BMW S 1000 R 2014 vs. KTM 890 Duke R 2020

BMW S 1000 R 2014

BMW S 1000 R 2014

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R 2020

Loading...

Overzicht - BMW S 1000 R 2014 vs KTM 890 Duke R 2020

De BMW S 1000 R 2014 en de KTM 890 Duke R 2020 zijn beide naked bikes met vergelijkbare specificaties, maar er zijn enkele belangrijke verschillen tussen de twee modellen.

Wat betreft de motor en aandrijflijn, heeft de BMW S 1000 R 2014 een in lijn 4-cilindermotor met een vermogen van 160 pk en een cilinderinhoud van 999 cc. Aan de andere kant heeft de KTM 890 Duke R 2020 een in lijn 2-cilindermotor met een vermogen van 121 pk en een cilinderinhoud van 890 cc. Dit betekent dat de BMW meer vermogen heeft dan de KTM.

Wat betreft de wielophanging, hebben beide modellen een omgekeerde telescoopvork aan de voorzijde en een zwenkarm met een monoshock aan de achterzijde. Dit zorgt voor een goede vering en stabiliteit tijdens het rijden.

Wat betreft het onderstel, heeft de BMW S 1000 R 2014 een aluminium frame met een twin tube constructie, terwijl de KTM 890 Duke R 2020 een chroom-molybdeen frame heeft met een buisvormige constructie. Beide frames zijn sterk en bieden goede stabiliteit tijdens het rijden.

BMW S 1000 R 2014

BMW S 1000 R 2014

Wat betreft de remmen, hebben beide modellen dubbele schijfremmen aan de voorzijde met vierzuiger remklauwen en radiale technologie. Dit zorgt voor krachtige en responsieve remprestaties.

Wat betreft de geavanceerde rijhulpsystemen, heeft de BMW S 1000 R 2014 een dynamische ophanging, terwijl de KTM 890 Duke R 2020 ABS, rijmodi en tractiecontrole heeft. Dit zorgt voor extra veiligheid en controle tijdens het rijden.

Wat betreft de afmetingen en gewichten, hebben beide modellen een breedte van 120 mm voorbanden en een diameter van 17 inch voor- en achterbanden. De BMW heeft echter bredere achterbanden van 190 mm, terwijl de KTM bredere achterbanden van 180 mm heeft. De wielbasis van de KTM is ook iets langer dan die van de BMW.

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R 2020

Wat betreft de zithoogte, heeft de BMW S 1000 R 2014 een zithoogte van 814 mm, terwijl de KTM 890 Duke R 2020 een zithoogte heeft van 834 mm. Dit betekent dat de KTM een iets hogere zithoogte heeft dan de BMW.

Wat betreft de inhoud van de brandstoftank, heeft de BMW S 1000 R 2014 een inhoud van 17,5 liter, terwijl de KTM 890 Duke R 2020 een inhoud heeft van 14 liter. Dit betekent dat de BMW een grotere brandstoftank heeft dan de KTM.

Over het algemeen heeft de BMW S 1000 R 2014 een sportief chassis, extreem vermogen en prestaties, zeer goede elektronische hulpmiddelen en een uitstekende prijs/prestatieverhouding. Het is snel en comfortabel op het circuit en op landwegen. Aan de andere kant heeft de KTM 890 Duke R 2020 een geweldig elektronicapakket, remmen van hoge kwaliteit, een uitgebreid verstelbaar chassis, een opgewonden motor en speelse handling. Het heeft echter lichte nerveuze neigingen en vereist een losse zithouding.

In conclusie, de BMW S 1000 R 2014 en de KTM 890 Duke R 2020 zijn beide krachtige naked bikes met verschillende sterke punten en zwakke punten. De keuze tussen de twee hangt af van de persoonlijke voorkeur van de rijder en de gewenste rijervaring.

Technische specificaties BMW S 1000 R 2014 vergeleken met KTM 890 Duke R 2020

BMW S 1000 R 2014
KTM 890 Duke R 2020
Alles weergeven
Alleen hetzelfde
Verschillen
BMW S 1000 R 2014
BMW S 1000 R 2014
KTM 890 Duke R 2020
KTM 890 Duke R 2020

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring80 mmBoring90.7 mm
SlagSlag49.7 mmSlag68.8 mm
MotorvermogenMotorvermogen160 HPMotorvermogen121 HP
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebad, AntihoppingType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders4Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
VerschuivingVerschuiving999 ccmVerschuiving890 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
DiameterDiameter46 mmDiameter43 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock

Onderstel

FrameFrameAluminiumFrameChroom-molybdeen
FrametypeFrametypeTwin TubeFrametypeBuisvormig

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
TechnologieTechnologieradiaalTechnologieradiaal

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerDubbele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenDynamische ophangingGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden190 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
WielbasisWielbasis1,439 mmWielbasis1,482 mm
ZithoogteZithoogte814 mmZithoogte834 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank17.5 lInhoud brandstoftank14 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

BMW S 1000 R 2014

BMW S 1000 R 2014

Brutaal vermogen, soepele, bijna perfecte elektronica - alleen de HP4 kan het beter. Na de superbikes domineert BMW nu ook de klasse van de 1000cc naked bikes.

Sportief chassis

extreem vermogen en prestaties

zeer goede elektronische hulpmiddelen

uitstekende prijs/prestatieverhouding

snel en comfortabel op het circuit en op landwegen.

Ietwat rauwe motorloop

DDC werkt goed, maar over het algemeen nog wat aan de "harde" kant

zit relatief hoog

verleidt tot overdrive

ontwerp een kwestie van smaak.

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R 2020

De KTM 890 Duke R oogt speels, behendig maar met een hoogwaardige uitrusting. De motor en het gewicht doen denken aan veel kleinere motoren. De motor komt opgewonden op toeren en geeft direct gas. De motor draait behendig en rijdt lichtvoetig. Het rem- en elektronicapakket zijn echter van grote klasse. De 890 Duke is daarom een snelle en stoere motorfiets voor buitenwegen en circuits.

Geweldig elektronicapakket

remmen van hoge kwaliteit

uitgebreid verstelbaar chassis

opgewonden motor

speelse handling

Licht nerveuze neigingen - losse zithouding vereist

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs BMW S 1000 R vs KTM 890 Duke R

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een BMW S 1000 R 2014 en een KTM 890 Duke R 2020. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een KTM 890 Duke R 2020 ongeveer 11% hoger. Een BMW S 1000 R 2014 verliest790 EUR in Ă©Ă©n jaar eigendom. Dit wordt gecompenseerd door een verlies van 130 EUR voor een KTM 890 Duke R 2020. In vergelijking metKTM 890 Duke R 2020 zijn er meer BMW S 1000 R 2014 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 19 in vergelijking met18. Het kost minder tijd om een BMW S 1000 R te verkopen met 70 dagen in vergelijking met76 dagen voor een KTM 890 Duke R. Sinds modeljaar 2014 hebben redacteuren van 1000PS.de 62 beoordelingen geschreven voor de BMW S 1000 R en 15 voor de KTM 890 Duke R sinds modeljaar 2020. De eerste beoordeling voor de BMW S 1000 R is gepubliceerd op 03-11-2013 en heeft nu meer dan 17.300 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 126.600 weergaven voor de eerste beoordeling op KTM 890 Duke R gepubliceerd op 05-11-2019.

Prijs BMW S 1000 R

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs KTM 890 Duke R

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISContinental Motorradreifencalimoto GmbHMotorex AGSchuberth