Ducati Panigale V4 2018 vs. Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2022
Ducati Panigale V4 2018
Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2022
Overzicht - Ducati Panigale V4 2018 vs Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2022
De Ducati Panigale V4 2018 en de Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2022 zijn beide supersportmotoren met indrukwekkende specificaties en sterke punten.
Wat betreft de motor en aandrijflijn, hebben beide motoren een krachtige motor met een hoog vermogen. De Ducati Panigale V4 2018 heeft een vermogen van 214 HP, terwijl de Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2022 een vermogen heeft van 217 HP. Beide motoren hebben een viercilinder motor met vier kleppen per cilinder, maar de Ducati Panigale V4 2018 heeft desmodroomkleppen, terwijl de Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2022 DOHC-kleppen heeft. De Ducati Panigale V4 2018 heeft een grotere cilinderinhoud van 1103 cc, terwijl de Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2022 een cilinderinhoud heeft van 1000 cc.
Op het gebied van vering hebben beide motoren een omgekeerde telescoopvork aan de voorkant, maar de Ducati Panigale V4 2018 heeft een Showa-vork, terwijl de Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2022 een Öhlins-vork heeft. Beide motoren hebben een enkele zwenkarm aan de achterkant, maar de Ducati Panigale V4 2018 heeft een Sachs-schokdemper, terwijl de Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2022 een Öhlins-schokdemper heeft. Beide motoren hebben een aluminium frame, maar de Ducati Panigale V4 2018 heeft een monocoque frame, terwijl de Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2022 een twin-spar frame heeft.
Ducati Panigale V4 2018
Wat betreft remmen hebben beide motoren dubbele schijfremmen aan de voorkant met een diameter van 330 mm. De Ducati Panigale V4 2018 heeft Brembo-remmen, terwijl de Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2022 Nissin-remmen heeft.
Op het gebied van assistentiesystemen heeft de Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2022 meer geavanceerde rijhulpsystemen, zoals elektronisch verstelbare ophanging, rijmodi, bochten-ABS, launch-control, ride-by-wire, quickshifter, tractiecontrole en anti-wheelie. De Ducati Panigale V4 2018 heeft alleen ABS.
Wat betreft afmetingen en gewichten zijn beide motoren vergelijkbaar. Ze hebben dezelfde bandbreedte en diameter voor- en achterbanden, vergelijkbare wielbasis en zithoogte, en een vergelijkbaar leeggewicht met ABS. De Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2022 heeft echter een iets grotere brandstoftankinhoud van 16.1 liter, terwijl de Ducati Panigale V4 2018 een brandstoftankinhoud heeft van 16 liter.
Wat betreft apparatuur hebben beide motoren LED-koplampen. De Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2022 heeft ook LED-dagrijverlichting en een TFT-scherm, terwijl de Ducati Panigale V4 2018 dit niet heeft.
Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2022
De Ducati Panigale V4 2018 heeft als sterke punten een krachtige motor met charisma en goede manieren, een comfortabele bovenlichaamspositie, voldoende gedimensioneerd chassis voor de landweg, een krachtig maar niet opdringerig geluid, en goede windbescherming. Het zwakke punt van de Ducati Panigale V4 2018 is dat de zitbank warm kan worden, vooral in stadsverkeer, en dat de motor/koppeling een beetje ruw aanvoelt in scherpe haarspeldbochten.
De Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2022 heeft als sterke punten een geweldige motor, een goede elektronische set-up, en top rijeigenschappen en feedback. Het zwakke punt van de Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2022 is dat de kniehoek zeer smal is, vooral voor langere bestuurders.
Kortom, beide motoren hebben indrukwekkende specificaties en sterke punten, maar de Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2022 biedt meer geavanceerde rijhulpsystemen en een iets grotere brandstoftankinhoud. De Ducati Panigale V4 2018 heeft daarentegen een comfortabelere bovenlichaamspositie en een krachtig maar niet opdringerig geluid. Het is belangrijk om rekening te houden met deze factoren bij het maken van een keuze tussen de twee modellen.
Technische specificaties Ducati Panigale V4 2018 vergeleken met Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2022
Voors en tegens in vergelijking
Voors en tegens in vergelijking
Ducati Panigale V4 2018
De 2018 V4-versie van de Panigale is veel toegankelijker dan voorheen. In combinatie met het elektronicapakket is de motor nog steeds niet zo vlekkeloos en steriel als een lijn vier, maar in de praktijk is het een echte zegen voor Ducatisti - en een positieve verrassing voor bestuurders van andere merken. De Panigale V4 heeft ons ook verrast met zijn acceptabele rijcomfort op landelijke wegen en een aangename mate van stabiliteit. Er is duidelijk vooruitgang geboekt in de goede richting. De nieuwe V4 is krachtiger en sneller, maar ook gemakkelijker en aangenamer om te bestuurder.
Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2022
De SC82 was al een hit toen hij in 2020 werd uitgebracht met de eerder genoemde kleine gebreken, die Honda nu in 2022 met succes heeft weggewerkt. Een groot voordeel voor de weg en het circuit. De nieuwe Fireblade is dus opnieuw een topper voor beide disciplines en verzekert zich van een plaats aan de top.
Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Ducati Panigale V4 vs Honda CBR1000RR-R Fireblade SP
Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Ducati Panigale V4 2018 en een Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2022. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2022 ongeveer 19% hoger. Er zijn hetzelfde aantal motoren van beide modellen beschikbaar op de 1000PS.de-marktplaats, met name 5. Het kost minder tijd om een Ducati Panigale V4 te verkopen met 91 dagen in vergelijking met157 dagen voor een Honda CBR1000RR-R Fireblade SP. Sinds modeljaar 2018 hebben redacteuren van 1000PS.de 18 beoordelingen geschreven voor de Ducati Panigale V4 en 21 voor de Honda CBR1000RR-R Fireblade SP sinds modeljaar 2020. De eerste beoordeling voor de Ducati Panigale V4 is gepubliceerd op 05-11-2017 en heeft nu meer dan 131.500 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 151.000 weergaven voor de eerste beoordeling op Honda CBR1000RR-R Fireblade SP gepubliceerd op 04-11-2019.
