BMW R nineT 2020 vs. Triumph Speed Triple R 2016

BMW R nineT 2020

BMW R nineT 2020

Triumph Speed Triple R 2016

Triumph Speed Triple R 2016

Loading...

Overzicht - BMW R nineT 2020 vs Triumph Speed Triple R 2016

BMW R nineT 2020

BMW R nineT 2020

Triumph Speed Triple R 2016

Triumph Speed Triple R 2016

Technische specificaties BMW R nineT 2020 vergeleken met Triumph Speed Triple R 2016

BMW R nineT 2020
Triumph Speed Triple R 2016

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeBoxerMotortypeIn lijn
BoringBoring101 mmBoring79 mm
SlagSlag73 mmSlag71.4 mm
MotorvermogenMotorvermogen110 HPMotorvermogen140 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen7,750 rpmToerental bij max. Vermogen9,500 rpm
KoppelKoppel116 NmKoppel112 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6,000 rpmRpm bij koppel7,850 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding12 Compressieverhouding12
Type koppelingType koppelingenkele plaat, DroogType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissiecardanTransmissieKetting
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders3
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingOlie-luchtKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving1,170 ccmVerschuiving1,050 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
DiameterDiameter46 mmDiameter43 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingParaleverWielophangingEnkele zwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock

Onderstel

FrameFrameStaalFrameAluminium
FrametypeFrametypeBuisvormig, motor als dragend framedeelFrametypeTwin Tube

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter320 mmDiameter320 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
TechnologieTechnologieradiaalTechnologieradiaal, Monoblok

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerDubbele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABSGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden190 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,175 mmLengte2,100 mm
BreedteBreedte900 mmBreedte795 mm
WielbasisWielbasis1,487 mmWielbasis1,435 mm
ZithoogteZithoogte803 mmZithoogte825 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)222 kgLeeggewicht (met ABS)212 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank18 lInhoud brandstoftank15.5 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

BMW R nineT 2020

BMW R nineT 2020

Wat valt er nog meer te zeggen over de BMW R nineT? Sinds zijn lancering in 2014 is hij een echte vaste favoriet in de customisingwereld en ook bij BMW zelf. De ingrediënten zijn echter van zeer hoge kwaliteit en verklaren waarom het resultaat zo harmonieus is. De karaktervolle boxermotor is een waar genot bij elke haal van het gaspedaal en gaat dankzij zijn geweldige geluid nooit vervelen. Ondanks zijn relatief hoge gewicht rijdt de BMW prettig dankzij het hoogwaardige chassis en houdt hij het midden tussen een cruiser en een sportieve naked bike. Het uiterlijk is natuurlijk een kwestie van smaak, maar de verkoopcijfers suggereren dat BMW iets goed gedaan moet hebben. En zelfs als je niet van het standaard uiterlijk houdt - accessoires zijn er in overvloed.

Karaktervolle boxermotor

krachtige ronken vanaf lage toeren

comfortabele rijpositie

uitgebreide kenmerken / opties

grote accessoiremarkt

stoere looks

Voetsteunpositie bij manoeuvreren

Passagierscomfort

Prijs

Triumph Speed Triple R 2016

Triumph Speed Triple R 2016

Net als zijn voorganger maakt de Speed Drievoudig R indruk met zijn hoogwaardige, gevoelige Öhlins-vering en zijn adembenemende uiterlijk. Het ontwerp blijft trouw aan zijn lijn - wat de vele fans alleen maar kan plezieren. Over de remmen en de responsiviteit van de motor valt nauwelijks te klagen, maar het gebrek aan vermogen ten opzichte van de concurrentie en het ietwat trage rijgedrag kunnen zeker worden vergeven, per slot van rekening is de Speed Triple een klassieker met geschiedenis en is het ontwerp legendarisch - wat voor echte fans veel belangrijker is dan één of twee pk's meer.

Krachtige en unieke driecilindermotor

brute remmen

goed functionerende elektronische voorzieningen

uitstekende Öhlins-vering

traditionele look

ietwat trage wegligging

hoge meerprijs voor de R-versie

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs BMW R nineT vs Triumph Speed Triple R

Prijs BMW R nineT

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Triumph Speed Triple R

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH