Triumph Street Triple 765 R 2020 vs. Yamaha MT-09 SP 2019

Triumph Street Triple 765 R 2020

Triumph Street Triple 765 R 2020

Yamaha MT-09 SP 2019

Yamaha MT-09 SP 2019

Loading...

Overzicht - Triumph Street Triple 765 R 2020 vs Yamaha MT-09 SP 2019

De Triumph Street Triple 765 R 2020 en de Yamaha MT-09 SP 2019 zijn beide naked bikes met krachtige driecilindermotoren en vergelijkbare technische specificaties.

De Street Triple 765 R heeft een motorvermogen van 118 HP, terwijl de MT-09 SP iets minder vermogen heeft met 115 HP. Het koppel van de Street Triple is 77 Nm, terwijl de MT-09 SP een hoger koppel heeft van 87.5 Nm. Beide motoren hebben een injectiesysteem en vloeistofkoeling.

Wat betreft de wielophanging, heeft de Street Triple 765 R een omgekeerde telescoopvork van het merk Showa aan de voorzijde en een zwenkarm met een monoshock schokbreker van Showa aan de achterzijde. De MT-09 SP heeft ook een omgekeerde telescoopvork aan de voorzijde, maar deze is van het merk Kayaba. Aan de achterzijde heeft de MT-09 SP een zwenkarm met een Öhlins schokbreker. Beide motoren hebben aanpassingsmogelijkheden voor compressie, voorladen en rebound.

Triumph Street Triple 765 R 2020

Triumph Street Triple 765 R 2020

Het frame van zowel de Street Triple 765 R als de MT-09 SP is gemaakt van aluminium en heeft een twin tube ontwerp. Beide motoren hebben dubbele schijfremmen aan de voorzijde, maar de diameter van de schijven verschilt. De Street Triple heeft schijven met een diameter van 310 mm, terwijl de MT-09 SP schijven heeft met een diameter van 298 mm.

Wat betreft geavanceerde rijhulpsystemen, hebben beide motoren ABS en tractiecontrole. De Street Triple 765 R heeft ook rijmodi en ride-by-wire, terwijl de MT-09 SP een quickshifter heeft.

Wat betreft afmetingen en gewichten, hebben beide motoren een breedte van 120 mm aan de voorzijde en een breedte van 180 mm aan de achterzijde. De diameter van de voor- en achterbanden is 17 inch voor beide motoren. De wielbasis van de Street Triple is 1405 mm, terwijl die van de MT-09 SP 1500 mm is. De zithoogte van de Street Triple is 825 mm, terwijl die van de MT-09 SP 820 mm is. De brandstoftankinhoud van de Street Triple is 17.4 l, terwijl die van de MT-09 SP 14 l is.

Yamaha MT-09 SP 2019

Yamaha MT-09 SP 2019

De sterke punten van de Street Triple 765 R zijn onder andere het grote bruikbare snelheidsbereik, de actieve zitpositie, de hoge stabiliteit, de geweldige versnellingsbak inclusief schakelassistent en het eersteklas chassis. De sterke punten van de MT-09 SP zijn onder andere de ongelooflijk krachtige driecilindermotor, de goede remmen, de sportieve en comfortabele zitpositie, ABS, tractiecontrole en de schakelassistent.

Enkele zwakke punten van de Street Triple 765 R zijn de vroege tractiecontrole, de stoel met weinig grip en het verouderde display. Enkele zwakke punten van de MT-09 SP zijn het hoge zadel, de schakelhulp alleen bij opschakelen en het dashboard dat niet veel verschilt van de basisversie.

In het kort biedt de Triumph Street Triple 765 R 2020 een groot bruikbaar snelheidsbereik, een actieve zitpositie en een hoge stabiliteit, terwijl de Yamaha MT-09 SP 2019 een ongelooflijk krachtige motor, goede remmen en een sportieve en comfortabele zitpositie biedt. Beide motoren hebben geavanceerde rijhulpsystemen zoals ABS en tractiecontrole, maar de Street Triple heeft extra functies zoals rijmodi en ride-by-wire. Het is belangrijk om rekening te houden met de zwakke punten van elke motor, zoals de vroege tractiecontrole van de Street Triple en het hoge zadel van de MT-09 SP.

Technische specificaties Triumph Street Triple 765 R 2020 vergeleken met Yamaha MT-09 SP 2019

Triumph Street Triple 765 R 2020
Yamaha MT-09 SP 2019

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring78 mmBoring78 mm
SlagSlag53.4 mmSlag59.1 mm
MotorvermogenMotorvermogen118 HPMotorvermogen115 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen12,000 rpmToerental bij max. Vermogen10,000 rpm
KoppelKoppel77 NmKoppel87.5 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel9,400 rpmRpm bij koppel8,500 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding12.65 Compressieverhouding11.5
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebad, AntihoppingType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders3Cilinders3
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving765 ccmVerschuiving847 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
MerkMerkShowaMerkKayaba
ReizenReizen115 mmReizen137 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
SchokmontageSchokmontageKoppelingSchokmontageKoppeling
MerkMerkShowaMerkÖhlins
ReizenReizen134 mmReizen142 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Onderstel

FrameFrameAluminiumFrameAluminium
FrametypeFrametypeTwin TubeFrametypeTwin Tube
Hoek voorvorkHoek voorvork66.5 graadHoek voorvork66 graad

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter310 mmDiameter298 mm

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter220 mmDiameter245 mm

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Ride-by-Wire, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Quickshifter, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,055 mmLengte2,160 mm
BreedteBreedte775 mmBreedte850 mm
HoogteHoogte1,065 mmHoogte1,375 mm
WielbasisWielbasis1,405 mmWielbasis1,500 mm
ZithoogteZithoogte825 mmZithoogte820 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank17.4 lInhoud brandstoftank14 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Triumph Street Triple 765 R 2020

Triumph Street Triple 765 R 2020

De Street drievoudige R is ideaal uitgerust voor af en toe een circuitdag en levert goede prestaties. Hier komt de opgewonden driecilindermotor pas echt tot zijn recht. De wendbare Triumph is echter ook erg leuk op de buitenweg, zolang je het toerental maar laag houdt. Al met al de duidelijke prijs-prestatie winnaar van het Street Drievoudig programma.

Groot bruikbaar snelheidsbereik

actieve zitpositie

hoge stabiliteit

geweldige versnellingsbak inclusief schakelassistent

eersteklas chassis

Vroege tractiecontrole

stoel met weinig grip

verouderd display

Yamaha MT-09 SP 2019

Yamaha MT-09 SP 2019

De Yamaha MT-09 is de verfijning van een al zeer goede naked bike uit het middensegment. Met de betere veringcomponenten van Öhlins en Kayaba, het mooiere lakwerk en een terecht hogere prijs is de SP-versie duidelijk de sportiefste keuze binnen het Yamaha MT-09-gamma. De brute acceleratie van de motor maakt het niet mogelijk om de MT-09 SP comfortabel te bestuurder, maar dat is ook niet nodig op de "Special" - het plezier staat duidelijk op de voorgrond!

Ongelooflijk krachtige driecilindermotor

goede remmen

sportieve en comfortabele zitpositie

ABS

tractiecontrole

schakelassistent

Hoog zadel

schakelhulp alleen bij opschakelen

dashboard onderscheidt zich niet veel van de basisversie

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Triumph Street Triple 765 R vs Yamaha MT-09 SP

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Triumph Street Triple 765 R 2020 en een Yamaha MT-09 SP 2019. Het kost minder tijd om een Yamaha MT-09 SP te verkopen met 57 dagen in vergelijking met69 dagen voor de Triumph Street Triple 765 R. Sinds modeljaar 2017 hebben redacteuren van 1000PS.de 15 beoordelingen geschreven voor de Triumph Street Triple 765 R en 29 voor de Yamaha MT-09 SP sinds modeljaar 2018. De eerste beoordeling voor de Triumph Street Triple 765 R is gepubliceerd op 10-01-2017 en heeft nu meer dan 58.400 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 49.000 weergaven voor de eerste beoordeling op Yamaha MT-09 SP gepubliceerd op 06-11-2017.

Prijs Triumph Street Triple 765 R

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Yamaha MT-09 SP

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH