BMW S 1000 R 2022 vs. KTM 1290 Super Duke R 2018

BMW S 1000 R 2022

BMW S 1000 R 2022

KTM 1290 Super Duke R 2018

KTM 1290 Super Duke R 2018

Loading...

Overview - BMW S 1000 R 2022 vs KTM 1290 Super Duke R 2018

De BMW S 1000 R 2022 en de KTM 1290 Super Duke R 2018 zijn beide naked bikes met indrukwekkende specificaties en sterke punten. De BMW S 1000 R 2022 heeft een motorvermogen van 165 HP, terwijl de KTM 1290 Super Duke R 2018 een iets hoger motorvermogen van 177 HP heeft. Beide motoren hebben een hoog koppel, met de BMW S 1000 R op 114 Nm en de KTM 1290 Super Duke R op 144 Nm.

Wat betreft het aantal cilinders, heeft de BMW S 1000 R 2022 er 4, terwijl de KTM 1290 Super Duke R 2018 er 2 heeft. Dit kan een verschil in prestaties en geluidsniveau veroorzaken. De verschuiving van de BMW S 1000 R is 999 ccm, terwijl die van de KTM 1290 Super Duke R 1301 ccm is. Dit kan ook een verschil maken in de algehele prestaties van de motor.

Beide motoren hebben een omgekeerde telescoopvork voorwielophanging, wat zorgt voor een goede stabiliteit en controle tijdens het rijden. De BMW S 1000 R 2022 heeft een aluminium frame, terwijl de KTM 1290 Super Duke R 2018 een chroom-molybdeen frame heeft. Beide frames bieden sterkte en duurzaamheid, maar het gebruikte materiaal kan een verschil maken in het gewicht en de wendbaarheid van de motor.

BMW S 1000 R 2022

BMW S 1000 R 2022

Wat betreft remmen, hebben zowel de BMW S 1000 R 2022 als de KTM 1290 Super Duke R 2018 vierzuigerremmen aan de voorzijde. Beide motoren maken gebruik van radiale remtechnologie, wat zorgt voor een betere remkracht en controle. De KTM 1290 Super Duke R 2018 heeft ook monoblok remmen, wat een extra voordeel kan bieden in termen van remprestaties.

Beide motoren zijn uitgerust met geavanceerde rijhulpsystemen, zoals ABS en tractiecontrole. De BMW S 1000 R 2022 heeft echter een bredere selectie van geavanceerde rijhulpsystemen, waaronder heuvelstartassistent, rijmodi, bochten-ABS, ride-by-wire, quickshifter en anti-wheelie. Dit kan de rijervaring verbeteren en de veiligheid vergroten.

Wat betreft afmetingen en gewichten, zijn er enkele kleine verschillen tussen de twee motoren. De wielbasis van de BMW S 1000 R 2022 is 1450 mm, terwijl die van de KTM 1290 Super Duke R 2018 1482 mm is. De zithoogte van de BMW S 1000 R 2022 is 830 mm, terwijl die van de KTM 1290 Super Duke R 2018 835 mm is. Het brandstoftankvolume van de BMW S 1000 R 2022 is 16,5 liter, terwijl dat van de KTM 1290 Super Duke R 2018 18 liter is.

KTM 1290 Super Duke R 2018

KTM 1290 Super Duke R 2018

Wat betreft sterke punten, heeft de BMW S 1000 R 2022 een superieure, krachtige motor, sterke remmen, comfortabele ergonomie, een goede standaarduitrusting en een uitgebreid assortiment accessoires. Aan de andere kant biedt de KTM 1290 Super Duke R 2018 een heerlijke adrenalinestoot, uitgebreide configuratiemogelijkheden, uitstekende remmen met ABS in bochten, praktische elektronische functies, een geweldige zitpositie en een zeer goede schakelassistent.

Wat betreft zwakke punten, heeft de BMW S 1000 R 2022 een trage schakelassistent en wordt het uiterlijk niet als 100% harmonieus beschouwd. Aan de andere kant kan de KTM 1290 Super Duke R 2018 soms moeilijk zijn om een nauwkeurige lijn te raken en wordt het beschouwd als een van de gevaarlijkste motoren voor het rijbewijs op de markt.

Kortom, de BMW S 1000 R 2022 en de KTM 1290 Super Duke R 2018 zijn beide indrukwekkende naked bikes met sterke punten en enkele zwakke punten. De keuze tussen de twee hangt af van persoonlijke voorkeuren, zoals het gewenste vermogen, het gewenste uiterlijk en de gewenste elektronische functies. Het is belangrijk om beide motoren te testen en te vergelijken voordat je een beslissing neemt.

Technical Specifications BMW S 1000 R 2022 compared to KTM 1290 Super Duke R 2018

BMW S 1000 R 2022
KTM 1290 Super Duke R 2018

Motor en aandrijflijn

BoringBoring80 mmBoring108 mm
SlagSlag49.7 mmSlag71 mm
MotorvermogenMotorvermogen165 HPMotorvermogen177 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen11,000 rpmToerental bij max. Vermogen8,870 rpm
KoppelKoppel114 NmKoppel144 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel9,250 rpmRpm bij koppel6,500 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding12.5 Compressieverhouding13.2
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebad, AntihoppingType koppelingAntihopping
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
CilindersCilinders4Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
VerschuivingVerschuiving999 ccmVerschuiving1,301 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork

Onderstel

FrameFrameAluminiumFrameChroom-molybdeen
FrametypeFrametypeTwin TubeFrametypeBuisvormig

Remmen voorzijde

ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
SchokmontageSchokmontageVaste remklauwSchokmontageVaste remklauw
TechnologieTechnologieradiaalTechnologieradiaal, Monoblok

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerDubbele zuiger
SchokmontageSchokmontageZwevende remklauwSchokmontageVaste remklauw

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Heuvelstarthulp, Rijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Quickshifter, Tractiecontrole, Anti-wheelieGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden190 mmBreedte achterbanden190 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
WielbasisWielbasis1,450 mmWielbasis1,482 mm
ZithoogteZithoogte830 mmZithoogte835 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank16.5 lInhoud brandstoftank18 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

BMW S 1000 R 2022

BMW S 1000 R 2022

De rijpositie is sportief maar zeker niet oncomfortabel, de remmen zijn krachtig en de motor van de S 1000 R is op zijn best - misschien zelfs een tikkeltje te homogeen. Ook op het rijgedrag valt niets aan te merken. Op basis van de pure prestatiegegevens en de geïnstalleerde elektronica heeft de BMW waarschijnlijk alles in huis om de snelste rondetijd neer te zetten. En dat op elke ondergrond, want met de semi-actieve vering kun je kilometer na kilometer opeten op slechte wegen vol kuilen. Helaas is dit gevoel van superioriteit nooit echt overgeslagen op de bestuurder. Waarschijnlijk de keerzijde van te veel balans op alle gebieden - althans in mijn italofiele ogen. De BMW miste dat bepaalde iets, dat charisma of uitstraling die moeilijk uit te leggen is maar oprechte emoties opwekt.

superieure, krachtige motor

sterke remmen

comfortabele ergonomie

goede standaarduitrusting

uitgebreid assortiment accessoires

Trage schakelassistent

uiterlijk niet 100% harmonieus

KTM 1290 Super Duke R 2018

KTM 1290 Super Duke R 2018

De bijnaam "Beest" is niet helemaal uit de lucht gegrepen, de KTM is en blijft een brute naked bike - 177 pk uit twee potten met een gecombineerde cilinderinhoud van 1301 kubieke meter is niet ongevaarlijk. Desondanks is hij verrassend gemakkelijk te besturen en door de rechte zithouding in combinatie met het goede rijgedrag lijkt hij bijna goedmoedig. Vergeleken met zijn voorganger is hij juist op de grootste zwakke punten verbeterd. De motor loopt nu soepeler, de schakelhulp brengt rust in de acceleratiefase en het chassis is opgewaardeerd. Maar hij houdt nog steeds meer van de wilde achtervolging dan van hoge snelheid in lange bochten.

Geeft een heerlijke adrenalinestoot

uitgebreide configuratiemogelijkheden

uitstekende remmen met ABS in bochten

praktische elektronische functies

geweldige zitpositie

elektronische functies kunnen zeer sportief worden ingesteld en ook worden uitgeschakeld

zeer goede schakelassistent

Nauwkeurige lijn niet altijd gemakkelijk te raken

een van de gevaarlijkste motoren voor het rijbewijs op de markt

Price Comparison Avarage Market Price BMW S 1000 R vs KTM 1290 Super Duke R

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een BMW S 1000 R 2022 en een KTM 1290 Super Duke R 2018. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een BMW S 1000 R 2022 ongeveer 32% hoger. Er zijn hetzelfde aantal motoren van beide modellen beschikbaar op de 1000PS.de-marktplaats, met name 22. Het kost minder tijd om een BMW S 1000 R te verkopen met 71 dagen in vergelijking met86 dagen voor een KTM 1290 Super Duke R. Sinds modeljaar 2014 hebben redacteuren van 1000PS.de 62 beoordelingen geschreven voor de BMW S 1000 R en 65 voor de KTM 1290 Super Duke R sinds modeljaar 2013. De eerste beoordeling voor de BMW S 1000 R is gepubliceerd op 03-11-2013 en heeft nu meer dan 17.300 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 4.900 weergaven voor de eerste beoordeling op KTM 1290 Super Duke R gepubliceerd op 08-11-2012.

Price BMW S 1000 R

Model year
Current average market prices

Price KTM 1290 Super Duke R

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH