Ducati Monster 1200 S 2014 vs. Triumph Speed Triple RS 2018

Ducati Monster 1200 S 2014

Ducati Monster 1200 S 2014

Triumph Speed Triple RS 2018

Triumph Speed Triple RS 2018

Loading...

Overzicht - Ducati Monster 1200 S 2014 vs Triumph Speed Triple RS 2018

Ducati Monster 1200 S 2014

Ducati Monster 1200 S 2014

Triumph Speed Triple RS 2018

Triumph Speed Triple RS 2018

Technische specificaties Ducati Monster 1200 S 2014 vergeleken met Triumph Speed Triple RS 2018

Ducati Monster 1200 S 2014
Triumph Speed Triple RS 2018

Motor en aandrijflijn

BoringBoring98 mmBoring79 mm
SlagSlag71.5 mmSlag71.4 mm
MotorvermogenMotorvermogen145 HPMotorvermogen150 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen8,750 rpmToerental bij max. Vermogen10,500 rpm
KoppelKoppel125 NmKoppel117 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel7,250 rpmRpm bij koppel7,150 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding12.5 Compressieverhouding12.92
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDesmodroomKleppenDOHC
VerschuivingVerschuiving1,198 ccmVerschuiving1,050 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
MerkMerkÖhlinsMerkÖhlins

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingEnkele zwenkarmWielophangingEnkele zwenkarm
MerkMerkÖhlinsMerkÖhlins

Onderstel

FrametypeFrametypeBuisvormigFrametypeTwin Tube

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
TechnologieTechnologieradiaal, MonoblokTechnologieradiaal, Monoblok
MerkMerkBremboMerkBrembo

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerDubbele zuiger
SchokmontageSchokmontageVaste remklauwSchokmontageZwevende remklauw

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden190 mmBreedte achterbanden190 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,156 mmLengte2,075 mm
HoogteHoogte1,117 mmHoogte1,070 mm
WielbasisWielbasis1,511 mmWielbasis1,445 mm
ZithoogteZithoogte785 mmZithoogte825 mm
Drooggewicht (met ABS)Drooggewicht (met ABS)182 kgDrooggewicht (met ABS)189 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank17.5 lInhoud brandstoftank15.5 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Ducati Monster 1200 S 2014

Ducati Monster 1200 S 2014

Helaas hebben onze redacteuren dit model niet getest.

Triumph Speed Triple RS 2018

Triumph Speed Triple RS 2018

De nieuwe Speed Drievoudig heeft een paar dingen ten opzichte van zijn voorganger. Hij is sterker en slimmer dan het oude model, maakt hogere toerentallen en is lichter. Het is de moeite waard om over te stappen op het nieuwe model als deze aspecten belangrijk voor je zijn en je het geld ervoor over hebt. In ruil daarvoor krijg je een veelzijdige motor die rijcomfort voor langere ritten over landwegen combineert met rijplezier / pretkilometers op het circuit. Wendbaar, behendig, slim en krachtig. Dit is de beste manier om de Speedy te beschrijven en hij zal zeker minstens even geliefd zijn bij zijn fans als zijn voorganger.

Nieuwe technologie

Goed werkende elektronische hulpmiddelen

Beproefde motor verder ontwikkeld

Meer vermogen en snelheid

Hoogwaardig chassis

Veel instelmogelijkheden

Comfortabele zitpositie

Veel optionele extra's

Ontbrekende voorruit

Hoog gewicht

Lage bodemvrijheid

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Ducati Monster 1200 S vs Triumph Speed Triple RS

Prijs Ducati Monster 1200 S

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Triumph Speed Triple RS

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH