BMW R 1200 GS Adventure 2014 vs. BMW R 1250 GS Adventure 2019

BMW R 1200 GS Adventure 2014

BMW R 1200 GS Adventure 2014

BMW R 1250 GS Adventure 2019

BMW R 1250 GS Adventure 2019

Loading...

Overzicht - BMW R 1200 GS Adventure 2014 vs BMW R 1250 GS Adventure 2019

De BMW R 1200 GS Adventure modeljaar 2014 en de BMW R 1250 GS Adventure modeljaar 2019 zijn beide enduro-motorfietsen met vergelijkbare specificaties. Beide modellen hebben een boxermotor met een cilinderinhoud van respectievelijk 1170cc en 1254cc. Ze hebben ook dezelfde transmissie, namelijk een cardan.

Wat betreft het motorvermogen en koppel, heeft de R 1250 GS Adventure een lichte voorsprong met 136 HP en 143 Nm, terwijl de R 1200 GS Adventure 125 HP en 125 Nm levert. Dit betekent dat de R 1250 GS Adventure iets krachtiger is en meer koppel heeft, wat resulteert in betere prestaties en responsiviteit.

Op het gebied van ophanging hebben beide modellen een enkele zwenkarm aan de achterkant, maar verschillen ze in de voorwielophanging. De R 1200 GS Adventure heeft een steunpoot, terwijl de R 1250 GS Adventure een telelever-ophanging heeft. Dit kan invloed hebben op het rijcomfort en de handling van de motorfiets.

BMW R 1200 GS Adventure 2014

BMW R 1200 GS Adventure 2014

Wat betreft het frame, hebben beide modellen een stalen frame waarbij de motor fungeert als dragend framedeel. Dit draagt bij aan de stijfheid en duurzaamheid van de motorfietsen.

Op het gebied van remmen hebben beide modellen dubbele schijfremmen aan de voorzijde. Beide modellen hebben ook geavanceerde rijhulpsystemen, zoals ABS en rijmodi. De R 1250 GS Adventure heeft echter extra functies, zoals anti-slip-regeling en ride-by-wire, wat resulteert in een nog betere controle en veiligheid tijdens het rijden.

Wat betreft afmetingen en gewichten, zijn er enkele kleine verschillen tussen de twee modellen. De R 1250 GS Adventure heeft een iets kortere wielbasis van 1504 mm in vergelijking met de 1510 mm van de R 1200 GS Adventure. De zithoogte van de R 1250 GS Adventure is ook iets lager met 890 mm in vergelijking met de 910 mm van de R 1200 GS Adventure. Het leeggewicht van de R 1250 GS Adventure is iets hoger met 268 kg in vergelijking met de 260 kg van de R 1200 GS Adventure.

BMW R 1250 GS Adventure 2019

BMW R 1250 GS Adventure 2019

Wat betreft sterke punten, heeft de R 1200 GS Adventure 2014 een gemakkelijke rijervaring, een 33-liter tank, goede ergonomie en goede remmen. De R 1250 GS Adventure 2019 heeft daarentegen geweldig rijcomfort, een extreme actieradius, goede ergonomie, uitstekende bescherming tegen weersinvloeden, ronkend koppel, zuivere responsiviteit, over het algemeen goede rijeigenschappen dankzij een laag zwaartepunt en aanpassingsopties.

Wat betreft zwakke punten, worden er geen zwakke punten vermeld voor de R 1200 GS Adventure 2014. De R 1250 GS Adventure 2019 heeft echter een hoog gewicht dat merkbaar kan zijn in de remzone en een hoge prijs.

Al met al zijn zowel de BMW R 1200 GS Adventure 2014 als de BMW R 1250 GS Adventure 2019 indrukwekkende enduro-motorfietsen met hun eigen sterke punten en enkele kleine verschillen in specificaties. De keuze tussen de twee modellen hangt af van de persoonlijke voorkeuren en behoeften van de rijder.

Technische specificaties BMW R 1200 GS Adventure 2014 vergeleken met BMW R 1250 GS Adventure 2019

BMW R 1200 GS Adventure 2014
BMW R 1250 GS Adventure 2019

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeBoxerMotortypeBoxer
BoringBoring101 mmBoring102,5 mm
SlagSlag73 mmSlag76 mm
MotorvermogenMotorvermogen125 pkMotorvermogen136 pk
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen7.750 rpmToerental bij max. Vermogen7.750 rpm
KoppelKoppel125 NmKoppel143 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6.500 rpmRpm bij koppel6.250 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding12,5 Compressieverhouding12,5
Type koppelingType koppelingenkele plaat, DroogType koppelingAntihopping
TransmissieTransmissiecardanTransmissiecardan
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders2
TaktenTaktenViertaktTaktenViertakt
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingLuchtKoelingvloeibare lucht
CilinderinhoudCilinderinhoud1.170 ccCilinderinhoud1.254 cc

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingSteunpootVoorwielophangingTelelever

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingEnkele zwenkarmWielophangingEnkele zwenkarm

Onderstel

FrameFrameStaalFrameStaal
FrametypeFrametypeTwin Tube, motor als dragend framedeelFrametypemotor als dragend framedeel

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerDubbele zuiger
SchokmontageSchokmontageZwevende remklauwSchokmontageZwevende remklauw

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenRijmodiGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Anti-Slip-Regeling, Rijmodi, Ride-by-Wire

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband19 inchDiameter voorband19 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden170 mmBreedte achterbanden170 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband60 %Hoogte achterband60 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2.255 mmLengte2.270 mm
BreedteBreedte980 mmBreedte952 mm
WielbasisWielbasis1.510 mmWielbasis1.504 mm
ZithoogteZithoogte910 mmZithoogte890 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)260 kgLeeggewicht (met ABS)268 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank30 lInhoud brandstoftank30 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

BMW R 1200 GS Adventure 2014

BMW R 1200 GS Adventure 2014

Als de meest succesvolle leverancier van grote aantallen toerenduro's heeft BMW de grote R 1200 GS Adventure al vele jaren met groot succes als de ultieme toermotor voor lange afstanden neergezet. Voortbouwend op het dynamische rijgedrag en de grote offroad- en toerexpertise van de conventionele R 1200 GS, vertegenwoordigt de Adventure de maximale oplossing voor offroadtoerders. Met de enorme afdekking en de 30 liter tank heeft de 125 pk sterke motor meer te vervoeren, maar desondanks blijft de hoge mate van wendbaarheid behouden. Op het gebied van kenmerken / opties is niets bespaard, de grote Adventure bestuurder beschikt over het volledige programma: ABS, automatische stabiliteitscontrole (ASC) en twee rijmodi "Rain" en "Road" zijn standaard.

Krachtige motor

relatief gemakkelijk te berijden

tank van 30 liter

uitstekende ergonomie

stabiele remmen

Hoog gewicht

hoge prijs

BMW R 1250 GS Adventure 2019

BMW R 1250 GS Adventure 2019

De grote GS Adventure is en blijft een geweldige motor voor elk terrein - zelfs voor krappe twisties. Het lage zwaartepunt van de boxermotor, de in de lengterichting geplaatste krukas, de rechte zitpositie en het krachtige, maar goed controleerbare koppel van ver onderin zijn gewoon een kracht om rekening mee te houden. Hoewel de Adventure-versie ook een hogere zit heeft met meer gewicht, wat een doorslaggevende moeilijkheid is, vooral in bochten of bij het manoeuvreren, heeft de motor ook in de grote GS Adventure zoveel kracht qua prestaties dat je er echt op los kunt gaan. Het remsysteem van de BMW is stabiel en heeft een uitstekende modulatie en de kenmerken / opties en elektronica kunnen aanzienlijk worden geüpgraded - als je de vakjes op de bestellijst maar aanvinkt. Natuurlijk drijft dit de prijs op, maar dat vinden de vele fans van de dikke GS Adventure natuurlijk niet erg.

Motor met hoog koppel die sterk accelereert vanaf lage toerentallen

laag zwaartepunt zorgt voor verrassend toegankelijke wendbaarheid

praktische details voor frequente rijders aan boord

gigantische actieradius van 600 km

verbazingwekkend laag brandstofverbruik

goede wind- en weerbescherming

geweldig rijcomfort

krachtige motor

geweldige elektronica

gemakkelijk af te lezen display

zelfverzekerd gevoel in het zadel

praktische rijhulp

geweldige ergonomie voor lange mensen.

Zwaar gewicht

schakelt bij lage toerentallen een beetje wankel

grillig uiterlijk met weinig elegantie

hoge prijs bij volledige uitrusting

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs BMW R 1200 GS Adventure vs BMW R 1250 GS Adventure

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een BMW R 1200 GS Adventure 2014 en een BMW R 1250 GS Adventure 2019. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een BMW R 1250 GS Adventure 2019 ongeveer 45% hoger. Een BMW R 1200 GS Adventure 2014 verliest1.010 EUR in één jaar eigendom. Dit wordt gecompenseerd door een verlies van 1.020 EUR voor een BMW R 1250 GS Adventure 2019. In vergelijking metBMW R 1250 GS Adventure 2019 zijn er minder BMW R 1200 GS Adventure 2014 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 10 in vergelijking met24. Het kost minder tijd om een BMW R 1250 GS Adventure te verkopen met 51 dagen in vergelijking met64 dagen voor de BMW R 1200 GS Adventure. Sinds modeljaar 2006 hebben redacteuren van 1000PS.de 35 beoordelingen geschreven voor de BMW R 1200 GS Adventure en 30 voor de BMW R 1250 GS Adventure sinds modeljaar 2019. De eerste beoordeling voor de BMW R 1200 GS Adventure is gepubliceerd op 28-11-2005 en heeft nu meer dan 12.900 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 43.300 weergaven voor de eerste beoordeling op BMW R 1250 GS Adventure gepubliceerd op 06-11-2018.

Prijs BMW R 1200 GS Adventure

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs BMW R 1250 GS Adventure

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen