BMW R 18 Transcontinental 2022 vs. Harley-Davidson CVO FLHTCUSE Ultra Classic Electra Glide 2011

Technical Specifications BMW R 18 Transcontinental 2022 compared to Harley-Davidson CVO FLHTCUSE Ultra Classic Electra Glide 2011

BMW R 18 Transcontinental 2022

Harley-Davidson CVO FLHTCUSE Ultra Classic Electra Glide 2011

Show all

Same only

Differences

BMW R 18 Transcontinental 2022

Harley-Davidson CVO FLHTCUSE Ultra Classic Electra Glide 2011

Motor en aandrijflijn

Boring	Boring	107.1 mm	Boring	101.6 mm
Slag	Slag	100 mm	Slag	111.1 mm
Motorvermogen	Motorvermogen	91 HP	Motorvermogen	98 HP
Toerental bij max. Vermogen	Toerental bij max. Vermogen	4,750 rpm	Toerental bij max. Vermogen	4,000 rpm
Koppel	Koppel	158 Nm	Koppel	156 Nm
Compressieverhouding	Compressieverhouding	9.6	Compressieverhouding	9.2
Transmissie	Transmissie	cardan	Transmissie	Riem
Koeling	Koeling	Olie-lucht	Koeling	Lucht
Verschuiving	Verschuiving	1,802 ccm	Verschuiving	1,802 ccm

Afmetingen en gewichten

Breedte voorband	Breedte voorband	120 mm	Breedte voorband	130 mm
Hoogte voorband	Hoogte voorband	70 %	Hoogte voorband	80 %
Diameter voorband	Diameter voorband	19 inch	Diameter voorband	17 inch
Breedte achterbanden	Breedte achterbanden	180 mm	Breedte achterbanden	180 mm
Hoogte achterband	Hoogte achterband	65 %	Hoogte achterband	65 %
Diameter achterband	Diameter achterband	16 inch	Diameter achterband	16 inch
Lengte	Lengte	2,640 mm	Lengte	2,535 mm
Wielbasis	Wielbasis	1,695 mm	Wielbasis	1,635 mm
Zithoogte	Zithoogte	740 mm	Zithoogte	740 mm
Inhoud brandstoftank	Inhoud brandstoftank	24 l	Inhoud brandstoftank	22.7 l
Licentiecompliantie	Licentiecompliantie	A	Licentiecompliantie	A