Kawasaki Ninja 400 2020 vs. KTM 125 Duke 2021

Kawasaki Ninja 400 2020

Kawasaki Ninja 400 2020

KTM 125 Duke 2021

KTM 125 Duke 2021

Loading...

Overzicht - Kawasaki Ninja 400 2020 vs KTM 125 Duke 2021

Kawasaki Ninja 400 2020

Kawasaki Ninja 400 2020

KTM 125 Duke 2021

KTM 125 Duke 2021

Technische specificaties Kawasaki Ninja 400 2020 vergeleken met KTM 125 Duke 2021

Kawasaki Ninja 400 2020
KTM 125 Duke 2021

Motor en aandrijflijn

BoringBoring70 mmBoring58 mm
SlagSlag51.8 mmSlag47.2 mm
MotorvermogenMotorvermogen45 HPMotorvermogen15 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen10,000 rpmToerental bij max. Vermogen9,500 rpm
KoppelKoppel38 NmKoppel12 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel8,000 rpmRpm bij koppel7,500 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding11.5 Compressieverhouding12.8
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders1
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving399 ccmVerschuiving125 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingTelescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
DiameterDiameter41 mmDiameter43 mm
ReizenReizen120 mmReizen142 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
ReizenReizen132 mmReizen150 mm

Onderstel

FrameFrameStaalFrameChroom-molybdeen
FrametypeFrametypeBuisvormigFrametypeBuisvormig
Hoek voorvorkHoek voorvork63 graadHoek voorvork65 graad

Remmen voorzijde

TypeTypeEnkele schijfTypeEnkele schijf
DiameterDiameter310 mmDiameter300 mm
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerVier zuigers
SchokmontageSchokmontageSemi zwevende remklauwSchokmontageVaste remklauw
TechnologieTechnologieBladTechnologieradiaal

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter220 mmDiameter230 mm
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerEnkele zuiger
SchokmontageSchokmontageZwevende remklauwSchokmontageZwevende remklauw

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABSGeavanceerde rijhulpsystemenABS

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband110 mmBreedte voorband110 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden150 mmBreedte achterbanden150 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband60 %Hoogte achterband60 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
WielbasisWielbasis1,370 mmWielbasis1,367 mm
ZithoogteZithoogte785 mmZithoogte830 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank14 lInhoud brandstoftank13.4 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieA2LicentiecompliantieA1

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Kawasaki Ninja 400 2020

Kawasaki Ninja 400 2020

De Ninja 400 kan worden samengevat als de perfecte instap in de wereld van de supersport. Meer vermogen met A2 is niet mogelijk, het uiterlijk suggereert veel meer vermogen, de auto is gemakkelijk te besturen, is in alle opzichten vergevingsgezind en maakt toch een echt sportieve rijstijl mogelijk. Iedereen die zich terecht zorgen maakte over het gebrek aan vermogen van de verschillende 250 cc machines heeft nu geen excuses meer. Ninja 400, blij dat je er bent!

chassis geschikt voor sportief gebruik

laag gewicht en dienovereenkomstig moeiteloos rijgedrag

motor met soepele responsiviteit

ontspannen en vertrouwenwekkende zitpositie

LED-koplampen

Rem- en koppelingshendels niet verstelbaar

extreem hard windgeruis met origineel windscherm voor rijders langer dan 180 cm

KTM 125 Duke 2021

KTM 125 Duke 2021

De Euro 5-versie van de KTM Duke 125 is ook in de A1-klasse de te kloppen motor. Superieure kenmerken / opties, een krachtige motor, een goed chassis, een geweldig display en een leuke supermoto-modus doen niet alleen de harten van 16-jarigen sneller kloppen. Hoewel het uiterlijk polariserend is, kan de toeschouwer de kleinste Duke duidelijk als zodanig herkennen. De Duke 125 is misschien niet goedkoop, maar hij is de prijs waard.

levendige motor

wendbaar rijgedrag

standaard Supermoto-modus

volwassen chassis

topremmen

scherp TFT-scherm

connectiviteit (optioneel)

Uiterlijk niet ieders smaak

hoge prijs voor een 125cc motorfiets

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Kawasaki Ninja 400 vs KTM 125 Duke

Prijs Kawasaki Ninja 400

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs KTM 125 Duke

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH