Ducati Hypermotard 950 SP 2022 vs. SWM SM 500 R 2020

Ducati Hypermotard 950 SP 2022

SWM SM 500 R 2020

Overzicht - Ducati Hypermotard 950 SP 2022 vs SWM SM 500 R 2020

Ducati Hypermotard 950 SP 2022

SWM SM 500 R 2020

Technische specificaties Ducati Hypermotard 950 SP 2022 vergeleken met SWM SM 500 R 2020

Ducati Hypermotard 950 SP 2022

SWM SM 500 R 2020

Ducati Hypermotard 950 SP 2022

SWM SM 500 R 2020

Motor en aandrijflijn

Boring	Boring	94 mm	Boring	97 mm
Slag	Slag	67.5 mm	Slag	67.8 mm
Motorvermogen	Motorvermogen	114 HP	Motorvermogen	34 HP
Toerental bij max. Vermogen	Toerental bij max. Vermogen	9,000 rpm	Toerental bij max. Vermogen	7,500 rpm
Koppel	Koppel	96 Nm	Koppel	35 Nm
Rpm bij koppel	Rpm bij koppel	7,250 rpm	Rpm bij koppel	4,500 rpm
Compressieverhouding	Compressieverhouding	13.3	Compressieverhouding	12.9
Brandstofsysteem	Brandstofsysteem	Injectie	Brandstofsysteem	Injectie
Gasklepboring	Gasklepboring	53 mm	Gasklepboring	42 mm
Starter	Starter	Elektrisch	Starter	Elektrisch
Type koppeling	Type koppeling	Multiplate in oliebad, Antihopping	Type koppeling	Multiplate in oliebad
Transmissie	Transmissie	Ketting	Transmissie	Ketting
Transmissie	Transmissie	Versnellingspook	Transmissie	Versnellingspook
Aantal versnellingen:	Aantal versnellingen:	6	Aantal versnellingen:	6
Cilinders	Cilinders	2	Cilinders	1
Beroertes	Beroertes	Viertakt	Beroertes	Viertakt
Kleppen	Kleppen	Desmodroom	Kleppen	DOHC
Koeling	Koeling	vloeibaar	Koeling	vloeibaar
Verschuiving	Verschuiving	937 ccm	Verschuiving	501 ccm

Voorwielophanging

Voorwielophanging	Voorwielophanging	Omgekeerde telescoopvork	Voorwielophanging	Omgekeerde telescoopvork
Merk	Merk	Öhlins	Merk	Kayaba
Diameter	Diameter	48 mm	Diameter	48 mm
Reizen	Reizen	185 mm	Reizen	250 mm
Aanpassing	Aanpassing	Compressie, Voorladen, Rebound	Aanpassing	Compressie, Rebound

Achterwielophanging

Wielophanging	Wielophanging	Enkele zwenkarm	Wielophanging	Zwenkarm
Schokbreker	Schokbreker	Monoshock	Schokbreker	Monoshock
Merk	Merk	Öhlins	Merk	Kayaba
Reizen	Reizen	175 mm	Reizen	290 mm
Aanpassing	Aanpassing	Compressie, Voorladen, Rebound	Aanpassing	Compressie, Voorladen, Rebound

Remmen voorzijde

Type	Type	Dubbele schijf	Type	Enkele schijf
Diameter	Diameter	320 mm	Diameter	320 mm
Schokmontage	Schokmontage	Semi zwevende remklauw	Schokmontage	Zwevende remklauw
Merk	Merk	Brembo	Merk	Brembo

Remmen achterzijde

Type	Type	Schijf	Type	Schijf
Diameter	Diameter	245 mm	Diameter	240 mm

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemen	Geavanceerde rijhulpsystemen	ABS, Rijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Quickshifter, Tractiecontrole, Anti-wheelie	Geavanceerde rijhulpsystemen	ABS

Afmetingen en gewichten

Breedte voorband	Breedte voorband	120 mm	Breedte voorband	120 mm
Hoogte voorband	Hoogte voorband	70 %	Hoogte voorband	70 %
Diameter voorband	Diameter voorband	17 inch	Diameter voorband	17 inch
Breedte achterbanden	Breedte achterbanden	180 mm	Breedte achterbanden	150 mm
Hoogte achterband	Hoogte achterband	55 %	Hoogte achterband	60 %
Diameter achterband	Diameter achterband	17 inch	Diameter achterband	17 inch
Lengte	Lengte	2,100 mm	Lengte	2,112 mm
Breedte	Breedte	860 mm	Breedte	815 mm
Hoogte	Hoogte	1,150 mm	Hoogte	1,219 mm
Wielbasis	Wielbasis	1,493 mm	Wielbasis	1,465 mm
Zithoogte	Zithoogte	890 mm	Zithoogte	920 mm
Inhoud brandstoftank	Inhoud brandstoftank	14.5 l	Inhoud brandstoftank	8 l
Licentiecompliantie	Licentiecompliantie	A	Licentiecompliantie	A2

Voors en tegens in vergelijking

Ducati Hypermotard 950 SP 2022

Helaas hebben onze redacteuren dit model niet getest.

SWM SM 500 R 2020

De SM 500R is geen volbloed supermoto die alleen op het kartcircuit wil worden bereden. Hoewel je je daar ook prima kunt vermaken, voelt hij zich thuis in scherpe haarspeldbochten en bergpassen. Dankzij het comfortabele zadel en de prettige zithouding kun je er ook prima kortere tochten mee maken. Naast de bekende onderdelen die zijn geïnstalleerd, richt SWM zich ook op een redelijke prijs.

gemakkelijk te besturen

zeer goede handling

zeer comfortabel voor een supermoto

met 140 kg een beetje zwaar voor een enkele cilinder

ABS regelt heel vroeg