Kawasaki Ninja ZX-10R 2010 vs. BMW S 1000 RR 2020

De Kawasaki Ninja ZX-10R 2010 en de BMW S 1000 RR 2020 zijn beide supersportmotoren met vergelijkbare specificaties, maar er zijn enkele belangrijke verschillen tussen de twee modellen.

Wat betreft de motor en aandrijflijn, hebben beide motoren een in lijn viercilindermotor. De Kawasaki heeft een boring van 76 mm en een slag van 55 mm, terwijl de BMW een iets grotere boring van 80 mm heeft, maar een kleinere slag van 49,7 mm. Dit resulteert in een iets grotere cilinderinhoud van 999 cc voor de BMW, terwijl de Kawasaki een cilinderinhoud heeft van 998 cc. Wat betreft het vermogen, heeft de BMW een hoger vermogen van 207 pk in vergelijking met de 187 pk van de Kawasaki. Beide motoren hebben echter hetzelfde koppel van 113 Nm en een vergelijkbare compressieverhouding.

Op het gebied van ophanging hebben zowel de Kawasaki als de BMW een omgekeerde telescoopvork aan de voorkant. Beide motoren hebben ook aanpassingsmogelijkheden voor compressie en rebound. De BMW heeft echter extra aanpassingsmogelijkheden voor voorladen, wat zorgt voor een meer gepersonaliseerde rijervaring.

Kawasaki Ninja ZX-10R 2010

Wat betreft het frame, hebben zowel de Kawasaki als de BMW een aluminium frame. Het frametype van de Kawasaki is een geëxtrudeerd profiel, terwijl de BMW een Twin Tube-frame heeft waarbij de motor als dragend framedeel fungeert. Beide motoren hebben ook dubbele schijfremmen aan de voorkant met radiale technologie.

Wat betreft de afmetingen en gewichten, hebben beide motoren een breedte van 120 mm voor de voorband en 190 mm voor de achterband. De wielbasis van de BMW is echter iets groter met 1441 mm in vergelijking met de 1415 mm van de Kawasaki. De zithoogte van de BMW is ook iets lager met 824 mm, terwijl de Kawasaki een zithoogte heeft van 830 mm. Wat betreft de brandstoftankinhoud, heeft de Kawasaki een iets grotere inhoud van 17 liter in vergelijking met de 16,5 liter van de BMW.

BMW S 1000 RR 2020

Wat betreft de sterke punten van de Kawasaki, heeft deze motor een uiterst nauwkeurige tractiecontrole, een efficiënt remsysteem, geïntegreerde elektronica, een positief ABS-systeem en een hoog motorvermogen. Aan de andere kant heeft de BMW een zeer lineaire vermogensafgifte, een breed toerentalbereik, uitstekende precisie en topprestaties dankzij de DDC, en een super elektronicapakket. De BMW wordt ook geprezen om zijn harmonieuze totaalpakket, zowel op de landweg als op het circuit.

Wat betreft de zwakke punten van de Kawasaki, wordt de transmissie als suboptimaal beschouwd vanwege het krappe schakelen. De BMW daarentegen lijkt deels een beetje "karakterloos" in vergelijking met andere merken zoals Aprilia en Honda, en blijft in directe vergelijking wat achter op de datasheet.

Kortom, de Kawasaki Ninja ZX-10R 2010 en de BMW S 1000 RR 2020 zijn beide krachtige supersportmotoren met vergelijkbare specificaties. Beide hebben sterke punten op het gebied van prestaties en elektronica, maar er zijn enkele verschillen in termen van motorvermogen, aanpassingsmogelijkheden en algemene rijervaring. Het is belangrijk om deze factoren in overweging te nemen bij het kiezen tussen de twee modellen.