Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022 vs. Aprilia Dorsoduro 750 2016

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022

Aprilia Dorsoduro 750 2016

Aprilia Dorsoduro 750 2016

Loading...

Overzicht - Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022 vs Aprilia Dorsoduro 750 2016

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022

Aprilia Dorsoduro 750 2016

Aprilia Dorsoduro 750 2016

Technische specificaties Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022 vergeleken met Aprilia Dorsoduro 750 2016

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022
Aprilia Dorsoduro 750 2016

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeV
BoringBoring90 mmBoring92 mm
SlagSlag60.7 mmSlag56.4 mm
MotorvermogenMotorvermogen150 HPMotorvermogen91.5 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen9,000 rpmToerental bij max. Vermogen8,750 rpm
KoppelKoppel130 NmKoppel82 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel7,000 rpmRpm bij koppel4,500 rpm
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissiecardanTransmissieKetting
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders3Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving1,160 ccmVerschuiving750 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
MerkMerkShowaMerkShowa

Achterwielophanging

SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
MerkMerkShowaMerkShowa

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
TechnologieTechnologieradiaal, MonoblokTechnologieradiaal

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerEnkele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenHeuvelstarthulp, elektronisch verstelbare ophanging, Rijmodi, Botsingswaarschuwing, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Quickshifter met blipper, Cruisecontrol, Dodehoekassistent, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenABS

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband90 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband19 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden150 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband70 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband18 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,256 mmLengte2,210 mm
BreedteBreedte982 mmBreedte905 mm
WielbasisWielbasis1,560 mmWielbasis1,505 mm
ZithoogteZithoogte850 mmZithoogte870 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank30 lInhoud brandstoftank11.5 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022

Met de slankere Tiger 1200 heeft Triumph na de middenklasse modellen nu eindelijk de allerbeste in de adventure bike topklasse ingehaald. De Rally modellen maken ook in de praktijk indruk met echte off-road expertise, de GT modellen met voorbeeldige wendbaarheid, beide met vermogen en vertrouwen in elke situatie dankzij de karaktervolle driecilinder motor. De BMW R1250 GS zal niet van de troon gestoten worden als best verkochte motor, maar hij hoeft zich niet langer te verstoppen voor deze of andere mededingers. Onze vergelijkingstests zullen uitwijzen of hij überhaupt heeft wat nodig is om de beste "big adventure bike" in 2022 te worden, maar op basis van de eerste indrukken acht ik de kans daarop niet eens zo groot. Vooral omdat de grote kat de evenwichtsoefening tussen langeafstands- en off-roadgeschiktheid, die een adventure bike altijd moet beheersen, heel goed beheerst, meer in de ene of de andere richting afhankelijk van het gekozen model.

Motor met hoog koppel

elektronicapakket van hoge kwaliteit

semi-actieve chassisregeling

rijke standaarduitrusting

comfort op lange afstand

uitstekende wind- en weerbescherming

wendbaarheid

betere modelspreiding tussen on-road en off-road dan het vorige model.

Reacties op kleine veranderingen in de lading op de Explorer-modellen

dodehoekassistent niet beschikbaar voor de Pro-modellen

hoog achterzadel beperkt de bewegingsvrijheid tijdens sportief terreinrijden

Aprilia Dorsoduro 750 2016

Aprilia Dorsoduro 750 2016

De Dorsoduro 750 bewijst een uitgebalanceerde allrounder te zijn die de balans weet te vinden tussen geschiktheid voor dagelijks gebruik en rijplezier / pretkilometers. De destijds innovatieve elektronische gasklepbediening heeft bewezen betrouwbaar te zijn en maakt in combinatie met de karaktervolle Motor een brede inzetbaarheid mogelijk. De combinatie van een goedmoedig rijgedrag voor beginners en voldoende potentieel voor ervaren bestuurders is bijzonder overtuigend. De weinige technische zwakke punten zijn goed gedocumenteerd en voorspelbaar.

Drie selecteerbare mappingcurves met verschillend karakter

zeer elastische Motor met Breedte werkbereik

goedmoedig rijgedrag

hoogwaardig rempakket met bite

uitgebalanceerde Wielophanging

praktische onderhoudsintervallen

zitpositie geschikt voor dagelijks gebruik.

Te kleine tank van 12 liter beperkt Bereik

waterpomp vertoont gebreken na 40.000 km

regelmatig afstellen secundaire ketting noodzakelijk

kostbare controle klepspeling elke 20.000 km

Wielophanging iets te stevig bij Hoogte

beperkte windbescherming

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Triumph Tiger 1200 GT Explorer vs Aprilia Dorsoduro 750

Prijs Triumph Tiger 1200 GT Explorer

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Aprilia Dorsoduro 750

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH