BMW R 1250 GS 2020 vs. Yamaha Tracer 9 2021

BMW R 1250 GS 2020

BMW R 1250 GS 2020

Yamaha Tracer 9 2021

Yamaha Tracer 9 2021

Loading...

Technische specificaties BMW R 1250 GS 2020 vergeleken met Yamaha Tracer 9 2021

BMW R 1250 GS 2020
Yamaha Tracer 9 2021

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeBoxerMotortypeIn lijn
BoringBoring102,5 mmBoring78 mm
SlagSlag76 mmSlag62,1 mm
MotorvermogenMotorvermogen136 pkMotorvermogen119 pk
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen7.750 rpmToerental bij max. Vermogen10.000 rpm
KoppelKoppel143 NmKoppel93 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6.250 rpmRpm bij koppel7.000 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding12,5 Compressieverhouding11,5
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingAntihoppingType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissiecardanTransmissieKetting
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders3
TaktenTaktenViertaktTaktenViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
CilinderinhoudCilinderinhoud1.254 ccCilinderinhoud890 cc

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingTeleleverVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
DiameterDiameter37 mmDiameter41 mm
VeerwegVeerweg190 mmVeerweg130 mm
AanpassingAanpassingVoorladenAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Achterwielophanging

SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
VeerwegVeerweg200 mmVeerweg122 mm
AanpassingAanpassingVoorladen, ReboundAanpassingVoorladen

Onderstel

FrameFrameStaalFrameAluminium
FrametypeFrametypemotor als dragend framedeelFrametypeTwin Tube
Hoek voorvorkHoek voorvork62,9 graadHoek voorvork25 graad
SpoorSpoor109 mmSpoor108 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter305 mmDiameter298 mm

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter276 mmDiameter245 mm

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Anti-Slip-Regeling, Rijmodi, Ride-by-WireGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Tractiecontrole, Anti-wheelie

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband19 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden170 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband60 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2.207 mmLengte2.175 mm
BreedteBreedte952,5 mmBreedte885 mm
WielbasisWielbasis1.525 mmWielbasis1.500 mm
ZithoogteZithoogte850 mmZithoogte810 mm
Zithoogte totZithoogte tot870 mmZithoogte tot815 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)249 kgLeeggewicht (met ABS)213 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank20 lInhoud brandstoftank19 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Uitrusting

ApparatuurApparatuurLED-koplampen, verstelbare voorruitApparatuurLED-koplampen, TFT-scherm, verstelbare voorruit

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

BMW R 1250 GS 2020

BMW R 1250 GS 2020

De BMW R 1250 GS presenteert zich ook in 2022 als een zeer complete motor. Zelfverzekerd en goed uitgebalanceerd maakt hij indruk tijdens intensieve ritten. De motor scoort punten met zijn uitmuntende Motor, geweldige Ergonomie en praktische rijhulp inclusief geweldige app-integratie. In een directe vergelijking met andere toerenduro's uit het topsegment begint hij echter zijn eerste zwakke punten te vertonen op het gebied van kenmerken / opties en onderdelen. In een directe vergelijking met andere toermotor-enduro's is de 136 pk van de boxermotor echter in elke situatie indrukwekkend.

Boxer met extreem hoog koppel

comfortabele zitpositie, geschikt voor lange afstanden

geweldige app-integratie

uitgekiend bedieningsconcept

geweldige Ergonomie

veel aanpassingsmogelijkheden

geweldige handling met sterk vertrouwen voorin

gemakkelijk te berijden

Schakelen bij lage toerentallen is stug

zit te slap

Remmen en Wielophanging niet meer op het niveau van de sterke concurrentie.

Yamaha Tracer 9 2021

Yamaha Tracer 9 2021

Een absolute koopaanbeveling voor bestuurders die van sportief rijden houden, maar niet willen afzien van de voordelen van een toerwagen. GT- of standaarduitvoering is een kwestie van smaak: wie graag gas geeft, zich voornamelijk op goede wegen begeeft en van een stevig chassis houdt, zit goed met de standaard Tracer 9. Wie graag wat meer comfort bovenop heeft en ook af en toe langere tochten wil maken, zal het comfort en de extra uitrusting van de GT zeker waarderen.

Krachtige en krachtige motor

gemakkelijke bediening

stabiel rijgevoel

uitgebreid elektronicapakket

Omslachtige bediening van het scherm

statisch geluid >95 dB (96 dB)

geen connectiviteit

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs BMW R 1250 GS vs Yamaha Tracer 9

Prijs BMW R 1250 GS

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Yamaha Tracer 9

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen