Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022 vs. Kawasaki Vulcan S 2022

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022

Kawasaki Vulcan S 2022

Kawasaki Vulcan S 2022

Loading...

Overzicht - Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022 vs Kawasaki Vulcan S 2022

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022

Kawasaki Vulcan S 2022

Kawasaki Vulcan S 2022

Technische specificaties Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022 vergeleken met Kawasaki Vulcan S 2022

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022
Kawasaki Vulcan S 2022

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring90 mmBoring83 mm
SlagSlag60.7 mmSlag60 mm
MotorvermogenMotorvermogen150 HPMotorvermogen61 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen9,000 rpmToerental bij max. Vermogen7,500 rpm
KoppelKoppel130 NmKoppel62.4 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel7,000 rpmRpm bij koppel6,600 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding13.2 Compressieverhouding10.8
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissiecardanTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders3Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving1,160 ccmVerschuiving649 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingTelescoopvork
DiameterDiameter49 mmDiameter41 mm
ReizenReizen200 mmReizen130 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
ReizenReizen200 mmReizen80 mm
AanpassingAanpassingVoorladenAanpassingVoorladen

Onderstel

FrameFrameStaalFrameStaal
FrametypeFrametypeBuisvormigFrametypeReikwijdte
SpoorSpoor120 mmSpoor120 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeEnkele schijf
DiameterDiameter320 mmDiameter300 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerDubbele zuiger

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter282 mmDiameter250 mm
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerEnkele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenHeuvelstarthulp, elektronisch verstelbare ophanging, Rijmodi, Botsingswaarschuwing, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Quickshifter met blipper, Cruisecontrol, Dodehoekassistent, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenABS

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband90 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband19 inchDiameter voorband18 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden150 mmBreedte achterbanden160 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband70 %Hoogte achterband60 %
Diameter achterbandDiameter achterband18 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,256 mmLengte2,310 mm
BreedteBreedte982 mmBreedte880 mm
HoogteHoogte1,497 mmHoogte1,100 mm
WielbasisWielbasis1,560 mmWielbasis1,575 mm
ZithoogteZithoogte850 mmZithoogte705 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)255 kgLeeggewicht (met ABS)229 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank30 lInhoud brandstoftank14 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022

Met de slankere Tiger 1200 heeft Triumph na de middenklasse modellen nu eindelijk de allerbeste in de adventure bike topklasse ingehaald. De Rally modellen maken ook in de praktijk indruk met echte off-road expertise, de GT modellen met voorbeeldige wendbaarheid, beide met vermogen en vertrouwen in elke situatie dankzij de karaktervolle driecilinder motor. De BMW R1250 GS zal niet van de troon gestoten worden als best verkochte motor, maar hij hoeft zich niet langer te verstoppen voor deze of andere mededingers. Onze vergelijkingstests zullen uitwijzen of hij überhaupt heeft wat nodig is om de beste "big adventure bike" in 2022 te worden, maar op basis van de eerste indrukken acht ik de kans daarop niet eens zo groot. Vooral omdat de grote kat de evenwichtsoefening tussen langeafstands- en off-roadgeschiktheid, die een adventure bike altijd moet beheersen, heel goed beheerst, meer in de ene of de andere richting afhankelijk van het gekozen model.

Motor met hoog koppel

elektronicapakket van hoge kwaliteit

semi-actieve chassisregeling

rijke standaarduitrusting

comfort op lange afstand

uitstekende wind- en weerbescherming

wendbaarheid

betere modelspreiding tussen on-road en off-road dan het vorige model.

Reacties op kleine veranderingen in de lading op de Explorer-modellen

dodehoekassistent niet beschikbaar voor de Pro-modellen

hoog achterzadel beperkt de bewegingsvrijheid tijdens sportief terreinrijden

Kawasaki Vulcan S 2022

Kawasaki Vulcan S 2022

Het maakt niet uit in welk platform Kawasaki de 650 cc tweecilinder verpakt - het resultaat is altijd een leiwandes motor! Ook al is de motor ongewoon opgewonden voor een cruiser, in combinatie met de sportieve ophanging is het resultaat een cruiser die zich kwalificeert als een sportcruiser. Het enige wat hem tegenhoudt is de beperkte maximale leunhoek, maar dit zal liefhebbers van een stevige voetsteun niet afschrikken. Met zo'n goede motor hopen we dat Kawasaki dit voorbeeld zal volgen - de Vulcan S is immers al sinds 2015 vrijwel ongewijzigd bij ons.

krachtige motor

ophanging met sportief Kawasaki DNA

echte cruiser zitpositie

gemakkelijk af te lezen display

tuningpotentieel

Een ietwat verouderde look

matige windbescherming

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Triumph Tiger 1200 GT Explorer vs Kawasaki Vulcan S

Prijs Triumph Tiger 1200 GT Explorer

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Kawasaki Vulcan S

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH