongelooflijke 160 pk en een indrukwekkend koppel van 138 Newtonmeter. De verfijnde elektronica zorgt voor een nog soepeler rijgedrag, wat dankzij het heerlijk wendbare rijgedrag resulteert in veel plezier bij het bochten aanvallen. Maar de nieuwe SASi heeft ook veel te bieden voor comfortfreaks en al diegenen die de reiskwaliteiten van dit type motor waarderen. Een mooie standaardfunctie is de adaptieve cruise control ACC, die automatisch de afstand tot de voorligger bewaart - en heel goed werkt. In ieder geval is het Quickshifter+ of het allesomvattende TechPack aan te raden - met de basisprijs weegt een meerprijs van rond de 1000 euro toch al niet meer op tegen de prijs.

Zeer sportieve, maar ook gecultiveerde V2-krachtbron

extreem speelse handling ondanks hoog gewicht

comfortabele, actieve zitpositie

goede remmen inclusief ABS in bochten

uitgebreid elektronicapakket

adaptieve cruisecontrol ACC

overzichtelijk, goed gestructureerd dashboard met enorm 7-inch display

Schakelassistent tegen meerprijs

onconventionele look

stevige zitbank

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs KTM 890 Adventure vs KTM 1290 Super Adventure S

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een KTM 890 Adventure 2022 en een KTM 1290 Super Adventure S 2022. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een KTM 1290 Super Adventure S 2022 ongeveer 57% hoger. Een KTM 890 Adventure 2022 verliest500 EUR in één jaar eigendom. Dit wordt gecompenseerd door een verlies van 1.490 EUR voor een KTM 1290 Super Adventure S 2022. In vergelijking metKTM 1290 Super Adventure S 2022 zijn er meer KTM 890 Adventure 2022 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 30 in vergelijking met24. Het kost minder tijd om een KTM 1290 Super Adventure S te verkopen met 96 dagen in vergelijking met112 dagen voor de KTM 890 Adventure. Sinds modeljaar 2021 hebben redacteuren van 1000PS.de 16 beoordelingen geschreven voor de KTM 890 Adventure en 31 voor de KTM 1290 Super Adventure S sinds modeljaar 2017. De eerste beoordeling voor de KTM 890 Adventure is gepubliceerd op 22-10-2020 en heeft nu meer dan 59.500 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 32.200 weergaven voor de eerste beoordeling op KTM 1290 Super Adventure S gepubliceerd op 12-10-2016.

Prijs KTM 890 Adventure

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs KTM 1290 Super Adventure S

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH