BMW R 1200 GS 2017 vs. KTM 1090 Adventure 2017

BMW R 1200 GS 2017

BMW R 1200 GS 2017

KTM 1090 Adventure 2017

KTM 1090 Adventure 2017

Loading...

Overzicht - BMW R 1200 GS 2017 vs KTM 1090 Adventure 2017

De BMW R 1200 GS 2017 en de KTM 1090 Adventure 2017 zijn beide enduro-motorfietsen met vergelijkbare specificaties, maar er zijn enkele belangrijke verschillen.

Wat betreft de motor en aandrijflijn, heeft de BMW R 1200 GS een boxermotor met een boring van 101 mm en een slag van 73 mm. De motor levert 125 pk vermogen en 125 Nm koppel. De transmissie is een cardan en de motor heeft 2 cilinders met een verplaatsing van 1170 cc. Aan de andere kant heeft de KTM 1090 Adventure een V-motor met een boring van 103 mm en een slag van 63 mm. De motor levert ook 125 pk vermogen, maar heeft een lager koppel van 109 Nm. De transmissie is een ketting en de motor heeft ook 2 cilinders, maar met een verplaatsing van 1050 cc.

BMW R 1200 GS 2017

BMW R 1200 GS 2017

Wat betreft de ophanging, heeft de BMW R 1200 GS een voorwielophanging met een steunpoot en een achterwielophanging met een enkele zwenkarm. Het frame is gemaakt van staal en heeft het Twin Tube-ontwerp, waarbij de motor als dragend framedeel fungeert. De remmen aan de voorzijde zijn dubbele schijven. De KTM 1090 Adventure heeft daarentegen een omgekeerde telescoopvork als voorwielophanging en een zwenkarm als achterwielophanging. Het frame is gemaakt van chroom-molybdeen en heeft een buisvormig ontwerp. De remmen aan de voorzijde zijn ook dubbele schijven.

Wat betreft de afmetingen en gewichten, hebben beide motorfietsen een voorbanddiameter van 19 inch en een achterbanddiameter van 17 inch. De BMW R 1200 GS heeft een bredere achterband van 170 mm, terwijl de KTM 1090 Adventure een smallere achterband van 150 mm heeft. De wielbasis van de BMW is 1507 mm, terwijl die van de KTM 1560 mm is. Beide motorfietsen hebben een zithoogte van 850 mm. Het leeggewicht van de BMW met ABS is 238 kg, terwijl dat van de KTM 228 kg is. De brandstoftankinhoud van de BMW is 20 liter, terwijl die van de KTM 23 liter is.

Wat betreft de sterke punten van de BMW R 1200 GS, heeft deze een volwassen concept, een krachtige motor, gemakkelijke bediening, krachtige remmen, instelbare modi en tractiecontrole, uitgebreide uitrusting, een goed imago en waardevastheid. Aan de andere kant heeft de KTM 1090 Adventure een zeer krachtige, gecultiveerde motor met een groot toerentalbereik, vermogensmodi, uitschakelbaar ABS, instelbare tractiecontrole, wendbaar en veilig rijgedrag, instelbare ergonomie, een in hoogte verstelbare voorruit, een laag gewicht en een relatief gunstige prijs.

KTM 1090 Adventure 2017

KTM 1090 Adventure 2017

Wat betreft de zwakke punten van de BMW R 1200 GS, heeft deze veel functies tegen meerprijs en is de boxer blootgesteld in echt zwaar off-road terrein. Aan de andere kant hebben de nieuwe 1290 Super Adventures van KTM er verouderd uit en is de verende voorvork niet verstelbaar.

Over het algemeen biedt de BMW R 1200 GS een volwassen en goed uitgerust pakket, terwijl de KTM 1090 Adventure een krachtige en wendbare motorfiets is met een aantrekkelijke prijs. De keuze tussen de twee hangt af van de individuele voorkeuren en behoeften van de rijder.

Technische specificaties BMW R 1200 GS 2017 vergeleken met KTM 1090 Adventure 2017

BMW R 1200 GS 2017
KTM 1090 Adventure 2017

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeBoxerMotortypeV
BoringBoring101 mmBoring103 mm
SlagSlag73 mmSlag63 mm
MotorvermogenMotorvermogen125 HPMotorvermogen125 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen7,700 rpmToerental bij max. Vermogen8,500 rpm
KoppelKoppel125 NmKoppel109 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6,500 rpmRpm bij koppel6,500 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding12.5 Compressieverhouding13
Type koppelingType koppelingAntihoppingType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissiecardanTransmissieKetting
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
KoelingKoelingLuchtKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving1,170 ccmVerschuiving1,050 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingSteunpootVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingEnkele zwenkarmWielophangingZwenkarm

Onderstel

FrameFrameStaalFrameChroom-molybdeen
FrametypeFrametypeTwin Tube, motor als dragend framedeelFrametypeBuisvormig

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
SchokmontageSchokmontageVaste remklauwSchokmontageVaste remklauw

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerDubbele zuiger
SchokmontageSchokmontageZwevende remklauwSchokmontageVaste remklauw

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband110 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband80 %
Diameter voorbandDiameter voorband19 inchDiameter voorband19 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden170 mmBreedte achterbanden150 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband60 %Hoogte achterband70 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
WielbasisWielbasis1,507 mmWielbasis1,560 mm
ZithoogteZithoogte850 mmZithoogte850 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)238 kgLeeggewicht (met ABS)228 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank20 lInhoud brandstoftank23 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

BMW R 1200 GS 2017

BMW R 1200 GS 2017

BMW breidt zijn boxerprogramma al meer dan 35 jaar uit en werkt consequent aan de evolutie van de GS. Naast de EURO4-update van de motor met een nieuwe katalysator en mapping, zijn er nu nog meer voorzieningen zoals de Dynamic ESA Next Generation met automatische niveauregeling, die de stabiliteit en het comfort voor de bestuurder verder verbetert. De Exclusive-versie, met zijn subtiele kleurstelling, is bedoeld voor diegenen die de voorkeur geven aan een verfijnde en ingetogen uitstraling en is, in tegenstelling tot de flitsende Rallye-versie, meer ontworpen voor op de weg. Veel functies zijn tegen meerprijs verkrijgbaar, maar dat maakt GS-klanten meestal niets uit - 90 procent van hen bestelt de volledig uitgeruste versie.

Volwassen concept

krachtige motor

gemakkelijke bediening

krachtige remmen

instelbare modi en tractiecontrole

uitgebreide uitrusting

goed imago en waardevastheid.

Veel functies tegen meerprijs

boxer blootgesteld in echt zwaar off-road terrein

KTM 1090 Adventure 2017

KTM 1090 Adventure 2017

De KTM 1090 Adventure is een enorme stap verwijderd van zijn voorganger, de 1050 Adventure, in de richting van zijn grotere zussen. Het elektronicapakket met instelbare rijmodi, tractiecontrole en ABS blijft op het al hoge niveau, maar de motor levert nu 125 pk, ongeveer een derde (!) meer dan de 1050. Bijna nog belangrijker is dat hij nu vrij kan toeren tot meer dan 10.000 tpm en dus een bruikbaarder versnelling volledig kan gebruiken. Je zult nauwelijks een evenwichtiger motorfiets vinden in de klasse van de nog redelijk betaalbare grote toerenduro's.

Zeer krachtige, gecultiveerde motor met groot toerentalbereik

vermogensmodi

ABS kan worden uitgeschakeld

instelbare tractiecontrole

wendbaar en veilig rijgedrag

instelbare ergonomie

in hoogte verstelbare voorruit

laag gewicht

relatief gunstige prijs

De nieuwe 1290 Super Adventures zien er verouderd uit

verende voorvork niet verstelbaar

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs BMW R 1200 GS vs KTM 1090 Adventure

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een BMW R 1200 GS 2017 en een KTM 1090 Adventure 2017. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een BMW R 1200 GS 2017 ongeveer 55% hoger. In vergelijking metKTM 1090 Adventure 2017 zijn er meer BMW R 1200 GS 2017 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 84 in vergelijking met8. Het kost minder tijd om een BMW R 1200 GS te verkopen met 72 dagen in vergelijking met77 dagen voor een KTM 1090 Adventure. Sinds modeljaar 2005 hebben redacteuren van 1000PS.de 98 beoordelingen geschreven voor de BMW R 1200 GS en 7 voor de KTM 1090 Adventure sinds modeljaar 2017. De eerste beoordeling voor de BMW R 1200 GS is gepubliceerd op 20-01-2004 en heeft nu meer dan 19.100 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 32.200 weergaven voor de eerste beoordeling op KTM 1090 Adventure gepubliceerd op 12-10-2016.

Prijs BMW R 1200 GS

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs KTM 1090 Adventure

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen