Triumph Tiger Sport 660 2022 vs. Suzuki GSX-S750 2021

Triumph Tiger Sport 660 2022

Suzuki GSX-S750 2021

Overview - Triumph Tiger Sport 660 2022 vs Suzuki GSX-S750 2021

Triumph Tiger Sport 660 2022

Suzuki GSX-S750 2021

Quality from the Black Forest. By Touratech since 1990.

Suspension, rider gear, luggage and protection. Everything for you and your motorcycle.

Details

Stijlvol en praktisch: PRO-tanktassen van SW-MOTECH

Eenvoudige bevestiging dankzij magnetische kliksluiting. Voor een veilig transport van uw bagage.

Details

Technical Specifications Triumph Tiger Sport 660 2022 compared to Suzuki GSX-S750 2021

Triumph Tiger Sport 660 2022

Suzuki GSX-S750 2021

Triumph Tiger Sport 660 2022

Suzuki GSX-S750 2021

Motor en aandrijflijn

Motortype	Motortype	In lijn	Motortype	In lijn
Boring	Boring	74 mm	Boring	72 mm
Slag	Slag	51.1 mm	Slag	46 mm
Motorvermogen	Motorvermogen	81 HP	Motorvermogen	114 HP
Toerental bij max. Vermogen	Toerental bij max. Vermogen	10,250 rpm	Toerental bij max. Vermogen	10,500 rpm
Koppel	Koppel	64 Nm	Koppel	81 Nm
Rpm bij koppel	Rpm bij koppel	6,250 rpm	Rpm bij koppel	9,000 rpm
Compressieverhouding	Compressieverhouding	11.95	Compressieverhouding	12.3
Brandstofsysteem	Brandstofsysteem	Injectie	Brandstofsysteem	Injectie
Starter	Starter	Elektrisch	Starter	Elektrisch
Type koppeling	Type koppeling	Multiplate in oliebad, Antihopping	Type koppeling	Multiplate in oliebad
Transmissie	Transmissie	Ketting	Transmissie	Ketting
Transmissie	Transmissie	Versnellingspook	Transmissie	Versnellingspook
Aantal versnellingen:	Aantal versnellingen:	6	Aantal versnellingen:	6
Cilinders	Cilinders	3	Cilinders	4
Beroertes	Beroertes	Viertakt	Beroertes	Viertakt
Aantal kleppen per cilinder	Aantal kleppen per cilinder	4	Aantal kleppen per cilinder	4
Kleppen	Kleppen	DOHC	Kleppen	DOHC
Koeling	Koeling	vloeibaar	Koeling	vloeibaar
Kan worden beperkt voor A2-licentie	Kan worden beperkt voor A2-licentie	Yes	Kan worden beperkt voor A2-licentie	Yes
Verschuiving	Verschuiving	660 ccm	Verschuiving	749 ccm

Voorwielophanging

Voorwielophanging	Voorwielophanging	Omgekeerde telescoopvork	Voorwielophanging	Omgekeerde telescoopvork
Diameter	Diameter	41 mm	Diameter	41 mm
Reizen	Reizen	150 mm	Reizen	120 mm

Achterwielophanging

Wielophanging	Wielophanging	Zwenkarm	Wielophanging	Zwenkarm
Schokbreker	Schokbreker	Monoshock	Schokbreker	Monoshock
Schokmontage	Schokmontage	Koppeling	Schokmontage	Koppeling
Reizen	Reizen	150 mm	Reizen	138 mm
Aanpassing	Aanpassing	Voorladen	Aanpassing	Voorladen
Materiaal	Materiaal	Staal	Materiaal	Staal

Onderstel

Frame	Frame	Staal	Frame	Aluminium
Frametype	Frametype	Reikwijdte	Frametype	Twin Tube
Hoek voorvork	Hoek voorvork	24.6 graad	Hoek voorvork	64.7 graad
Spoor	Spoor	107.3 mm	Spoor	104 mm

Remmen voorzijde

Type	Type	Dubbele schijf	Type	Dubbele schijf
Diameter	Diameter	310 mm	Diameter	310 mm
Zuiger	Zuiger	Dubbele zuiger	Zuiger	Dubbele zuiger

Remmen achterzijde

Type	Type	Schijf	Type	Schijf
Diameter	Diameter	255 mm	Diameter	240 mm

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemen	Geavanceerde rijhulpsystemen	ABS, Rijmodi, Tractiecontrole	Geavanceerde rijhulpsystemen	ABS

Afmetingen en gewichten

Breedte voorband	Breedte voorband	120 mm	Breedte voorband	120 mm
Hoogte voorband	Hoogte voorband	70 %	Hoogte voorband	70 %
Diameter voorband	Diameter voorband	17 inch	Diameter voorband	17 inch
Breedte achterbanden	Breedte achterbanden	180 mm	Breedte achterbanden	180 mm
Hoogte achterband	Hoogte achterband	55 %	Hoogte achterband	55 %
Diameter achterband	Diameter achterband	17 inch	Diameter achterband	17 inch
Breedte	Breedte	834 mm	Breedte	785 mm
Hoogte	Hoogte	1,089 mm	Hoogte	1,055 mm
Wielbasis	Wielbasis	1,418 mm	Wielbasis	1,455 mm
Zithoogte	Zithoogte	835 mm	Zithoogte	820 mm
Inhoud brandstoftank	Inhoud brandstoftank	17.2 l	Inhoud brandstoftank	16 l
Licentiecompliantie	Licentiecompliantie	A2, A	Licentiecompliantie	A
Gecombineerde CO2-uitstoot	Gecombineerde CO2-uitstoot	107 g/km	Gecombineerde CO2-uitstoot	114 g/km

Pros and Cons in comparison

Triumph Tiger Sport 660 2022

Met zijn driecilindermotor en hoogwaardige kenmerken / opties heeft Triumph met de Tiger Sport 660 een echt statement gemaakt. In de klasse van de kleine sport toermotoren steekt hij er met kop en schouders bovenuit en biedt hij een goed compromis tussen sportiviteit en geschiktheid voor toertochten. Wij zouden elke koper de quickshifter aanraden en we hopen dat Triumph bij de volgende modelrevisie het chassis optimaliseert. Een echte aanrader voor liefhebbers van compacte toermotoren!

geweldige motor

optionele quickshifter is een MUST

comfortabele ergonomie

hoogwaardige kenmerken / opties

goede windbescherming

Vering te zacht voor sportief rijden