BMW R 1200 GS Adventure 2014 vs. BMW R 1250 GS Adventure 2021
BMW R 1200 GS Adventure 2014
BMW R 1250 GS Adventure 2021
Overzicht - BMW R 1200 GS Adventure 2014 vs BMW R 1250 GS Adventure 2021
De BMW R 1200 GS Adventure modeljaar 2014 en de BMW R 1250 GS Adventure modeljaar 2021 zijn beide enduro-motorfietsen met vergelijkbare specificaties. Beide modellen hebben een boxermotor met een cilinderinhoud van respectievelijk 1170 cc en 1254 cc. Ze hebben ook dezelfde wielophanging, met een enkele zwenkarm aan de achterkant.
Een belangrijk verschil tussen de twee modellen is het motorvermogen. De R 1200 GS Adventure 2014 heeft een vermogen van 125 pk, terwijl de R 1250 GS Adventure 2021 een vermogen heeft van 136 pk. Dit extra vermogen zorgt voor een krachtigere en responsievere rijervaring op de 2021-versie.
Een ander verschil is het koppel. De R 1200 GS Adventure 2014 heeft een koppel van 125 Nm, terwijl de R 1250 GS Adventure 2021 een koppel heeft van 143 Nm. Dit hogere koppel zorgt voor betere acceleratie en trekkracht bij lagere toerentallen.
BMW R 1200 GS Adventure 2014
Op het gebied van rijhulpsystemen heeft de R 1250 GS Adventure 2021 meer geavanceerde functies. Het heeft ABS, Anti-Slip-Regeling, Heuvelstarthulp, elektronisch verstelbare ophanging, Bochten-ABS en Ride-by-Wire. Deze functies dragen bij aan een veiligere en meer gecontroleerde rijervaring.
Wat betreft de afmetingen en gewichten zijn er enkele kleine verschillen. De wielbasis van de R 1200 GS Adventure 2014 is 1510 mm, terwijl die van de R 1250 GS Adventure 2021 iets korter is met 1504 mm. De zithoogte van de R 1200 GS Adventure 2014 is 910 mm, terwijl die van de R 1250 GS Adventure 2021 lager is met 890 mm. Het leeggewicht van de R 1200 GS Adventure 2014 is 260 kg, terwijl dat van de R 1250 GS Adventure 2021 iets hoger is met 268 kg.
BMW R 1250 GS Adventure 2021
Wat betreft sterke punten heeft de R 1200 GS Adventure 2014 een gemakkelijke rijervaring, een grote brandstoftank van 33 liter, goede ergonomie en goede remmen. De R 1250 GS Adventure 2021 heeft daarentegen praktische details voor veelrijders aan boord, een gigantische actieradius, een verbazingwekkend laag brandstofverbruik, goede wind- en weerbescherming, geweldig rijcomfort, een krachtige motor, een geweldige connectiviteitsapp, een gemakkelijk af te lezen display, een zelfverzekerd gevoel in het zadel, een comfortabele zitpositie voor de beugel, praktische rijhulp, geweldige koplampen, geweldige ergonomie voor lange mensen en een gemakkelijke rijervaring.
Wat betreft zwakke punten heeft de R 1200 GS Adventure 2014 geen vermelde zwakke punten. De R 1250 GS Adventure 2021 heeft echter een zwaar gewicht dat het manoeuvreren moeilijk kan maken, een ietwat hakerige schakeling bij lage toerentallen en een grillig uiterlijk met weinig elegantie.
Al met al zijn zowel de BMW R 1200 GS Adventure 2014 als de BMW R 1250 GS Adventure 2021 indrukwekkende enduro-motorfietsen met hun eigen sterke punten en enkele kleine verschillen in specificaties en rijervaring.
Technische specificaties BMW R 1200 GS Adventure 2014 vergeleken met BMW R 1250 GS Adventure 2021
Voors en tegens in vergelijking
Voors en tegens in vergelijking
BMW R 1200 GS Adventure 2014
Als de meest succesvolle leverancier van grote aantallen toerenduro's heeft BMW de grote R 1200 GS Adventure al vele jaren met groot succes als de ultieme toermotor voor lange afstanden neergezet. Voortbouwend op het dynamische rijgedrag en de grote offroad- en toerexpertise van de conventionele R 1200 GS, vertegenwoordigt de Adventure de maximale oplossing voor offroadtoerders. Met de enorme afdekking en de 30 liter tank heeft de 125 pk sterke motor meer te vervoeren, maar desondanks blijft de hoge mate van wendbaarheid behouden. Op het gebied van kenmerken / opties is niets bespaard, de grote Adventure bestuurder beschikt over het volledige programma: ABS, automatische stabiliteitscontrole (ASC) en twee rijmodi "Rain" en "Road" zijn standaard.
BMW R 1250 GS Adventure 2021
De grote GS Adventure is en blijft een geweldige motor voor elk terrein - zelfs voor krappe twisties. Het lage zwaartepunt van de boxermotor, de in de lengterichting geplaatste krukas, de rechte zitpositie en het krachtige, maar goed controleerbare koppel van ver onderin zijn gewoon een kracht om rekening mee te houden. Hoewel de Adventure-versie ook een hogere zit heeft met meer gewicht, wat een doorslaggevende moeilijkheid is, vooral in bochten of bij het manoeuvreren, heeft de motor ook in de grote GS Adventure zoveel kracht qua prestaties dat je er echt op los kunt gaan. Het remsysteem van de BMW is stabiel en heeft een uitstekende modulatie en de kenmerken / opties en elektronica kunnen aanzienlijk worden geüpgraded - als je de vakjes op de bestellijst maar aanvinkt. Natuurlijk drijft dit de prijs op, maar dat vinden de vele fans van de dikke GS Adventure natuurlijk niet erg.
Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs BMW R 1200 GS Adventure vs BMW R 1250 GS Adventure
Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een BMW R 1200 GS Adventure 2014 en een BMW R 1250 GS Adventure 2021. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een BMW R 1250 GS Adventure 2021 ongeveer 57% hoger. Een BMW R 1200 GS Adventure 2014 verliest1.010 EUR in één jaar eigendom. Dit wordt gecompenseerd door een verlies van 880 EUR voor een BMW R 1250 GS Adventure 2021. In vergelijking metBMW R 1250 GS Adventure 2021 zijn er minder BMW R 1200 GS Adventure 2014 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 10 in vergelijking met17. Het kost minder tijd om een BMW R 1250 GS Adventure te verkopen met 51 dagen in vergelijking met64 dagen voor de BMW R 1200 GS Adventure. Sinds modeljaar 2006 hebben redacteuren van 1000PS.de 35 beoordelingen geschreven voor de BMW R 1200 GS Adventure en 30 voor de BMW R 1250 GS Adventure sinds modeljaar 2019. De eerste beoordeling voor de BMW R 1200 GS Adventure is gepubliceerd op 28-11-2005 en heeft nu meer dan 12.900 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 43.300 weergaven voor de eerste beoordeling op BMW R 1250 GS Adventure gepubliceerd op 06-11-2018.
