Suzuki V-Strom 1000 2015 vs. Honda CRF1000L Africa Twin 2016
Suzuki V-Strom 1000 2015
Honda CRF1000L Africa Twin 2016
Overzicht - Suzuki V-Strom 1000 2015 vs Honda CRF1000L Africa Twin 2016
De Suzuki V-Strom 1000 2015 en de Honda CRF1000L Africa Twin 2016 zijn beide enduro-motorfietsen die geschikt zijn voor reizen en off-road rijden. Ze hebben vergelijkbare specificaties, maar er zijn enkele belangrijke verschillen tussen de twee.
Wat betreft de motor en aandrijflijn, heeft de Suzuki V-Strom 1000 2015 een boring van 100 mm en een slag van 66 mm, terwijl de Honda CRF1000L Africa Twin 2016 een boring heeft van 92 mm en een slag van 75,1 mm. Dit betekent dat de Suzuki een iets grotere motor heeft, wat resulteert in een hoger vermogen van 100 HP en een hoger koppel van 103 Nm in vergelijking met de Honda, die 95 HP en 98 Nm levert. Beide motoren hebben een kettingaandrijving en een verschuiving van respectievelijk 1037 cc en 998 cc.
Op het gebied van ophanging hebben beide motorfietsen een omgekeerde telescoopvork aan de voorkant en een monoshock-schokdemper aan de achterkant. Het verschil zit in het frame, waarbij de Suzuki V-Strom 1000 2015 een aluminium frame heeft en de Honda CRF1000L Africa Twin 2016 een stalen frame. Het aluminium frame van de Suzuki zorgt voor een stevig maar comfortabel chassis, terwijl het stalen frame van de Honda zorgt voor geweldige rijeigenschappen, vooral off-road.
Suzuki V-Strom 1000 2015
Wat betreft assistentiesystemen, heeft de Suzuki V-Strom 1000 2015 standaard tractiecontrole, terwijl de Honda CRF1000L Africa Twin 2016 zowel ABS als tractiecontrole heeft. Dit betekent dat de Honda meer geavanceerde rijhulpsystemen heeft, wat kan bijdragen aan een veiligere rijervaring.
Op het gebied van afmetingen en gewichten hebben beide motorfietsen vergelijkbare specificaties. De Honda heeft echter een grotere brandstoftank met een inhoud van 18,8 liter, terwijl de Suzuki een tank heeft van 20 liter. Het leeggewicht van de Honda is iets hoger dan dat van de Suzuki, met respectievelijk 232 kg en 228 kg.
Honda CRF1000L Africa Twin 2016
Wat betreft sterke punten, heeft de Suzuki V-Strom 1000 2015 een motor met hoog koppel, standaard tractiecontrole, zeer goede remmen, een stevig maar comfortabel chassis en een compleet instrumentarium. De Honda CRF1000L Africa Twin 2016 heeft een uiterst goede en aangename rijervaring, een motor die goed op toeren komt, geweldige rijeigenschappen, werkt zeer goed off-road en heeft een unieke DCT-transmissie met dubbele koppeling.
Wat betreft zwakke punten, heeft de Suzuki V-Strom 1000 2015 een voorruit die turbulentie op het hoofd veroorzaakt en de motor raakt buiten adem in het bovenste snelheidsbereik. De Honda CRF1000L Africa Twin 2016 heeft als zwak punt dat de motor niet spectaculair is.
Al met al zijn de Suzuki V-Strom 1000 2015 en de Honda CRF1000L Africa Twin 2016 beide uitstekende enduro-motorfietsen met hun eigen sterke en zwakke punten. Het is belangrijk om rekening te houden met deze verschillen bij het maken van een keuze tussen de twee, afhankelijk van de specifieke omstandigheden en voorkeuren van de rijder.
Technische specificaties Suzuki V-Strom 1000 2015 vergeleken met Honda CRF1000L Africa Twin 2016
Voors en tegens in vergelijking
Voors en tegens in vergelijking
Suzuki V-Strom 1000 2015
In het grote enduro segment is de Suzuki V-Strom 1000 het gunstigst geprijsde model, maar het hoeft je aan niets te ontbreken - zelfs tractiecontrole en ABS zijn standaard. Uitstekende remmen, veel comfort en een heerlijk krachtige V-twin cilindermotor zijn ingrediënten die vrijwel iedereen zouden moeten aanspreken. Dat hij met 100 pk niet meedraait in de topcompetitie wordt gecompenseerd door de heerlijke vermogensafgifte, die zorgt voor een ontspannen sfeer op lange ritten. Alleen de windbescherming is niet optimaal met het originele windscherm, dus investeer in het betaalbare, iets grotere windscherm.
Honda CRF1000L Africa Twin 2016
De legende is terug, beweerde Honda vol overtuiging - maar de missie is tot het uiterste geslaagd, de Africa Twin met de nogal lompe naam CRF1000L Africa Twin is een zeer wendbare en uitstekend rijdbare enduro die het op alle ondergronden goed doet. Dit geldt ook voor gravel en singletrails, waar een gemakkelijke bediening natuurlijk erg belangrijk is. Met 95 pk mist hij een trotse 65 pk op de Elite, maar meer heb je niet nodig voor zo'n uitgebalanceerd rijgedrag. De CRF1000L Africa Twin is zelfs in één opzicht ongeëvenaard - hij kan worden besteld met een transmissie met dubbele koppeling (DCT).
Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Suzuki V-Strom 1000 vs Honda CRF1000L Africa Twin
Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Suzuki V-Strom 1000 2015 en een Honda CRF1000L Africa Twin 2016. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Honda CRF1000L Africa Twin 2016 ongeveer 10% hoger. Een Suzuki V-Strom 1000 2015 verliest520 EUR in één jaar en 400 EUR in twee jaar eigendom. Dit wordt gecompenseerd door een verlies van 870 EUR en 2.290 EUR voor een Honda CRF1000L Africa Twin 2016. In vergelijking metHonda CRF1000L Africa Twin 2016 zijn er minder Suzuki V-Strom 1000 2015 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 10 in vergelijking met12. Het kost minder tijd om een Honda CRF1000L Africa Twin te verkopen met 50 dagen in vergelijking met76 dagen voor de Suzuki V-Strom 1000. Sinds modeljaar 2005 hebben redacteuren van 1000PS.de 40 beoordelingen geschreven voor de Suzuki V-Strom 1000 en 47 voor de Honda CRF1000L Africa Twin sinds modeljaar 2015. De eerste beoordeling voor de Suzuki V-Strom 1000 is gepubliceerd op 23-07-2002 en heeft nu meer dan 6.300 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 13.600 weergaven voor de eerste beoordeling op Honda CRF1000L Africa Twin gepubliceerd op 12-05-2015.
