Kawasaki Ninja ZX-10R 2015 vs. Suzuki GSX-R 1000 2015

Kawasaki Ninja ZX-10R 2015

Kawasaki Ninja ZX-10R 2015

Suzuki GSX-R 1000 2015

Suzuki GSX-R 1000 2015

Loading...

Overzicht - Kawasaki Ninja ZX-10R 2015 vs Suzuki GSX-R 1000 2015

In vergelijking met de Suzuki GSX-R 1000 2015 heeft de Kawasaki Ninja ZX-10R 2015 een aantal sterke punten. Ten eerste is de Kawasaki Ninja ZX-10R 2015 een geweldige basis voor racemotoren. Het heeft een krachtige motor in het bovenste toerengebied, waardoor het zeer geschikt is voor snelle races. Daarnaast heeft de Kawasaki Ninja ZX-10R 2015 een goed chassis, wat zorgt voor een stabiele en wendbare rit.

Aan de andere kant heeft de Suzuki GSX-R 1000 2015 ook enkele sterke punten. Ten eerste heeft het geavanceerde technologie, wat resulteert in een soepele en responsieve rit. Bovendien heeft de Suzuki GSX-R 1000 2015 een schat aan ervaring door jaren van succesvol racen, wat zich vertaalt in een betrouwbare en goed presterende motorfiets. Daarnaast heeft de Suzuki GSX-R 1000 2015 een breed assortiment accessoires, waardoor rijders hun motorfiets kunnen aanpassen aan hun persoonlijke voorkeuren.

Kawasaki Ninja ZX-10R 2015

Kawasaki Ninja ZX-10R 2015

Helaas heeft de Kawasaki Ninja ZX-10R 2015 ook enkele zwakke punten. Ten eerste heeft het een te lange overbrengingsverhouding, wat kan resulteren in minder acceleratie bij lagere snelheden. Bovendien heeft de motor van de Kawasaki Ninja ZX-10R 2015 weinig vermogen in het lagere toerengebied, wat kan leiden tot minder responsiviteit bij het optrekken. Ten slotte kan de tractiecontrole van de Kawasaki Ninja ZX-10R 2015 de systemen van de topmotoren niet bijhouden, wat kan resulteren in minder grip en controle in bochten.

Suzuki GSX-R 1000 2015

Suzuki GSX-R 1000 2015

Aan de andere kant heeft de Suzuki GSX-R 1000 2015 ook enkele zwakke punten. Ten eerste heeft het een grijs model, wat kan resulteren in minder opvallendheid op de weg. Bovendien heeft de Suzuki GSX-R 1000 2015 verouderde elektronica, wat kan resulteren in minder geavanceerde functies en mogelijkheden.

Al met al hebben zowel de Kawasaki Ninja ZX-10R 2015 als de Suzuki GSX-R 1000 2015 hun sterke en zwakke punten. De Kawasaki Ninja ZX-10R 2015 is ideaal voor raceliefhebbers die op zoek zijn naar een krachtige motor en een goed chassis. Aan de andere kant is de Suzuki GSX-R 1000 2015 geschikt voor rijders die geavanceerde technologie en een breed scala aan accessoires waarderen. Het is belangrijk dat potentiële kopers deze factoren in overweging nemen bij het maken van hun keuze.

Technische specificaties Kawasaki Ninja ZX-10R 2015 vergeleken met Suzuki GSX-R 1000 2015

Kawasaki Ninja ZX-10R 2015
Suzuki GSX-R 1000 2015

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring76 mmBoring74.5 mm
SlagSlag55 mmSlag57.3 mm
MotorvermogenMotorvermogen200.1 HPMotorvermogen185 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen13,000 rpmToerental bij max. Vermogen12,000 rpm
KoppelKoppel114.3 NmKoppel116.7 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel11,500 rpmRpm bij koppel10,000 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding13 Compressieverhouding12.8
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders4Cilinders4
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
VerschuivingVerschuiving998 ccmVerschuiving999 ccm

Voorwielophanging

AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Achterwielophanging

AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Onderstel

FrameFrameAluminiumFrameAluminium

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
TechnologieTechnologieradiaal, BladTechnologieradiaal

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerDubbele zuiger

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden190 mmBreedte achterbanden190 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband50 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,075 mmLengte2,045 mm
BreedteBreedte715 mmBreedte705 mm
HoogteHoogte1,115 mmHoogte1,130 mm
WielbasisWielbasis1,115 mmWielbasis1,405 mm
ZithoogteZithoogte813 mmZithoogte810 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank17 lInhoud brandstoftank17.5 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Kawasaki Ninja ZX-10R 2015

Kawasaki Ninja ZX-10R 2015

De ZX-10R zat tijdens de test precies in het midden. Hij was niet zo snel en radicaal als de R1, Panigale, BMW en Aprilia. Maar hij was ook sportiever dan de Honda en Suzuki. Terwijl Honda en Suzuki compleet nieuwe motoren nodig zouden hebben om de koplopers in te halen, zou Kawasaki de ZX-10R slechts een kleine update hoeven te geven. Tevreden ZX-10R bestuurders hoeven echter niet te wanhopen. Het gat naar de top is klein genoeg om in te halen met een paar accessoires. Want de ZX-10R heeft één doorslaggevend voordeel. Hij is al lang op de markt en er zijn genoeg onderdelen beschikbaar, inclusief de benodigde afstelinformatie. Als je geen zin hebt in experimenten, neem dan een Kawasaki en met een paar eenvoudige stappen sta je ook vooraan.

Geweldige basis voor racemotoren

krachtige motor in het bovenste toerengebied

goed chassis

Te lange overbrengingsverhouding

motor met weinig vermogen in het lagere toerengebied

tractiecontrole kan de systemen van de topmotoren niet bijhouden

Suzuki GSX-R 1000 2015

Suzuki GSX-R 1000 2015

Vele zegevierende jaren in de internationale motorracerij hebben van de GSX-R1000 superbike een legende gemaakt - en een ietwat grijs model. Dat komt omdat echte innovaties of zelfs revoluties een eeuwigheid geleden lijken; de laatste updates waren beperkt tot visuele upgrades, zoals het recente lakwerk in MotoGP-replica. Hij ziet er misschien fris en pittig uit, maar in het segment van racers die nu technologisch geavanceerde en navenant dure hyper sportmotoren zijn geworden, ziet de GSX-R er nu uit als een ietwat vergrijsd origineel model. Hij rijdt nog steeds goed, snel en harmonieus, je kunt alleen zien dat hij volwassener is geworden - en dat is positief bedoeld. Toch wachten we nu al op de volgende generatie.

Geavanceerde technologie

schat aan ervaring door jaren van succesvol racen

breed assortiment accessoires

Grijs model

verouderde elektronica

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Kawasaki Ninja ZX-10R vs Suzuki GSX-R 1000

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Kawasaki Ninja ZX-10R 2015 en een Suzuki GSX-R 1000 2015. Het kost minder tijd om een Kawasaki Ninja ZX-10R te verkopen met 81 dagen in vergelijking met83 dagen voor een Suzuki GSX-R 1000. Sinds modeljaar 2005 hebben redacteuren van 1000PS.de 51 beoordelingen geschreven voor de Kawasaki Ninja ZX-10R en 71 voor de Suzuki GSX-R 1000 sinds modeljaar 2005. De eerste beoordeling voor de Kawasaki Ninja ZX-10R is gepubliceerd op 11-01-2004 en heeft nu meer dan 2.900 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 7.100 weergaven voor de eerste beoordeling op Suzuki GSX-R 1000 gepubliceerd op 03-03-2004.

Prijs Kawasaki Ninja ZX-10R

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Suzuki GSX-R 1000

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH