KTM 890 Duke R 2020 vs. KTM 790 Duke 2018

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R 2020

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018

Loading...

Overzicht - KTM 890 Duke R 2020 vs KTM 790 Duke 2018

De KTM 890 Duke R 2020 en de KTM 790 Duke 2018 zijn beide naked bikes met vergelijkbare specificaties en kenmerken. Ze hebben beide een in-line motor met vloeistofkoeling en een brandstofinjectiesysteem. Beide modellen hebben ook dezelfde cilinderconfiguratie, namelijk 2 cilinders.

Een belangrijk verschil tussen de twee modellen is het motorvermogen. De KTM 890 Duke R 2020 heeft een vermogen van 121 PK, terwijl de KTM 790 Duke 2018 een vermogen heeft van 105 PK. Dit betekent dat de 890 Duke R krachtiger is en mogelijk betere prestaties levert.

Wat betreft de ophanging, hebben beide modellen een omgekeerde telescoopvork aan de voorkant en een zwenkarm met monoshock aan de achterkant. Deze ophangingssystemen zijn van het merk WP en bieden beide aanpassingsmogelijkheden voor het voorladen. Het materiaal van de achterwielophanging is ook hetzelfde, namelijk aluminium.

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R 2020

Het frame van beide modellen is gemaakt van chroom-molybdeen en heeft een buisvormige constructie. Dit zorgt voor een goede stijfheid en stabiliteit tijdens het rijden.

Wat betreft de remmen, hebben beide modellen dubbele schijfremmen aan de voorzijde met een diameter van respectievelijk 320 mm (890 Duke R) en 300 mm (790 Duke). Beide modellen hebben vierzuigerremklauwen en radiale remtechnologie. Dit zorgt voor een uitstekende remkracht en controle.

Beide modellen zijn uitgerust met geavanceerde rijhulpsystemen, waaronder ABS, rijmodi en tractiecontrole. Deze systemen dragen bij aan de veiligheid en het rijgemak van de motorfiets.

Wat betreft de afmetingen en gewichten, zijn er enkele kleine verschillen tussen de twee modellen. De wielbasis van de KTM 890 Duke R is iets langer dan die van de 790 Duke (1482 mm versus 1475 mm). De zithoogte van de 890 Duke R is ook iets hoger dan die van de 790 Duke (834 mm versus 825 mm). Het drooggewicht van de 890 Duke R is iets lager dan dat van de 790 Duke (166 kg versus 169 kg).

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018

Wat betreft de sterke punten van de modellen, heeft de KTM 890 Duke R 2020 een geweldig elektronicapakket, hoogwaardige remmen, een uitgebreid verstelbaar chassis, een opgewonden motor en speelse handling. Aan de andere kant heeft de KTM 790 Duke 2018 een levendige, opgewonden motor met krachtige acceleratie, optimaal afgestelde vering voor sportief rijden, een geweldig geluid, veel elektronische foefjes en functies, een uiterst nauwkeurige quickshifter en een comfortabele bestuurderspositie.

Wat betreft de zwakke punten, heeft de KTM 890 Duke R 2020 lichte nerveuze neigingen en vereist een losse zithouding. De KTM 790 Duke 2018 heeft ruwe rijprestaties bij lage toerentallen, kan vervelend zijn in stadsverkeer, heeft soms lastige schakelaars op het stuur en kan olielekkage hebben op het motorblok bij veel 790 Dukes.

Over het algemeen zijn zowel de KTM 890 Duke R 2020 als de KTM 790 Duke 2018 indrukwekkende naked bikes met krachtige motoren, geavanceerde elektronica en hoogwaardige componenten. De keuze tussen de twee modellen hangt af van individuele voorkeuren en rijstijl.

Technische specificaties KTM 890 Duke R 2020 vergeleken met KTM 790 Duke 2018

KTM 890 Duke R 2020
KTM 790 Duke 2018
Alles weergeven
Alleen hetzelfde
Verschillen
KTM 890 Duke R 2020
KTM 890 Duke R 2020
KTM 790 Duke 2018
KTM 790 Duke 2018

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring90.7 mmBoring88 mm
SlagSlag68.8 mmSlag65.7 mm
MotorvermogenMotorvermogen121 HPMotorvermogen105 HP
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
SmeringSmeringoliedrukcircuitSmeringoliedrukcircuit
VerschuivingVerschuiving890 ccmVerschuiving799 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
MerkMerkWPMerkWP
DiameterDiameter43 mmDiameter43 mm
ReizenReizen140 mmReizen140 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
SchokmontageSchokmontageKoppelingSchokmontageKoppeling
MerkMerkWPMerkWP
ReizenReizen150 mmReizen150 mm
AanpassingAanpassingVoorladenAanpassingVoorladen
MateriaalMateriaalAluminiumMateriaalAluminium

Onderstel

FrameFrameChroom-molybdeenFrameChroom-molybdeen
FrametypeFrametypeBuisvormigFrametypeBuisvormig
Hoek voorvorkHoek voorvork65.7 graadHoek voorvork66 graad

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter320 mmDiameter300 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
ActiveringActiveringHydraulischActiveringHydraulisch
TechnologieTechnologieradiaalTechnologieradiaal

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter240 mmDiameter240 mm
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerDubbele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
WielbasisWielbasis1,482 mmWielbasis1,475 mm
ZithoogteZithoogte834 mmZithoogte825 mm
Drooggewicht (met ABS)Drooggewicht (met ABS)166 kgDrooggewicht (met ABS)169 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank14 lInhoud brandstoftank14 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R 2020

De KTM 890 Duke R oogt speels, behendig maar met een hoogwaardige uitrusting. De motor en het gewicht doen denken aan veel kleinere motoren. De motor komt opgewonden op toeren en geeft direct gas. De motor draait behendig en rijdt lichtvoetig. Het rem- en elektronicapakket zijn echter van grote klasse. De 890 Duke is daarom een snelle en stoere motorfiets voor buitenwegen en circuits.

Geweldig elektronicapakket

remmen van hoge kwaliteit

uitgebreid verstelbaar chassis

opgewonden motor

speelse handling

Licht nerveuze neigingen - losse zithouding vereist

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018

De KTM 790 Duke L is een absoluut sportieve naked bike met een hoge funfactor. Of een beginnende motorrijder ermee overweg kan, hangt sterk af van zijn persoonlijkheid en rijprestaties. Er zijn zeker geschiktere motoren om op te leren, maar sportieve motorjagers zullen nauwelijks tevreden zijn met iets anders. De 790 Duke L is ook niet erg enthousiast over alledaagse ritten in de stad. Op de buitenweg is het echter een knaller, zelfs met slechts 48 pk. Gewoon een leuke motor zoals het in het boekje staat.

levendige, opgewonden motor met krachtige acceleratie

optimaal afgestelde vering voor sportief rijden

geweldig geluid, zelfs met standaard uitlaatdemper

veel elektronische foefjes en functies

uiterst nauwkeurige quickshifter die snel rijden nog gemakkelijker maakt

comfortabele bestuurderspositie

Ruwe rijprestaties bij lage toerentallen

vervelend in stadsverkeer

soms lastige schakelaars op het stuur

olielekkage op het motorblok bij veel 790 Dukes.

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs KTM 890 Duke R vs KTM 790 Duke

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een KTM 890 Duke R 2020 en een KTM 790 Duke 2018. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een KTM 890 Duke R 2020 ongeveer 40% hoger. Een KTM 890 Duke R 2020 verliest130 EUR in Ă©Ă©n jaar eigendom. Dit wordt gecompenseerd door een verlies van 770 EUR voor een KTM 790 Duke 2018. In vergelijking metKTM 790 Duke 2018 zijn er minder KTM 890 Duke R 2020 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 18 in vergelijking met24. Het kost minder tijd om een KTM 790 Duke te verkopen met 58 dagen in vergelijking met76 dagen voor de KTM 890 Duke R. Sinds modeljaar 2020 hebben redacteuren van 1000PS.de 15 beoordelingen geschreven voor de KTM 890 Duke R en 35 voor de KTM 790 Duke sinds modeljaar 2018. De eerste beoordeling voor de KTM 890 Duke R is gepubliceerd op 05-11-2019 en heeft nu meer dan 126.600 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 160.600 weergaven voor de eerste beoordeling op KTM 790 Duke gepubliceerd op 09-11-2016.

Prijs KTM 890 Duke R

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs KTM 790 Duke

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUIScalimoto GmbHContinental MotorradreifenMotorex AGSchuberth