Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2022 vs. KTM 1290 Super Adventure S 2022

De Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2022 en de KTM 1290 Super Adventure S 2022 zijn beide enduro-motorfietsen met krachtige V-motoren. De Pan America heeft een motorvermogen van 151.98 HP, terwijl de Super Adventure S iets krachtiger is met 160 HP. Beide motoren hebben een elektrische starter en een kettingaandrijving.

Wat betreft de voorwielophanging, hebben zowel de Pan America als de Super Adventure S een omgekeerde telescoopvork. De Pan America heeft een diameter van 47 mm en een veerweg van 191 mm, terwijl de Super Adventure S een iets grotere diameter heeft van 48 mm en een veerweg van 200 mm. Beide motorfietsen bieden aanpassingsmogelijkheden voor compressie, voorladen en rebound.

Voor de achterwielophanging hebben zowel de Pan America als de Super Adventure S een zwenkarm met een monoshock. Beide motorfietsen hebben een veerweg van 191 mm en bieden aanpassingsmogelijkheden voor compressie, voorladen en rebound.

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2022

Wat betreft het frame, heeft de Pan America een aluminium frame met een dubbele houderconstructie, terwijl de Super Adventure S een chroom-molybdeen frame heeft met een buisvormige constructie. Beide motorfietsen hebben een voorvorkhoek van 65 graden.

Op het gebied van remmen hebben zowel de Pan America als de Super Adventure S dubbele schijfremmen aan de voorzijde van het merk Brembo. Beide motorfietsen zijn uitgerust met geavanceerde rijhulpsystemen, waaronder ABS, elektronisch verstelbare ophanging, rijmodi, bochten-ABS, ride-by-wire, cruisecontrol en tractiecontrole.

Wat betreft de afmetingen en gewichten, hebben beide motorfietsen een diameter van 19 inch voorbanden en een breedte van 170 mm voor de achterbanden. De Pan America heeft een diameter van 17 inch voor de achterband, terwijl de Super Adventure S dezelfde diameter heeft. De Pan America heeft een wielbasis van 1585 mm en een zithoogte van 850 mm, terwijl de Super Adventure S een iets kortere wielbasis heeft van 1560 mm en een zithoogte van 849 mm. Het drooggewicht van de Pan America is 242 kg, terwijl de Super Adventure S iets lichter is met 220 kg. Beide motorfietsen hebben een brandstoftankinhoud van respectievelijk 21.2 l en 23 l, wat resulteert in een bereik van 432 km voor de Pan America en 416 km voor de Super Adventure S. Het gecombineerde brandstofverbruik is 4.9 l/100km voor de Pan America en 5.7 l/100km voor de Super Adventure S.

Wat betreft de apparatuur, hebben beide motorfietsen hoekverlichting, LED-koplampen en een TFT-scherm. De Pan America heeft ook Bluetooth-connectiviteit, verwarmde handgrepen, LED-dagrijverlichting en een verstelbare voorruit. De Super Adventure S heeft daarentegen adaptieve cruisecontrol (ACC) en een enorm 7-inch display op het dashboard.

KTM 1290 Super Adventure S 2022

De Pan America heeft als sterke punten een sportieve motor, comfortabele zitpositie, uitgebreide elektronica, unieke look, standaard ABS in bochten, standaard TC in bochten en optionele stoelverlaging bij stilstand. De zwakke punten zijn de afwerking en het gevoel die deels onder het gemiddelde liggen en de quickshifter die tegen meerprijs verkrijgbaar is en niet perfect is.

De Super Adventure S heeft als sterke punten een zeer sportieve, maar ook gecultiveerde V2-krachtbron, extreem speelse handling ondanks het hoge gewicht, comfortabele en actieve zitpositie, goede remmen inclusief ABS in bochten, uitgebreid elektronicapakket, adaptieve cruisecontrol (ACC) en een overzichtelijk, goed gestructureerd dashboard met een enorm 7-inch display. Het zwakke punt is de schakelassistent die tegen meerprijs verkrijgbaar is en de onconventionele look en stevige zitbank.

In het kort kunnen we stellen dat de Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2022 zich onderscheidt door zijn unieke look en optionele stoelverlaging bij stilstand, terwijl de KTM 1290 Super Adventure S 2022 uitblinkt in zijn zeer sportieve V2-krachtbron en adaptieve cruisecontrol. Beide motorfietsen bieden uitgebreide elektronica en geavanceerde rijhulpsystemen, waardoor ze geschikt zijn voor avontuurlijke ritten.