Triumph Tiger 900 GT Pro 2021 vs. Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022

De Triumph Tiger 900 GT Pro 2021 en de Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022 zijn beide enduro-motorfietsen van Triumph, maar er zijn enkele opmerkelijke verschillen tussen de twee modellen.

Wat betreft de motor en aandrijflijn, hebben beide modellen dezelfde specificaties. Ze hebben een in lijn driecilindermotor met een boring van 78 mm en een slag van 61,9 mm. Het motorvermogen is 95,2 pk en het koppel is 87 Nm. Beide modellen hebben een elektrische starter en een kettingtransmissie.

Op het gebied van voorwielophanging hebben de twee modellen verschillende specificaties. De Tiger 900 GT Pro 2021 heeft een omgekeerde telescoopvork van het merk Marzocchi met een diameter van 45 mm en een veerweg van 180 mm. De aanpassing omvat compressie en rebound. Aan de andere kant heeft de Tiger 900 Rally Pro 2022 een omgekeerde telescoopvork van het merk Showa met dezelfde diameter van 45 mm, maar met een veerweg van 240 mm. De aanpassing omvat compressie, voorladen en rebound.

Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

Wat betreft de achterwielophanging, hebben beide modellen een zwenkarm en een monoshock schokdemper. De Tiger 900 GT Pro 2021 heeft een Marzocchi schokdemper met een veerweg van 170 mm en aanpassing voor voorladen en rebound. De Tiger 900 Rally Pro 2022 heeft een Showa schokdemper met een veerweg van 230 mm en aanpassing voor voorladen en rebound.

Wat betreft het onderstel, hebben beide modellen een stalen buisvormig frame. De hoek van de voorvork is 65,4 graden voor de Tiger 900 GT Pro 2021 en 65,6 graden voor de Tiger 900 Rally Pro 2022. Het spoor is 133,3 mm voor de Tiger 900 GT Pro 2021 en 145,8 mm voor de Tiger 900 Rally Pro 2022.

Op het gebied van remmen voorzijde hebben beide modellen dubbele schijfremmen van het merk Brembo. Wat betreft assistentiesystemen, hebben beide modellen geavanceerde rijhulpsystemen zoals rijmodi, bochten-ABS, ride-by-wire en tractiecontrole.

Wat betreft afmetingen en gewichten, hebben beide modellen een diameter van 19 inch voor de voorbanden en 17 inch voor de achterbanden. De breedte van de achterbanden is 150 mm. De wielbasis is 1556 mm voor de Tiger 900 GT Pro 2021 en 1551 mm voor de Tiger 900 Rally Pro 2022. De zithoogte varieert van 810 mm tot 830 mm voor de Tiger 900 GT Pro 2021 en van 850 mm tot 870 mm voor de Tiger 900 Rally Pro 2022. Het drooggewicht (met ABS) is 198 kg voor de Tiger 900 GT Pro 2021 en 201 kg voor de Tiger 900 Rally Pro 2022. Beide modellen hebben een brandstoftankinhoud van 20 liter.

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022

Wat betreft apparatuur, hebben beide modellen LED-dagrijverlichting, LED-koplampen, een verwarmd zadel en een TFT-scherm.

De Tiger 900 GT Pro 2021 heeft sterke punten zoals een toegankelijke, superieure motor, gezellige ergonomie, een uitgebreid elektronicapakket, goede windbescherming, comfort voor de duopassagier en een top quickshifter. De zwakke punten zijn een te zachte vering voor sportieve bestuurders en merkbare motortrillingen op de snelweg.

De Tiger 900 Rally Pro 2022 heeft sterke punten zoals een karaktervolle driecilindermotor, aanzienlijk verbeterde terreincapaciteiten, comfortabele ophangingselementen, een standaard quickshifter met blipper, een royale standaarduitrusting inclusief verwarmde stoelen voor bestuurder en beugel, goede ergonomie, goede wind- en weerbescherming en lange afstandscapaciteiten. De zwakke punten zijn niet erg robuuste handvaten voor off-roadgebruik en een schakelaaroverstroming op het linkerhandvat.