Yamaha WR250F 2016 vs. KTM 250 EXC-F 2015

Yamaha WR250F 2016

Yamaha WR250F 2016

KTM 250 EXC-F 2015

KTM 250 EXC-F 2015

Loading...

Technical Specifications Yamaha WR250F 2016 compared to KTM 250 EXC-F 2015

Yamaha WR250F 2016
KTM 250 EXC-F 2015

Motor en aandrijflijn

BoringBoring77 mmBoring78 mm
SlagSlag53.6 mmSlag52.3 mm
CompressieverhoudingCompressieverhouding12.5 Compressieverhouding12.8
StarterStarterKickStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
CilindersCilinders1Cilinders1
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving250 ccmVerschuiving249.91 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingTelescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork

Onderstel

FrameFrameAluminiumFrameStaal
FrametypeFrametypeTwin TubeFrametypeCentrale buis

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband90 mmBreedte voorband90 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband90 %Hoogte voorband90 %
Diameter voorbandDiameter voorband21 inchDiameter voorband21 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden130 mmBreedte achterbanden140 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband90 %Hoogte achterband80 %
Diameter achterbandDiameter achterband18 inchDiameter achterband18 inch
WielbasisWielbasis1,485 mmWielbasis1,482 mm
ZithoogteZithoogte990 mmZithoogte970 mm
DrooggewichtDrooggewicht118 kgDrooggewicht105.5 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank8 lInhoud brandstoftank9 l

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Yamaha WR250F 2016

Yamaha WR250F 2016

De Yamaha heeft nu 69 uur op de klok staan. Net als in de eerste test schitterde het chassis, net als de motor nu met Akrapo demper. Hij is erg zuinig en erg leuk om mee te rijden, omdat hij je niet overbelast en de Kayaba vering veel veiligheid biedt. Wat is er tot nu toe gedaan: Regelmatig olie ververst en luchtfilter vervangen. De oliekeerringen van de voorvork lekten korte tijd, maar na zorgvuldig schoonmaken met een ventielmeter zijn ze sindsdien weer dicht. Aandrijfset vervangen na ca. 70%, remblokken achter vervangen, voor nog ca. 30%.

..

..

KTM 250 EXC-F 2015

KTM 250 EXC-F 2015

De grote upgrade van 2017 is vooral goed geweest voor de kleine viertakt. KTM is er namelijk in geslaagd om de prestaties van de opgewonden machine nog verder op te voeren. Nu kunnen zelfs rijders die hem eerder net een tikje te zwak vonden hem weer uitproberen. Hij is natuurlijk nog behendiger geworden en alle nieuwe sterke punten van de 2017-modellen zijn ook op hem van toepassing. Met zijn nieuwe 40 pk heeft hij zijn doelgroep echter nog meer uitgebreid dan de andere 17 modellen.

Gemakkelijk te besturen - in elk opzicht

onovertroffen tractie en vermogensafgifte

voor beginners gemakkelijker in het gareel te houden dan met de 2-takten

slechts een klein verschil in rijgedrag qua gewicht in vergelijking met 2-takten

Eigenlijk een geweldige motor voor beginners, maar met kenmerken / opties zoals de "groten" is hij ook bijna net zo duur als een "grote" enduro

het voorwiel over obstakels tillen vereist een betere rijtechniek dan met een 350 of 450.

Price Comparison Avarage Market Price Yamaha WR250F vs KTM 250 EXC-F

Price Yamaha WR250F

Model year
Current average market prices

Price KTM 250 EXC-F

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH