Honda NC750X 2019 vs. KTM 390 Adventure 2020

Honda NC750X 2019

Honda NC750X 2019

KTM 390 Adventure 2020

KTM 390 Adventure 2020

Loading...

Overview - Honda NC750X 2019 vs KTM 390 Adventure 2020

Honda NC750X 2019

Honda NC750X 2019

KTM 390 Adventure 2020

KTM 390 Adventure 2020

Technical Specifications Honda NC750X 2019 compared to KTM 390 Adventure 2020

Honda NC750X 2019
KTM 390 Adventure 2020

Motor en aandrijflijn

BoringBoring77 mmBoring89 mm
SlagSlag80 mmSlag60 mm
MotorvermogenMotorvermogen55 HPMotorvermogen44 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen6,250 rpmToerental bij max. Vermogen9,000 rpm
KoppelKoppel68 NmKoppel37 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel4,750 rpmRpm bij koppel7,000 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding10.7 Compressieverhouding12.6
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
CilindersCilinders2Cilinders1
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving745 ccmVerschuiving373.2 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingTelescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
DiameterDiameter41 mmDiameter43 mm
ReizenReizen154 mmReizen170 mm

Achterwielophanging

SchokmontageSchokmontageKoppelingSchokmontagedirect
ReizenReizen150 mmReizen177 mm

Onderstel

FrameFrameStaalFrameChroom-molybdeen
FrametypeFrametypeTwin Tube, BuisvormigFrametypeBuisvormig
Hoek voorvorkHoek voorvork63 graadHoek voorvork63.5 graad

Remmen voorzijde

TypeTypeEnkele schijfTypeEnkele schijf
DiameterDiameter320 mmDiameter320 mm
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerVier zuigers
TechnologieTechnologieGolfTechnologieradiaal

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter240 mmDiameter230 mm
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerEnkele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABSGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Bochten-ABS

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband100 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband90 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband19 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden160 mmBreedte achterbanden130 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband60 %Hoogte achterband80 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
WielbasisWielbasis1,535 mmWielbasis1,430 mm
ZithoogteZithoogte830 mmZithoogte855 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank14.1 lInhoud brandstoftank14.5 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA2

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Honda NC750X 2019

Honda NC750X 2019

Met zijn transmissie met dubbele koppeling (DCT) is de NC750X het meest harmonieuze model in het NC-gamma. Met zijn windscherm, lange veerwegen en de daaruit voortvloeiende toename in comfort is hij ook geschikt voor langere afstanden en zelfs reizen. Waarom zouden beginners immers niet ook kunnen genieten van comfortabel en ongecompliceerd reizen? Bovenal neemt het relatief lage zwaartepunt de angst weg voor de optisch veel grotere en omvangrijkere NC750X, zelfs voor onervaren rijders. Hoewel de motor niet overdreven sportief is, doet de DCT, die uiterst precies en gemakkelijk schakelt met een druk op de knop of zelfs volledig automatisch, je dat snel vergeten. Het helmcompartiment onder de dummy benzinetank is bijzonder ingenieus.

Zeer behendig

gunstig

laag brandstofverbruik

verrast niemand

DCT transmissie met dubbele koppeling

instelbare rijmodi

goede remmen

Zwakke motor

vroeg begin van toerenbegrenzer

KTM 390 Adventure 2020

KTM 390 Adventure 2020

De KTM 390 Adventure: de allrounder in deze klasse en een echte prijs-prestatie winnaar. Het hoogwaardige elektronicapakket, de agressieve zithouding en de krachtige eencilinder maken hem tot een pure funmachine die onervaren offroad-rijders stevig bij de hand neemt. Het maakt niet uit op welke ondergrond je rijdt - de 390 Adventure is altijd leuk! Of je nog meer KTM Adventure nodig hebt is natuurlijk de volgende vraag... maar dat zullen we in een volgend testverslag toelichten.

krachtige motor

optionele quickshifter +

verstelbaar chassis

hoogwaardig elektronicapakket

echte pleziermachine op elke ondergrond

enigszins compact voor lange piloten

Price Comparison Avarage Market Price Honda NC750X vs KTM 390 Adventure

Price Honda NC750X

Model year
Current average market prices

Price KTM 390 Adventure

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH