Yamaha SR 400 2016 vs. Honda NC750X DCT 2021

Yamaha SR 400 2016

Honda NC750X DCT 2021

Overzicht - Yamaha SR 400 2016 vs Honda NC750X DCT 2021

Yamaha SR 400 2016

Honda NC750X DCT 2021

Technische specificaties Yamaha SR 400 2016 vergeleken met Honda NC750X DCT 2021

Yamaha SR 400 2016

Honda NC750X DCT 2021

Yamaha SR 400 2016

Honda NC750X DCT 2021

Motor en aandrijflijn

Boring	Boring	87 mm	Boring	77 mm
Slag	Slag	67.2 mm	Slag	80 mm
Motorvermogen	Motorvermogen	23 HP	Motorvermogen	59 HP
Toerental bij max. Vermogen	Toerental bij max. Vermogen	6,500 rpm	Toerental bij max. Vermogen	6,750 rpm
Koppel	Koppel	27.4 Nm	Koppel	69 Nm
Rpm bij koppel	Rpm bij koppel	3,000 rpm	Rpm bij koppel	4,750 rpm
Compressieverhouding	Compressieverhouding	8.5	Compressieverhouding	10.7
Starter	Starter	Kick	Starter	Elektrisch
Type koppeling	Type koppeling	Multiplate in oliebad	Type koppeling	Multiplate in oliebad
Transmissie	Transmissie	Ketting	Transmissie	Ketting
Aantal versnellingen:	Aantal versnellingen:	5	Aantal versnellingen:	6
Cilinders	Cilinders	1	Cilinders	2
Beroertes	Beroertes	Viertakt	Beroertes	Viertakt
Aantal kleppen per cilinder	Aantal kleppen per cilinder	2	Aantal kleppen per cilinder	4
Koeling	Koeling	Lucht	Koeling	vloeibaar
Verschuiving	Verschuiving	399 ccm	Verschuiving	745 ccm

Voorwielophanging

Voorwielophanging	Voorwielophanging	Telescoopvork	Voorwielophanging	Telescoopvork

Achterwielophanging

Schokbreker	Schokbreker	Dual Shock	Schokbreker	Monoshock

Onderstel

Frame	Frame	Staal	Frame	Staal
Frametype	Frametype	Dubbele houder	Frametype	Twin Tube, Buisvormig

Remmen voorzijde

Type	Type	Dubbele schijf	Type	Enkele schijf

Remmen achterzijde

Type	Type	Trommel	Type	Schijf

Afmetingen en gewichten

Breedte voorband	Breedte voorband	90 mm	Breedte voorband	120 mm
Hoogte voorband	Hoogte voorband	100 %	Hoogte voorband	70 %
Diameter voorband	Diameter voorband	18 inch	Diameter voorband	17 inch
Breedte achterbanden	Breedte achterbanden	110 mm	Breedte achterbanden	160 mm
Hoogte achterband	Hoogte achterband	90 %	Hoogte achterband	60 %
Diameter achterband	Diameter achterband	18 inch	Diameter achterband	17 inch
Lengte	Lengte	2,085 mm	Lengte	2,210 mm
Breedte	Breedte	750 mm	Breedte	846 mm
Hoogte	Hoogte	1,095 mm	Hoogte	1,330 mm
Wielbasis	Wielbasis	1,410 mm	Wielbasis	1,535 mm
Zithoogte	Zithoogte	785 mm	Zithoogte	800 mm
Inhoud brandstoftank	Inhoud brandstoftank	12 l	Inhoud brandstoftank	14.1 l
Licentiecompliantie	Licentiecompliantie	A2	Licentiecompliantie	A

Voors en tegens in vergelijking

Yamaha SR 400 2016

Helaas hebben onze redacteuren dit model niet getest.

Honda NC750X DCT 2021

Het is al te gemakkelijk om de NC750X te bestempelen als een emotieloze, saaie alledaagse machine. Maar hoewel het inderdaad een uitstekende, zuinige en, dankzij de extra opbergruimte, uiterst praktische motor is voor het dagelijkse woon-werkverkeer, kan hij je hart ook sneller doen kloppen. Het lage zwaartepunt geeft hem een uitstekend rijgedrag en in de sportmodus kun je hier optimaal gebruik van maken. Tegen de verwachting in is de NC750X ook erg leuk in de twisties. Zelfs het geluid bij sportieve snelheden is indrukwekkend en klinkt als een veel grotere motor. De DCT past perfect bij de NC750X en is een aanwinst in alle rijsituaties. Als je genoegen neemt met 59 pk en op zoek bent naar een motor voor alle gelegenheden, dan is de NC de perfecte keuze.

Zeer behendig

laag brandstofverbruik

top rijgedrag dankzij laag zwaartepunt

23 liter opbergruimte in plaats van de tank

DCT versnellingsbak met dubbele koppeling

instelbare rijmodi

acceptabele remmen

Voorruit niet verstelbaar

slechts één schijfrem voor