Indian Roadmaster 2018 vs. Indian Roadmaster 2021

Indian Roadmaster 2018

Indian Roadmaster 2018

Indian Roadmaster 2021

Indian Roadmaster 2021

Loading...

Overzicht - Indian Roadmaster 2018 vs Indian Roadmaster 2021

Indian Roadmaster 2018

Indian Roadmaster 2018

Indian Roadmaster 2021

Indian Roadmaster 2021

Technische specificaties Indian Roadmaster 2018 vergeleken met Indian Roadmaster 2021

Indian Roadmaster 2018
Indian Roadmaster 2021

Motor en aandrijflijn

BoringBoring101 mmBoring103.2 mm
SlagSlag113 mmSlag113 mm
KoppelKoppel135 NmKoppel168 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel2,100 rpmRpm bij koppel2,800 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding9.5 Compressieverhouding11
TransmissieTransmissieRiemTransmissieRiem
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
KoelingKoelingLuchtKoelingOlie-lucht
VerschuivingVerschuiving1,811 ccmVerschuiving1,890 ccm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerDubbele zuiger

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband130 mmBreedte voorband130 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband90 %Hoogte voorband60 %
Diameter voorbandDiameter voorband16 inchDiameter voorband19 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband60 %Hoogte achterband60 %
Diameter achterbandDiameter achterband16 inchDiameter achterband16 inch
LengteLengte2,656 mmLengte2,506 mm
WielbasisWielbasis1,668 mmWielbasis1,668 mm
ZithoogteZithoogte673 mmZithoogte650 mm
Drooggewicht (met ABS)Drooggewicht (met ABS)408 kgDrooggewicht (met ABS)405 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank20.8 lInhoud brandstoftank20.8 l

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Indian Roadmaster 2018

Indian Roadmaster 2018

Helaas hebben onze redacteuren dit model niet getest.

Indian Roadmaster 2021

Indian Roadmaster 2021

Wie zich niet laat afschrikken door de 412 kilo die klaarligt om te gaan rijden, wordt beloond door het verrassend gemakkelijke rijgedrag van de Indian Roadmaster. De motor, die meteen vanaf het begin vol vertrouwen op toeren komt, en het transparante chassis maken het voor elke rijder gemakkelijk om de zware machine onder controle te houden. Hoewel het remsysteem handkracht vereist, is het gemakkelijk te moduleren en, zoals verwacht, is de zithouding ontworpen om nergens druk te ronken, zelfs niet na honderden kilometers. Afgezien van het ontbreken van de achteruitversnelling (die veel mensen toch niet nodig hebben/willen), is de Roadmaster van alle gemakken voorzien - er ontbreekt niets. Je hoeft het zelfs niet zonder elektrisch windscherm te stellen!

Superieure V2-motor met geweldig geluid

comfortabel, stabiel chassis

neutraal rijgedrag

goede remmen

volledige comfortuitrusting

elektrisch verstelbare voorruit

Zeer hoog gewicht

redelijke prijs

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Indian Roadmaster vs Indian Roadmaster

Prijs Indian Roadmaster

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Indian Roadmaster

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH