KTM 1290 Super Adventure S 2021 vs. KTM 1290 Super Adventure R 2021

KTM 1290 Super Adventure S 2021

KTM 1290 Super Adventure S 2021

KTM 1290 Super Adventure R 2021

KTM 1290 Super Adventure R 2021

Loading...

Overzicht - KTM 1290 Super Adventure S 2021 vs KTM 1290 Super Adventure R 2021

De KTM 1290 Super Adventure S 2021 en de KTM 1290 Super Adventure R 2021 delen veel technische specificaties, zoals het motortype, de boring, de slag, het motorvermogen, het koppel, de starter, de transmissie, het aantal cilinders en de verplaatsing. Beide modellen hebben een krachtige V2-motor met een vermogen van 160 HP en een koppel van 138 Nm. Ze worden allebei gestart met een elektrische starter en hebben een kettingaandrijving.

Wat betreft de voorwielophanging, hebben beide modellen een omgekeerde telescoopvork van het merk WP met een diameter van 48 mm. De veerweg van de voorwielophanging van de Super Adventure S is 200 mm, terwijl die van de Super Adventure R 220 mm is. Beide modellen hebben compressie-, voorbelasting- en reboundaanpassing voor de voorwielophanging.

Voor de achterwielophanging hebben zowel de Super Adventure S als de Super Adventure R een zwenkarm en een monoshock van het merk WP. De veerweg van de achterwielophanging is ook hetzelfde, namelijk 200 mm voor beide modellen. Beide modellen hebben compressie-, voorbelasting- en reboundaanpassing voor de achterwielophanging.

Wat betreft het chassis, hebben zowel de Super Adventure S als de Super Adventure R een chromoly-frame van buisvormig ontwerp. De hoek van de voorvork is echter iets anders, met 65.3 graden voor de Super Adventure S en 64.7 graden voor de Super Adventure R.

KTM 1290 Super Adventure S 2021

KTM 1290 Super Adventure S 2021

Voor de remmen aan de voorzijde hebben beide modellen dubbele schijfremmen van het merk Brembo. Beide modellen hebben ook geavanceerde rijhulpsystemen, waaronder ABS, rijmodi, bochten-ABS, ride-by-wire en tractiecontrole.

Wat betreft de afmetingen en gewichten, hebben beide modellen een brandstoftankinhoud van 23 liter en een gecombineerd brandstofverbruik van 5.7 l/100 km. De Super Adventure S heeft een voorband met een diameter van 19 inch en een breedte van 170 mm, terwijl de Super Adventure R een voorband heeft met een diameter van 21 inch en een breedte van 150 mm. De diameter van de achterband is 17 inch voor de Super Adventure S en 18 inch voor de Super Adventure R. De wielbasis van de Super Adventure S is 1560 mm, terwijl die van de Super Adventure R 1577 mm is. De zithoogte van de Super Adventure S is 849 mm, terwijl die van de Super Adventure R 880 mm is. Het drooggewicht van beide modellen is vergelijkbaar, met 220 kg voor de Super Adventure S en 221 kg voor de Super Adventure R.

Wat betreft de uitrusting, hebben beide modellen hoekverlichting, LED-koplampen, een TFT-scherm en een verstelbare voorruit. De Super Adventure R heeft ook LED-dagrijverlichting.

KTM 1290 Super Adventure R 2021

KTM 1290 Super Adventure R 2021

Wat betreft de sterke punten van de Super Adventure S, heeft dit model een zeer sportieve maar gecultiveerde V2-krachtbron, een uiterst toegankelijk rijgedrag ondanks het hoge gewicht, een comfortabele en actieve zithouding, goede remmen inclusief ABS in bochten, een uitgebreid elektronicapakket en een duidelijk, goed gestructureerd dashboard met een groot 7-inch display.

Wat betreft de sterke punten van de Super Adventure R, heeft dit model een robuuste algemene indruk, een hoogwaardig en praktisch chassis, een geweldige zit die zorgt voor veel uithoudingsvermogen in het zadel, sportieve en hoogwaardige componenten, een krachtige maar eenvoudig te bedienen motor en praktische rijhulpmiddelen.

Wat betreft de zwakke punten van de Super Adventure S, heeft dit model een traag stuurgedrag in bochten, een ondoorzichtig pakketontwerp en prijsbeleid, en fittingen en schakelaars die niet erg hoogwaardig aanvoelen.

Wat betreft de zwakke punten van de Super Adventure R, heeft dit model een dure motor die individuele functies mist in de basisuitrusting en een onhandige bediening.

Technische specificaties KTM 1290 Super Adventure S 2021 vergeleken met KTM 1290 Super Adventure R 2021

KTM 1290 Super Adventure S 2021
KTM 1290 Super Adventure R 2021

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeVMotortypeV
BoringBoring108 mmBoring108 mm
SlagSlag71 mmSlag71 mm
MotorvermogenMotorvermogen160 pkMotorvermogen160 pk
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen8.750 rpmToerental bij max. Vermogen9.000 rpm
KoppelKoppel138 NmKoppel138 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6.750 rpmRpm bij koppel6.500 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding13,1 Compressieverhouding13,1
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
GasklepboringGasklepboring52 mmGasklepboring52 mm
GradenGraden75 Graden75
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
OntstekingOntstekingDubbele ontstekingOntstekingDubbele ontsteking
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders2
TaktenTaktenViertaktTaktenViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
SmeringSmeringoliedrukcircuitSmeringoliedrukcircuit
CilinderinhoudCilinderinhoud1.301 ccCilinderinhoud1.301 cc

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
MerkMerkWPMerkWP
DiameterDiameter48 mmDiameter48 mm
VeerwegVeerweg200 mmVeerweg220 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
SchokmontageSchokmontageKoppelingSchokmontagedirect
MerkMerkWPMerkWP
VeerwegVeerweg200 mmVeerweg220 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound
MateriaalMateriaalAluminiumMateriaalAluminium

Onderstel

FrameFrameChroom-molybdeenFrameChroom-molybdeen
FrametypeFrametypeBuisvormigFrametypeBuisvormig
Hoek voorvorkHoek voorvork65,3 graadHoek voorvork64,7 graad

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter320 mmDiameter320 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
SchokmontageSchokmontageVaste remklauwSchokmontageVaste remklauw
ActiveringActiveringHydraulischActiveringHydraulisch
TechnologieTechnologieradiaalTechnologieradiaal
MerkMerkBremboMerkBrembo

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter267 mmDiameter267 mm
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerDubbele zuiger
SchokmontageSchokmontageVaste remklauwSchokmontageVaste remklauw
MerkMerkBremboMerkBrembo

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenelektronisch verstelbare ophanging, Rijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Cruisecontrol, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband90 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband90 %
Diameter voorbandDiameter voorband19 inchDiameter voorband21 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden170 mmBreedte achterbanden150 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband60 %Hoogte achterband70 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband18 inch
WielbasisWielbasis1.560 mmWielbasis1.577 mm
ZithoogteZithoogte849 mmZithoogte880 mm
Drooggewicht (met ABS)Drooggewicht (met ABS)220 kgDrooggewicht (met ABS)221 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank23 lInhoud brandstoftank23 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA
BereikBereik416 kmBereik403 km
Gecombineerde CO2-uitstootGecombineerde CO2-uitstoot134 g/kmGecombineerde CO2-uitstoot134 g/km
Gecombineerd brandstofverbruikGecombineerd brandstofverbruik5,7 l/100kmGecombineerd brandstofverbruik5,7 l/100km

Uitrusting

ApparatuurApparatuurHoekverlichting, LED-koplampen, TFT-scherm, verstelbare voorruitApparatuurHoekverlichting, LED-dagrijverlichting, LED-koplampen, TFT-scherm, verstelbare voorruit

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

KTM 1290 Super Adventure S 2021

KTM 1290 Super Adventure S 2021

De KTM 1290 Super Adventure S is allesbehalve ouderwets. De Motor met Motor 5 blijft schitteren met zijn ongelofelijke 160 PK en een indrukwekkend Koppel van 138 Newtonmeter. De verfijnde elektronica zorgt voor een nog soepeler rijgedrag, wat dankzij het heerlijk wendbare rijgedrag resulteert in veel plezier bij het bochten aanvallen. Maar de nieuwe SA S heeft ook veel te bieden voor comfortfreaks en iedereen die waarde hecht aan de reiskwaliteiten van dit type motorfiets. Een mooie standaarduitrusting is de adaptieve cruise control ACC, die automatisch de afstand tot de voorligger bewaart - en heel goed werkt. In elk geval is het Quickshifter+ of het allesomvattende TechPack aan te raden - voor de basisprijs zijn de extra 1000 euro niet meer zo belangrijk.

Zeer sportieve, maar ook gecultiveerde V2-krachtbron

uiterst speelse handling ondanks het hoge gewicht

comfortabele, actieve rijpositie

goede remmen inclusief Bochten-ABS

uitgebreid elektronicapakket

adaptieve cruisecontrol ACC

overzichtelijk, goed gestructureerd dashboard met enorm inch display

Quickshifter en andere functies tegen meerprijs

onconventionele look

stevige zitbank

KTM 1290 Super Adventure R 2021

KTM 1290 Super Adventure R 2021

De R-versie van de 1290 Super Adventure is een van de meest luxueuze opties voor lange tochten die niet op verharde wegen eindigen. Er is altijd voldoende vermogen beschikbaar en de rally-uitstraling wekt direct reislust op. De WP-vering kan vrijwel elke denkbare ondergrond aan, maar kan handmatig worden afgesteld en de cruisecontrol is niet beschikbaar.

Zeer sportieve, maar ook gecultiveerde V2-krachtbron

extreem speelse handling ondanks hoog gewicht

actieve zitpositie

goede remmen inclusief ABS in bochten

uitgebreid elektronicapakket

overzichtelijk, goed gestructureerd dashboard met enorm 7-inch display

Schakelassistent tegen meerprijs

hogere prijs dan de S ondanks minder functies

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs KTM 1290 Super Adventure S vs KTM 1290 Super Adventure R

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een KTM 1290 Super Adventure S 2021 en een KTM 1290 Super Adventure R 2021. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een KTM 1290 Super Adventure S 2021 ongeveer 4% hoger. In vergelijking metKTM 1290 Super Adventure R 2021 zijn er meer KTM 1290 Super Adventure S 2021 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 26 in vergelijking met7. Het kost minder tijd om een KTM 1290 Super Adventure S te verkopen met 91 dagen in vergelijking met101 dagen voor een KTM 1290 Super Adventure R. Sinds modeljaar 2017 hebben redacteuren van 1000PS.de 31 beoordelingen geschreven voor de KTM 1290 Super Adventure S en 19 voor de KTM 1290 Super Adventure R sinds modeljaar 2017. De eerste beoordeling voor de KTM 1290 Super Adventure S is gepubliceerd op 12-10-2016 en heeft nu meer dan 32.200 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 36.400 weergaven voor de eerste beoordeling op KTM 1290 Super Adventure R gepubliceerd op 04-10-2016.

Prijs KTM 1290 Super Adventure S

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs KTM 1290 Super Adventure R

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen