KTM 790 Adventure R 2020 vs. KTM 390 Adventure 2022

KTM 790 Adventure R 2020

KTM 790 Adventure R 2020

KTM 390 Adventure 2022

KTM 390 Adventure 2022

Loading...

Overview - KTM 790 Adventure R 2020 vs KTM 390 Adventure 2022

De KTM 790 Adventure R 2020 en de KTM 390 Adventure 2022 zijn beide enduro-motorfietsen die geschikt zijn voor avontuurlijk rijden, maar er zijn enkele belangrijke verschillen tussen de twee modellen.

Wat betreft de motor en aandrijflijn, heeft de KTM 790 Adventure R 2020 een grotere boring van 88 mm en slag van 65,7 mm, wat resulteert in een motorvermogen van 95 pk en een koppel van 88 Nm. De motor heeft ook twee cilinders en een verplaatsing van 799 cc. Aan de andere kant heeft de KTM 390 Adventure 2022 een iets grotere boring van 89 mm, maar een kortere slag van 60 mm. Dit resulteert in een motorvermogen van 44 pk en een koppel van 37 Nm. De motor heeft slechts één cilinder en een verplaatsing van 373,2 cc. Over het algemeen biedt de KTM 790 Adventure R 2020 dus meer vermogen en koppel dan de KTM 390 Adventure 2022.

KTM 790 Adventure R 2020

KTM 790 Adventure R 2020

Wat betreft de vering, hebben beide modellen een omgekeerde telescoopvork aan de voorzijde en een monoshock aan de achterzijde. De KTM 790 Adventure R 2020 heeft echter een grotere veerweg van 240 mm voor zowel de voor- als achterwielophanging, terwijl de KTM 390 Adventure 2022 een veerweg heeft van 170 mm aan de voorzijde en 177 mm aan de achterzijde. Dit betekent dat de KTM 790 Adventure R 2020 beter in staat is om ruw terrein aan te pakken en meer offroad-capaciteiten heeft dan de KTM 390 Adventure 2022.

Wat betreft het chassis, hebben beide modellen een chroom-molybdeen frame. De KTM 790 Adventure R 2020 heeft echter een buisvormig frame waarbij de motor als dragend framedeel fungeert, terwijl de KTM 390 Adventure 2022 een eenvoudiger buisvormig frame heeft. Dit betekent dat de KTM 790 Adventure R 2020 een stabieler en wendbaarder chassis heeft, wat resulteert in betere prestaties op de weg en offroad.

Wat betreft de remmen, heeft de KTM 790 Adventure R 2020 dubbele schijfremmen aan de voorzijde, terwijl de KTM 390 Adventure 2022 slechts één schijfrem aan de voorzijde heeft. Beide modellen hebben echter geavanceerde rijhulpsystemen zoals ABS, rijmodi en tractiecontrole.

KTM 390 Adventure 2022

KTM 390 Adventure 2022

Wat betreft de afmetingen en gewichten, heeft de KTM 790 Adventure R 2020 een grotere wielbasis van 1528 mm en een zithoogte van 880 mm. Het drooggewicht van de motorfiets is 189 kg en de brandstoftank heeft een inhoud van 20 liter. Aan de andere kant heeft de KTM 390 Adventure 2022 een kleinere wielbasis van 1430 mm en een lagere zithoogte van 830 mm. Het drooggewicht van de motorfiets is 158 kg en de brandstoftank heeft een inhoud van 14,5 liter.

Over het algemeen biedt de KTM 790 Adventure R 2020 meer vermogen, betere offroad-capaciteiten en een stabielere chassisconfiguratie dan de KTM 390 Adventure 2022. De KTM 390 Adventure 2022 heeft echter een krachtige motor, een verstelbaar chassis en een uitstekende prijs-prestatieverhouding. Het is belangrijk op te merken dat de KTM 790 Adventure R 2020 enkele zwakke punten heeft, zoals het ontbreken van een standaard quickshifter, een onhandige richtingaanwijzerschakelaar en een minder comfortabele stoel tijdens lange ritten. Aan de andere kant kan de KTM 390 Adventure 2022 een beetje te compact zijn voor lange rijders.

Technical Specifications KTM 790 Adventure R 2020 compared to KTM 390 Adventure 2022

KTM 790 Adventure R 2020
KTM 390 Adventure 2022

Motor en aandrijflijn

BoringBoring88 mmBoring89 mm
SlagSlag65.7 mmSlag60 mm
MotorvermogenMotorvermogen95 HPMotorvermogen44 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen8,000 rpmToerental bij max. Vermogen9,000 rpm
KoppelKoppel88 NmKoppel37 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6,600 rpmRpm bij koppel7,000 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding12.7 Compressieverhouding12.6
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
CilindersCilinders2Cilinders1
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
SmeringSmeringoliedrukcircuitSmeringoliedrukcircuit
VerschuivingVerschuiving799 ccmVerschuiving373.2 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
MerkMerkWPMerkWP
DiameterDiameter48 mmDiameter43 mm
ReizenReizen240 mmReizen170 mm

Achterwielophanging

SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
SchokmontageSchokmontagedirectSchokmontagedirect
MerkMerkWPMerkWP
ReizenReizen240 mmReizen177 mm

Onderstel

FrameFrameChroom-molybdeenFrameChroom-molybdeen
FrametypeFrametypeBuisvormig, motor als dragend framedeelFrametypeBuisvormig
Hoek voorvorkHoek voorvork63.7 graadHoek voorvork63.5 graad

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeEnkele schijf
DiameterDiameter320 mmDiameter320 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
TechnologieTechnologieradiaalTechnologieradiaal

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter260 mmDiameter230 mm
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerEnkele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Ride-by-Wire, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Bochten-ABS, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband90 mmBreedte voorband100 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband90 %Hoogte voorband90 %
Diameter voorbandDiameter voorband21 inchDiameter voorband19 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden150 mmBreedte achterbanden130 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband70 %Hoogte achterband80 %
Diameter achterbandDiameter achterband18 inchDiameter achterband17 inch
WielbasisWielbasis1,528 mmWielbasis1,430 mm
ZithoogteZithoogte880 mmZithoogte830 mm
Drooggewicht (met ABS)Drooggewicht (met ABS)189 kgDrooggewicht (met ABS)158 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank20 lInhoud brandstoftank14.5 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA2

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

KTM 790 Adventure R 2020

KTM 790 Adventure R 2020

De Adventure R gaat een stap verder dan het standaardmodel. Hier konden de jongens van WP eindelijk hun volledige potentieel benutten en laten zien wat ze kunnen. De vering van hogere kwaliteit compenseert de nadelen van de lange veerwegen op de weg, maar scoort met enorme reserves off-road. De meerprijs is meer dan gerechtvaardigd. De zithoogte zal de klantenkring waarschijnlijk enigszins beperken.

Hoge chassis kwaliteit zorgt voor een breed scala aan gebruik

Motor biedt een geweldige loopcultuur, rijk koppel en perfect gedimensioneerd vermogen

Gemakkelijk af te lezen display

Praktisch rally elektronica pakket

Stabiel, wendbaar en geschikt voor dagelijks gebruik op de weg ondanks het radicale chassis

Quickshifter niet standaard

richtingaanwijzerschakelaar wat onhandig

stoel wat oncomfortabeler tijdens lange ritten dan op het standaardmodel

KTM 390 Adventure 2022

KTM 390 Adventure 2022

De kleine 390 Adventurr kan worden gezien als een absolute allrounder in zijn klasse en een echte prijs-prestatie winnaar. Het hoogwaardige elektronicapakket en de krachtige eencilinder maken hem tot een pure funmachine die onervaren on- en offroadrijders eerder ondersteunt dan overweldigt. De sportieve maar comfortabele zithouding en de goede windbescherming maken ook langere tochten mogelijk. Het maakt niet uit op welke ondergrond je rijdt, de 390 Adventure is een en al plezier - maar vooral in scherpe twisties!

Krachtige motor

verstelbaar chassis

goede windbescherming

uitstekende prijs-prestatieverhouding

hoogwaardig elektronicapakket inclusief hellingshoekafhankelijke tractiecontrole en ABS in bochten

optionele Quickshifter+

echte pleziermachine op elk oppervlak

Een beetje te compact voor lange piloten

Price Comparison Avarage Market Price KTM 790 Adventure R vs KTM 390 Adventure

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een KTM 790 Adventure R 2020 en een KTM 390 Adventure 2022. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een KTM 790 Adventure R 2020 ongeveer 76% hoger. Een KTM 790 Adventure R 2020 verliest810 EUR in één jaar eigendom. Dit wordt gecompenseerd door een verlies van 420 EUR voor een KTM 390 Adventure 2022. In vergelijking metKTM 390 Adventure 2022 zijn er minder KTM 790 Adventure R 2020 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 12 in vergelijking met22. Het kost minder tijd om een KTM 390 Adventure te verkopen met 98 dagen in vergelijking met101 dagen voor de KTM 790 Adventure R. Sinds modeljaar 2019 hebben redacteuren van 1000PS.de 9 beoordelingen geschreven voor de KTM 790 Adventure R en 15 voor de KTM 390 Adventure sinds modeljaar 2020. De eerste beoordeling voor de KTM 790 Adventure R is gepubliceerd op 06-10-2018 en heeft nu meer dan 53.600 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 106.600 weergaven voor de eerste beoordeling op KTM 390 Adventure gepubliceerd op 05-11-2019.

Price KTM 790 Adventure R

Model year
Current average market prices

Price KTM 390 Adventure

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH