Fantic Caballero Flat Track 500 2022 vs. Moto Guzzi V9 Bobber 2022

Fantic Caballero Flat Track 500 2022

Moto Guzzi V9 Bobber 2022
Loading...
Technische specificaties Fantic Caballero Flat Track 500 2022 vergeleken met Moto Guzzi V9 Bobber 2022
Fantic Caballero Flat Track 500 2022
Moto Guzzi V9 Bobber 2022
Motor en aandrijflijn
| Boring | Boring | 94.5 mm | Boring | 84 mm |
|---|---|---|---|---|
| Slag | Slag | 64 mm | Slag | 77 mm |
| Motorvermogen | Motorvermogen | 40 HP | Motorvermogen | 65 HP |
| Toerental bij max. Vermogen | Toerental bij max. Vermogen | 7,100 rpm | Toerental bij max. Vermogen | 6,800 rpm |
| Koppel | Koppel | 43 Nm | Koppel | 73 Nm |
| Rpm bij koppel | Rpm bij koppel | 6,000 rpm | Rpm bij koppel | 5,000 rpm |
| Starter | Starter | Elektrisch | Starter | Elektrisch |
| Type koppeling | Type koppeling | Multiplate in oliebad | Type koppeling | enkele plaat |
| Ontsteking | Ontsteking | CDI | Ontsteking | Digitaal |
| Transmissie | Transmissie | Versnellingspook | Transmissie | Versnellingspook |
| Aantal versnellingen: | Aantal versnellingen: | 6 | Aantal versnellingen: | 6 |
| Cilinders | Cilinders | 1 | Cilinders | 2 |
| Beroertes | Beroertes | Viertakt | Beroertes | Viertakt |
| Aantal kleppen per cilinder | Aantal kleppen per cilinder | 4 | Aantal kleppen per cilinder | 2 |
| Koeling | Koeling | vloeibaar | Koeling | Lucht |
| Verschuiving | Verschuiving | 449 ccm | Verschuiving | 853 ccm |
Voorwielophanging
| Voorwielophanging | Voorwielophanging | Omgekeerde telescoopvork | Voorwielophanging | Telescoopvork |
|---|---|---|---|---|
| Diameter | Diameter | 41 mm | Diameter | 40 mm |
| Reizen | Reizen | 150 mm | Reizen | 130 mm |
Achterwielophanging
| Wielophanging | Wielophanging | Zwenkarm | Wielophanging | Zwenkarm |
|---|---|---|---|---|
| Schokbreker | Schokbreker | Monoshock | Schokbreker | Dual Shock |
| Reizen | Reizen | 150 mm | Reizen | 99 mm |
| Aanpassing | Aanpassing | Rebound | Aanpassing | Voorladen |
| Materiaal | Materiaal | Staal | Materiaal | Staal |
Onderstel
| Frame | Frame | Staal | Frame | Staal |
|---|---|---|---|---|
| Frametype | Frametype | Centrale buis | Frametype | Dubbele houder |
Remmen voorzijde
| Type | Type | Enkele schijf | Type | Enkele schijf |
|---|---|---|---|---|
| Diameter | Diameter | 320 mm | Diameter | 320 mm |
| Schokmontage | Schokmontage | Zwevende remklauw | Schokmontage | Zwevende remklauw |
Remmen achterzijde
| Type | Type | Schijf | Type | Schijf |
|---|---|---|---|---|
| Diameter | Diameter | 230 mm | Diameter | 260 mm |
Assistentiesystemen
| Geavanceerde rijhulpsystemen | Geavanceerde rijhulpsystemen | ABS | Geavanceerde rijhulpsystemen | ABS, Tractiecontrole |
|---|
Afmetingen en gewichten
| Breedte voorband | Breedte voorband | 130 mm | Breedte voorband | 130 mm |
|---|---|---|---|---|
| Hoogte voorband | Hoogte voorband | 80 % | Hoogte voorband | 90 % |
| Diameter voorband | Diameter voorband | 19 inch | Diameter voorband | 16 inch |
| Breedte achterbanden | Breedte achterbanden | 140 mm | Breedte achterbanden | 150 mm |
| Hoogte achterband | Hoogte achterband | 80 % | Hoogte achterband | 80 % |
| Diameter achterband | Diameter achterband | 19 inch | Diameter achterband | 16 inch |
| Lengte | Lengte | 2,120 mm | Lengte | 2,185 mm |
| Wielbasis | Wielbasis | 1,425 mm | Wielbasis | 1,465 mm |
| Zithoogte | Zithoogte | 820 mm | Zithoogte | 785 mm |
| Inhoud brandstoftank | Inhoud brandstoftank | 12 l | Inhoud brandstoftank | 15 l |
| Licentiecompliantie | Licentiecompliantie | A2 | Licentiecompliantie | A |
| Bereik | Bereik | 285 km | Bereik | 306 km |
| Gecombineerde CO2-uitstoot | Gecombineerde CO2-uitstoot | 97 g/km | Gecombineerde CO2-uitstoot | 119 g/km |
| Gecombineerd brandstofverbruik | Gecombineerd brandstofverbruik | 4.2 l/100km | Gecombineerd brandstofverbruik | 4.9 l/100km |
Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Fantic Caballero Flat Track 500 vs Moto Guzzi V9 Bobber
Prijs Fantic Caballero Flat Track 500
Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen
Prijs Moto Guzzi V9 Bobber
Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen




















