Moto Guzzi V7 Stone Centenario 2022 vs. Royal Enfield Continental GT 650 2021

Moto Guzzi V7 Stone Centenario 2022

Royal Enfield Continental GT 650 2021
Loading...
Overzicht - Moto Guzzi V7 Stone Centenario 2022 vs Royal Enfield Continental GT 650 2021

Moto Guzzi V7 Stone Centenario 2022

Royal Enfield Continental GT 650 2021
Technische specificaties Moto Guzzi V7 Stone Centenario 2022 vergeleken met Royal Enfield Continental GT 650 2021
Moto Guzzi V7 Stone Centenario 2022
Royal Enfield Continental GT 650 2021
Motor en aandrijflijn
Motortype | Motortype | V | Motortype | In lijn met een 270° krukas |
---|---|---|---|---|
Boring | Boring | 84 mm | Boring | 78 mm |
Slag | Slag | 77 mm | Slag | 67.8 mm |
Motorvermogen | Motorvermogen | 65 HP | Motorvermogen | 48 HP |
Toerental bij max. Vermogen | Toerental bij max. Vermogen | 6,800 rpm | Toerental bij max. Vermogen | 7,150 rpm |
Koppel | Koppel | 73 Nm | Koppel | 52 Nm |
Rpm bij koppel | Rpm bij koppel | 5 rpm | Rpm bij koppel | 5,150 rpm |
Brandstofsysteem | Brandstofsysteem | Injectie | Brandstofsysteem | Injectie |
Starter | Starter | Elektrisch | Starter | Elektrisch, Kick |
Type koppeling | Type koppeling | enkele plaat | Type koppeling | Multiplate in oliebad |
Ontsteking | Ontsteking | Digitaal | Ontsteking | Digitaal |
Transmissie | Transmissie | cardan | Transmissie | Ketting |
Transmissie | Transmissie | Versnellingspook | Transmissie | Versnellingspook |
Aantal versnellingen: | Aantal versnellingen: | 6 | Aantal versnellingen: | 6 |
Cilinders | Cilinders | 2 | Cilinders | 2 |
Beroertes | Beroertes | Viertakt | Beroertes | Viertakt |
Koeling | Koeling | Olie-lucht | Koeling | Olie-lucht |
Verschuiving | Verschuiving | 853 ccm | Verschuiving | 648 ccm |
Voorwielophanging
Voorwielophanging | Voorwielophanging | Telescoopvork | Voorwielophanging | Telescoopvork |
---|---|---|---|---|
Reizen | Reizen | 120 mm | Reizen | 130 mm |
Achterwielophanging
Wielophanging | Wielophanging | Zwenkarm | Wielophanging | Zwenkarm |
---|---|---|---|---|
Schokbreker | Schokbreker | Dual Shock | Schokbreker | Dual Shock |
Reizen | Reizen | 120 mm | Reizen | 120 mm |
Materiaal | Materiaal | Staal | Materiaal | Staal |
Onderstel
Frame | Frame | Staal | Frame | Staal |
---|---|---|---|---|
Frametype | Frametype | Dubbele houder | Frametype | motor als dragend framedeel |
Remmen voorzijde
Type | Type | Enkele schijf | Type | Enkele schijf |
---|---|---|---|---|
Diameter | Diameter | 320 mm | Diameter | 320 mm |
Zuiger | Zuiger | Vier zuigers | Zuiger | Dubbele zuiger |
Merk | Merk | Brembo | Merk | Brembo |
Remmen achterzijde
Type | Type | Schijf | Type | Schijf |
---|---|---|---|---|
Diameter | Diameter | 260 mm | Diameter | 240 mm |
Zuiger | Zuiger | Dubbele zuiger | Zuiger | Enkele zuiger |
Assistentiesystemen
Geavanceerde rijhulpsystemen | Geavanceerde rijhulpsystemen | ABS, Tractiecontrole | Geavanceerde rijhulpsystemen | ABS |
---|
Afmetingen en gewichten
Breedte voorband | Breedte voorband | 100 mm | Breedte voorband | 100 mm |
---|---|---|---|---|
Hoogte voorband | Hoogte voorband | 90 % | Hoogte voorband | 90 % |
Diameter voorband | Diameter voorband | 18 inch | Diameter voorband | 18 inch |
Breedte achterbanden | Breedte achterbanden | 150 mm | Breedte achterbanden | 130 mm |
Hoogte achterband | Hoogte achterband | 70 % | Hoogte achterband | 70 % |
Diameter achterband | Diameter achterband | 17 inch | Diameter achterband | 18 inch |
Licentiecompliantie | Licentiecompliantie | A | Licentiecompliantie | A2 |
Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Moto Guzzi V7 Stone Centenario vs Royal Enfield Continental GT 650
Prijs Moto Guzzi V7 Stone Centenario
Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen
Prijs Royal Enfield Continental GT 650
Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen