Yamaha Tenere 700 2020 vs. Honda CRF1100L Africa Twin 2020

De Yamaha Tenere 700 2020 en de Honda CRF1100L Africa Twin 2020 zijn beide enduro-motorfietsen die geschikt zijn voor off-road avonturen. Beide modellen hebben sterke punten en zwakke punten, die moeten worden overwogen bij het maken van een keuze.

De Yamaha Tenere 700 2020 heeft een speelse besturing en een geweldige motor. Met een vermogen van 73 HP en een koppel van 68 Nm biedt de Tenere 700 voldoende kracht voor off-road rijden. De motor heeft een boring van 80 mm en een slag van 65,6 mm, wat resulteert in een cilinderinhoud van 689 cc. De elektrische starter en de kettingaandrijving dragen bij aan het gemak en de duurzaamheid van de motor. De Tenere 700 heeft een dubbele houder frame en een omgekeerde telescoopvork aan de voorzijde met een veerweg van 210 mm. De achterwielophanging is een zwenkarm met een veerweg van 200 mm. De remmen aan de voorzijde zijn dubbele schijfremmen. De Tenere 700 heeft een 21 inch voorband en een 18 inch achterband, met een breedte van 150 mm. De wielbasis is 1590 mm en de zithoogte is 880 mm. De brandstoftank heeft een inhoud van 16 liter. Het zadel kan echter oncomfortabel worden op lange ritten en er is weinig elektronica voor op de weg.

Yamaha Tenere 700 2020

De Honda CRF1100L Africa Twin 2020 heeft een motor met hoog koppel en geavanceerde elektronische rijhulp. Met een vermogen van 102 HP en een koppel van 105 Nm biedt de Africa Twin indrukwekkende prestaties. De motor heeft een boring van 92 mm en een slag van 81,5 mm, wat resulteert in een cilinderinhoud van 1084 cc. Net als de Tenere 700 heeft de Africa Twin een elektrische starter en een kettingaandrijving. De Africa Twin heeft ook een dubbele houder frame en een omgekeerde telescoopvork aan de voorzijde met een veerweg van 230 mm. De achterwielophanging is een zwenkarm met een veerweg van 220 mm. De remmen aan de voorzijde zijn dubbele schijfremmen. De Africa Twin heeft een 21 inch voorband en een 18 inch achterband, met een breedte van 150 mm. De wielbasis is 1575 mm en de zithoogte is 850 mm. De brandstoftank heeft een inhoud van 18,8 liter. De Africa Twin heeft een kleurenscherm met touchscreen en goede ergonomie, wat het rijgemak en het comfort verhoogt. Het windscherm is perfect voor terreinrijden, maar biedt slechts redelijke bescherming. Er zijn echter veel knoppen op het linker stuur die niet erg duidelijk zijn en de handkappen zijn niet erg robuust voor off-road gebruik.

Over het algemeen biedt de Yamaha Tenere 700 2020 een speelse en krachtige rijervaring, met een nette afwerking en instelbare vering. Het lage gewicht en de eerlijke prijs zijn ook aantrekkelijke eigenschappen. Aan de andere kant heeft de Tenere 700 weinig elektronica voor op de weg en kan het zadel oncomfortabel worden op lange ritten.

Honda CRF1100L Africa Twin 2020

De Honda CRF1100L Africa Twin 2020 heeft een motor met hoog koppel en geavanceerde elektronische rijhulp, waardoor het een krachtige en technologisch geavanceerde keuze is. Het optionele DCT-systeem zorgt voor een soepele en gemakkelijke rijervaring. Het kleurenscherm met touchscreen en goede ergonomie dragen bij aan het comfort en de gebruiksvriendelijkheid. De Africa Twin is ook geschikt voor lange afstanden en het windscherm is perfect voor terreinrijden. Echter, de overvloed aan knoppen op het linker stuur is niet erg duidelijk en de handkappen zijn niet erg robuust voor off-road gebruik.

Kortom, de keuze tussen de Yamaha Tenere 700 2020 en de Honda CRF1100L Africa Twin 2020 hangt af van de voorkeuren en behoeften van de rijder. De Tenere 700 biedt een speelse en krachtige rijervaring tegen een eerlijke prijs, terwijl de Africa Twin een krachtige motor, geavanceerde elektronica en comfortabele ergonomie biedt.