Yamaha MT-09 SP 2021 vs. Ducati Streetfighter V4 S 2022
Yamaha MT-09 SP 2021
Ducati Streetfighter V4 S 2022
Overview - Yamaha MT-09 SP 2021 vs Ducati Streetfighter V4 S 2022
De Yamaha MT-09 SP 2021 en de Ducati Streetfighter V4 S 2022 zijn beide naked bikes met krachtige motoren en geavanceerde elektronische systemen.
De Yamaha MT-09 SP 2021 heeft een in lijn motor met een vermogen van 119 HP en een koppel van 93 Nm. De motor is uitgerust met een injectiesysteem en heeft 3 cilinders. De koeling wordt verzorgd door vloeistof. De motor heeft een cilinderinhoud van 889 cc. De voorwielophanging bestaat uit een omgekeerde telescoopvork van het merk Kayaba, met aanpassingsmogelijkheden voor compressie, voorladen en rebound. De achterwielophanging bestaat uit een zwenkarm en een monoshock schokbreker van het merk Öhlins, ook met aanpassingsmogelijkheden voor compressie, voorladen en rebound. Het frame van de motor is gemaakt van aluminium en heeft een twin tube constructie. De remmen aan de voorzijde bestaan uit dubbele schijven met een diameter van 298 mm. De Yamaha MT-09 SP 2021 is uitgerust met geavanceerde rijhulpsystemen, waaronder ABS, bochten-ABS, ride-by-wire, quickshifter, tractiecontrole en anti-wheelie. De motor heeft een breedte van 120 mm aan de voorband, een diameter van 17 inch aan zowel de voor- als achterband, een wielbasis van 1430 mm, een zithoogte van 825 mm, een leeggewicht van 189 kg (met ABS) en een brandstoftankinhoud van 14 liter. De motor is uitgerust met LED-koplampen en een TFT-scherm.
Yamaha MT-09 SP 2021
De Ducati Streetfighter V4 S 2022 heeft een V-motor met een vermogen van 208 HP en een koppel van 123 Nm. De motor heeft een injectiesysteem en 4 cilinders. De koeling wordt verzorgd door vloeistof. De motor heeft een cilinderinhoud van 1103 cc. De voorwielophanging bestaat uit een omgekeerde telescoopvork van het merk Öhlins, met aanpassingsmogelijkheden voor compressie, voorladen en rebound. De achterwielophanging bestaat uit een enkele zwenkarm en een monoshock schokbreker van het merk Öhlins, ook met aanpassingsmogelijkheden voor compressie, voorladen en rebound. Het frame van de motor is gemaakt van aluminium en heeft een monocoque constructie. De remmen aan de voorzijde bestaan uit dubbele schijven met een diameter van 330 mm. De Ducati Streetfighter V4 S 2022 is uitgerust met geavanceerde rijhulpsystemen, waaronder ABS, rijmodi, dynamische ophanging, bochten-ABS, launch-control, ride-by-wire, quickshifter, tractiecontrole en anti-wheelie. De motor heeft een breedte van 120 mm aan de voorband, een diameter van 17 inch aan zowel de voor- als achterband, een wielbasis van 1488 mm, een zithoogte van 845 mm, een leeggewicht van 199 kg (met ABS) en een brandstoftankinhoud van 16 liter. De motor is uitgerust met LED-koplampen en een TFT-scherm.
De Yamaha MT-09 SP 2021 heeft als sterke punten een rechtopstaande, comfortabele zitpositie, een goed afgesteld chassis, snel en gemakkelijk af te stellen mappings en tractiecontrole, hoogwaardige afwerking, liefdevolle details, een uitstekend afgestelde motor, geweldige acceleratie en veel ronken in het relevante toerenbereik.
De Ducati Streetfighter V4 S 2022 heeft als sterke punten de krachtigste naked bike aller tijden, goede ergonomie, geweldige, elektronisch instelbare Öhlins-vering, krachtige Brembo Stylema-remmen, een volledig elektronicapakket en een aantrekkelijk, onmiskenbaar uiterlijk.
Ducati Streetfighter V4 S 2022
De Yamaha MT-09 SP 2021 heeft als zwakke punten een onzorgvuldig gemonteerde claxon en een slecht display.
De Ducati Streetfighter V4 S 2022 heeft als zwakke punten een luid uitlaatgeluid en alleen vol vermogen in het bovenste toerengebied.
Technical Specifications Yamaha MT-09 SP 2021 compared to Ducati Streetfighter V4 S 2022
Pros and Cons in comparison
Pros and Cons in comparison
Yamaha MT-09 SP 2021
De Yamaha MT-09 SP is gebaseerd op de zeer succesvolle MT-09. Een bijzonder goed model in 2021! Maar de upgrade gaat nog een stap verder! De hoogwaardige vering zorgt voor een geweldig compromis tussen rijcomfort en sportiviteit
Ducati Streetfighter V4 S 2022
Het probleem van de Streetfighter V4 S met Euro4 motor, namelijk geen vermogen bij lage toerentallen maar een explosie bij hoge toerentallen, is grotendeels verholpen met de update naar Euro5. Hoewel de abnormale 208 pk nog steeds alleen beschikbaar is bij 13.000 tpm, presteert de SF V4 S nu ook acceptabel bij lagere toerentallen. Ergonomie en rijgedrag blijven een succes, waarbij de elektronische Öhlins-vering zich van zijn beste kant laat zien. De brute Brembo Stylema-stoppers vieren opnieuw de voorliefde van de motor voor het circuit. Een perfecte poser-motor die het nu ook doet op de landweg, en sowieso op het circuit. Alleen het buitensporig harde geluid zou wat beteugeld kunnen worden.
Price Comparison Avarage Market Price Yamaha MT-09 SP vs Ducati Streetfighter V4 S
Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Yamaha MT-09 SP 2021 en een Ducati Streetfighter V4 S 2022. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Ducati Streetfighter V4 S 2022 ongeveer 87% hoger. In vergelijking metDucati Streetfighter V4 S 2022 zijn er meer Yamaha MT-09 SP 2021 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 15 in vergelijking met7. Het kost minder tijd om een Yamaha MT-09 SP te verkopen met 120 dagen in vergelijking met152 dagen voor een Ducati Streetfighter V4 S. Sinds modeljaar 2018 hebben redacteuren van 1000PS.de 29 beoordelingen geschreven voor de Yamaha MT-09 SP en 17 voor de Ducati Streetfighter V4 S sinds modeljaar 2020. De eerste beoordeling voor de Yamaha MT-09 SP is gepubliceerd op 06-11-2017 en heeft nu meer dan 49.000 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 73.600 weergaven voor de eerste beoordeling op Ducati Streetfighter V4 S gepubliceerd op 26-03-2020.
