Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022 vs. Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022

In vergelijking met de Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022 heeft de Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022 een iets kleinere motor met een boring van 78 mm en een slag van 61,9 mm. Het motorvermogen van de Tiger 900 Rally Pro is 95,2 HP, wat iets lager is dan de 102 HP van de Africa Twin Adventure Sports. Het koppel van de Tiger 900 Rally Pro is ook iets lager met 87 Nm in vergelijking met de 105 Nm van de Africa Twin Adventure Sports.

Beide motorfietsen hebben een elektrische starter en een kettingaandrijving. Ze hebben ook vergelijkbare voorwielophanging met een omgekeerde telescoopvork van het merk Showa. De diameter van de voorwielophanging is 45 mm voor beide modellen, maar de veerweg van de Tiger 900 Rally Pro is iets groter met 240 mm in vergelijking met de 230 mm van de Africa Twin Adventure Sports.

Wat betreft de achterwielophanging, hebben beide motorfietsen een zwenkarm met een monoshock-veersysteem van Showa. De veerweg van de Tiger 900 Rally Pro is ook iets groter met 230 mm in vergelijking met de 220 mm van de Africa Twin Adventure Sports.

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022

Op het gebied van het chassis hebben beide modellen een stalen frame, maar de Africa Twin Adventure Sports heeft een dubbele houder frametype, terwijl de Tiger 900 Rally Pro een buisvormig frametype heeft. De hoek van de voorvork van de Tiger 900 Rally Pro is iets groter met 65,6 graden in vergelijking met de 62,5 graden van de Africa Twin Adventure Sports. Het spoor van de Tiger 900 Rally Pro is ook iets breder met 145,8 mm in vergelijking met de 113 mm van de Africa Twin Adventure Sports.

Wat betreft de remmen, hebben beide motorfietsen dubbele schijfremmen aan de voorzijde. Op het gebied van geavanceerde rijhulpsystemen hebben zowel de Africa Twin Adventure Sports als de Tiger 900 Rally Pro ABS, rijmodi, ride-by-wire, en tractiecontrole. De Africa Twin Adventure Sports heeft echter extra functies zoals bochten-ABS, cruisecontrol en anti-wheelie.

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022

Wat betreft de afmetingen en gewichten, hebben beide modellen een 21-inch voorband en een 150 mm brede achterband. De Africa Twin Adventure Sports heeft echter een 18-inch achterband in vergelijking met de 17-inch achterband van de Tiger 900 Rally Pro. De wielbasis van de Africa Twin Adventure Sports is iets langer met 1575 mm in vergelijking met de 1551 mm van de Tiger 900 Rally Pro. De zithoogte van beide modellen is hetzelfde met 850 mm, maar de Africa Twin Adventure Sports heeft een verstelbare zithoogte tot 870 mm, terwijl de Tiger 900 Rally Pro dit niet heeft. De Africa Twin Adventure Sports heeft ook een grotere brandstoftank met een inhoud van 24,8 liter in vergelijking met de 20 liter van de Tiger 900 Rally Pro.

Wat betreft de uitrusting, hebben beide modellen LED-koplampen. De Tiger 900 Rally Pro heeft echter extra functies zoals LED-dagrijverlichting, verwarmd zadel en een TFT-scherm.

Samenvattend heeft de Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022 een krachtigere motor, geavanceerdere elektronische rijhulp en een semi-actieve vering. De Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022 heeft daarentegen een karaktervolle driecilindermotor, verbeterde terreincapaciteiten en een royale standaarduitrusting. Beide modellen hebben goede ergonomie en zijn geschikt voor lange afstanden, maar de Africa Twin Adventure Sports biedt een betere wind- en weerbescherming met zijn verstelbare voorruit. Het bedieningsconcept van de elektronica van de Africa Twin Adventure Sports is echter niet erg duidelijk en intuïtief, terwijl de handvatten van de Tiger 900 Rally Pro niet erg robuust zijn voor off-roadgebruik. Daarnaast heeft de Tiger 900 Rally Pro een schakelaaroverstroming op het linkerhandvat.