BMW S 1000 RR 2016 vs. Ducati Panigale V4 S 2021

BMW S 1000 RR 2016

Ducati Panigale V4 S 2021
Overzicht - BMW S 1000 RR 2016 vs Ducati Panigale V4 S 2021
De BMW S 1000 RR modeljaar 2016 en de Ducati Panigale V4 S modeljaar 2021 zijn beide supersportmotoren die indrukwekkende prestaties leveren. Ze hebben echter enkele verschillen in termen van specificaties en functies.
Wat betreft de motor en aandrijflijn, heeft de BMW S 1000 RR 2016 een in lijn viercilindermotor met een boring van 80 mm en een slag van 49,7 mm. Het motorvermogen bedraagt 199 pk, met een koppel van 113 Nm. De compressieverhouding is 13:1 en de cilinderinhoud is 999 cc. Aan de andere kant heeft de Ducati Panigale V4 S 2021 een V4-motor met een iets grotere boring van 81 mm en slag van 53,5 mm. Het motorvermogen is hoger met 214 pk, met een koppel van 124 Nm. De compressieverhouding is 14:1 en de cilinderinhoud is 1103 cc. Beide motoren hebben vier cilinders, maar de Ducati heeft een iets grotere cilinderinhoud en levert meer vermogen.
Op het gebied van wielophanging heeft de BMW S 1000 RR 2016 een telescoopvork aan de voorzijde en een zwenkarm aan de achterzijde. De Ducati Panigale V4 S 2021 heeft daarentegen een omgekeerde telescoopvork aan de voorzijde en een enkele zwenkarm aan de achterzijde. Deze verschillende configuraties kunnen invloed hebben op de rijeigenschappen en de handling van de motorfietsen.

BMW S 1000 RR 2016
Wat betreft het frame, hebben zowel de BMW S 1000 RR 2016 als de Ducati Panigale V4 S 2021 een aluminium frame. Echter, de BMW heeft een Twin Tube frame, terwijl de Ducati een Monocoque frame heeft. Dit kan ook invloed hebben op de stijfheid en het gewicht van de motorfietsen.
Op het gebied van remmen hebben beide motorfietsen dubbele schijfremmen aan de voorzijde. De BMW S 1000 RR 2016 heeft radiale remmen, terwijl de Ducati Panigale V4 S 2021 radiale en Monoblok remmen heeft. Dit kan invloed hebben op de remprestaties en de remgevoeligheid van de motorfietsen.
Wat betreft de afmetingen en gewichten, hebben beide motorfietsen een breedte van 120 mm voorbanden en een diameter van 17 inch. De BMW S 1000 RR 2016 heeft een breedte van 190 mm achterbanden, terwijl de Ducati Panigale V4 S 2021 een breedte van 200 mm achterbanden heeft. De wielbasis van de BMW is 1425 mm, terwijl die van de Ducati 1469 mm is. De zithoogte van de BMW is 815 mm, terwijl die van de Ducati 830 mm is. Het leeggewicht van de BMW is 204 kg, terwijl dat van de Ducati 195 kg is. Beide motorfietsen hebben een brandstoftankinhoud van respectievelijk 17,5 liter en 16 liter.

Ducati Panigale V4 S 2021
Wat betreft de sterke punten van de BMW S 1000 RR 2016, heeft deze motorfiets een zeer krachtige motor, een comfortabele zitpositie en een uitstekende schakelhulp. Aan de andere kant heeft de Ducati Panigale V4 S 2021 meer vermogen, betere bestuurbaarheid, instelling van chassisonderdelen, ergonomie en een gewijzigde versnellingsbakafstelling als sterke punten.
Wat betreft de zwakke punten van de BMW S 1000 RR 2016, wordt deze motorfiets enigszins traag in bochten genoemd. De Ducati Panigale V4 S 2021 heeft daarentegen een rem die een beetje sponsachtig kan aanvoelen en geen watertemperatuurweergave in graden.
Kortom, de BMW S 1000 RR 2016 en de Ducati Panigale V4 S 2021 zijn beide indrukwekkende supersportmotoren met verschillende specificaties en functies. De keuze tussen de twee hangt af van de persoonlijke voorkeuren van de rijder en de gewenste prestaties op de weg of het circuit.
Technische specificaties BMW S 1000 RR 2016 vergeleken met Ducati Panigale V4 S 2021
Voors en tegens in vergelijking
Voors en tegens in vergelijking
BMW S 1000 RR 2016

De S 1000 RR is het universele talent onder de superbikes - je gaat erop zitten en voelt je meteen thuis. Hoewel hij in vergelijking een beetje nerveus lijkt qua chassis en stabiliteit. Hij zet dit echter om in aangenaam gemakkelijke rijeigenschappen en maakt indruk met zijn enorme motorvermogen. Het voorwiel wordt zelfs bijzonder licht en moet worden afgeremd door de stuurdemper. Een ongelooflijk sportieve en tegelijkertijd comfortabele functie is de schakelassistent voor op- en terugschakelen - deze brengt rust in het onderstel en je kunt je volledig concentreren op de bestuurder.
Ducati Panigale V4 S 2021

Er zijn sowieso nauwelijks echte zwakke punten in de huidige supermotoren. Wie beter overweg kan met welke motor hangt nu meer af van persoonlijke voorkeur dan van pure gegevens. Door de rijeigenschappen verder te verbeteren, kan de Panigale zeker punten scoren bij steeds meer bestuurders. De nieuwste update van de Panigale V4S brengt echter een aantal voordelen met zich mee op het gebied van circuitgebruik en zal, niet in de laatste plaats dankzij het brede scala aan instelmogelijkheden, waarschijnlijk veel bestuurders in staat stellen om hun rondetijden te verbeteren ten opzichte van zijn voorganger. Maar hoeveel hangt grotendeels af van de bestuurder!
Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs BMW S 1000 RR vs Ducati Panigale V4 S
Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een BMW S 1000 RR 2016 en een Ducati Panigale V4 S 2021. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Ducati Panigale V4 S 2021 ongeveer 84% hoger. In vergelijking metDucati Panigale V4 S 2021 zijn er meer BMW S 1000 RR 2016 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 7 in vergelijking met4. Het kost minder tijd om een BMW S 1000 RR te verkopen met 69 dagen in vergelijking met133 dagen voor een Ducati Panigale V4 S. Sinds modeljaar 2010 hebben redacteuren van 1000PS.de 135 beoordelingen geschreven voor de BMW S 1000 RR en 21 voor de Ducati Panigale V4 S sinds modeljaar 2018. De eerste beoordeling voor de BMW S 1000 RR is gepubliceerd op 16-04-2008 en heeft nu meer dan 4.000 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 131.500 weergaven voor de eerste beoordeling op Ducati Panigale V4 S gepubliceerd op 05-11-2017.


















