KTM 1290 Super Duke GT 2020 vs. Kawasaki Z1000SX 2014

KTM 1290 Super Duke GT 2020

Kawasaki Z1000SX 2014
Overview - KTM 1290 Super Duke GT 2020 vs Kawasaki Z1000SX 2014
De KTM 1290 Super Duke GT 2020 en de Kawasaki Z1000SX 2014 zijn beide sporttourmotoren, maar er zijn enkele belangrijke verschillen tussen de twee modellen.
Wat betreft de motor en aandrijflijn, heeft de KTM 1290 Super Duke GT 2020 een V-motor met een vermogen van 175 HP en een koppel van 141 Nm. De Kawasaki Z1000SX 2014 daarentegen heeft een in-lijn motor met een vermogen van 142 HP en een koppel van 111 Nm. Dit betekent dat de KTM een iets krachtigere motor heeft dan de Kawasaki.
Beide motoren hebben een kettingaandrijving en een viertaktmotor. De KTM heeft echter 2 cilinders en een verplaatsing van 1301 cc, terwijl de Kawasaki 4 cilinders heeft en een verplaatsing van 1043 cc. Dit betekent dat de KTM een grotere motor heeft dan de Kawasaki.

KTM 1290 Super Duke GT 2020
Wat betreft de ophanging, hebben beide motoren een omgekeerde telescoopvork aan de voorzijde. Ze hebben ook aanpassingsmogelijkheden voor compressie, voorbelasting en rebound aan zowel de voor- als achterwielophanging. Dit zorgt voor een goede controle en aanpassingsvermogen tijdens het rijden.
Op het gebied van remmen hebben zowel de KTM als de Kawasaki dubbele schijfremmen aan de voorzijde. Ze hebben ook radiale en monoblok remtechnologie. De KTM heeft Brembo remmen, terwijl de Kawasaki Tokico remmen heeft. Beide remmen zijn van hoge kwaliteit en bieden uitstekende remprestaties.
Wat betreft geavanceerde rijhulpsystemen, heeft de KTM ABS en tractiecontrole. De Kawasaki heeft alleen tractiecontrole. Dit betekent dat de KTM extra veiligheidsvoorzieningen heeft die de rijervaring verbeteren.
Wat betreft afmetingen en gewichten, hebben beide motoren een breedte van 120 mm voorbanden en een diameter van 17 inch. Ze hebben ook een breedte van 190 mm achterbanden en een diameter van 17 inch. De wielbasis van de KTM is 1482 mm, terwijl die van de Kawasaki 1445 mm is. De zithoogte van de KTM is 835 mm, terwijl die van de Kawasaki 822 mm is. De brandstoftankinhoud van de KTM is 23 liter, terwijl die van de Kawasaki 19 liter is. Dit betekent dat de KTM iets groter is in termen van wielbasis en zithoogte, en heeft ook een grotere brandstoftankinhoud.

Kawasaki Z1000SX 2014
Wat betreft sterke punten, heeft de KTM 1290 Super Duke GT 2020 een superieure motor met hoog koppel, voorbeeldige wendbaarheid, een TFT-kleurenscherm van 6,5 inch, een uitgebreide standaarduitrusting, een nauwkeurig semi-actief chassis, een geweldige Quickshifter Plus en een praktisch koffersysteem. De Kawasaki Z1000SX 2014 heeft daarentegen een zelfverzekerde, krachtige motor, een afdekking geschikt voor toertochten, een sportief ontwerp, goede tractiecontrole, verrassende veelzijdigheid en een goed geïntegreerd koffersysteem.
Wat betreft zwakke punten, heeft de KTM 1290 Super Duke GT 2020 een relatief hoog verbruik en een gepolariseerde optiek die niet voor iedereen geschikt is. De Kawasaki Z1000SX 2014 heeft daarentegen een onconventioneel weggedrag in scherpe bochten en de voorruit zou hoger kunnen.
Over het algemeen zijn zowel de KTM 1290 Super Duke GT 2020 als de Kawasaki Z1000SX 2014 uitstekende sporttourmotoren met hun eigen sterke en zwakke punten. Het is belangrijk om rekening te houden met de individuele behoeften en voorkeuren bij het maken van een keuze tussen de twee modellen.
Technical Specifications KTM 1290 Super Duke GT 2020 compared to Kawasaki Z1000SX 2014
Pros and Cons in comparison
Pros and Cons in comparison
KTM 1290 Super Duke GT 2020

Heb je 175 pk of zelfs launch control nodig in een toermotor? Natuurlijk niet. Is het leuk? Absoluut! Hoewel de Super Duke GT zijn genen niet onder stoelen of banken steekt en ondanks zijn drooggewicht van 209 kg onmiskenbaar een Duke is qua wendbaarheid en bochtenwerk, is het toch een relaxte cruiser, uitgaande van een zekere "volwassenheid" met dergelijke prestatiegegevens natuurlijk. Want in tegenstelling tot de Super Duke R of zelfs een 890 Duke R, suggereert hij niet constant het mes tegen de limiet, maar eerder een gevoel van soevereiniteit, trouw aan het motto "Ik kan het, maar ik hoef het niet". En dit alles wordt standaard geleverd met de meest uitbundige kenmerken / opties, precies zoals je zou verwachten van een motor die 22.499 euro kost in Oostenrijk of 19.053 euro in Duitsland.
Kawasaki Z1000SX 2014

De Z 1000 SX is een geweldige middenweg, inderdaad de perfecte kruising tussen sport- en toermotor. Er zijn niet veel motoren die daar zo goed in slagen.
Price Comparison Avarage Market Price KTM 1290 Super Duke GT vs Kawasaki Z1000SX
Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een KTM 1290 Super Duke GT 2020 en een Kawasaki Z1000SX 2014. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een KTM 1290 Super Duke GT 2020 ongeveer 68% hoger. Een KTM 1290 Super Duke GT 2020 verliest1.760 EUR in één jaar en 380 EUR in twee jaar eigendom. Dit wordt gecompenseerd door een verlies van 260 EUR en 930 EUR voor een Kawasaki Z1000SX 2014. In vergelijking metKawasaki Z1000SX 2014 zijn er minder KTM 1290 Super Duke GT 2020 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 5 in vergelijking met7. Het kost minder tijd om een Kawasaki Z1000SX te verkopen met 74 dagen in vergelijking met104 dagen voor de KTM 1290 Super Duke GT. Sinds modeljaar 2016 hebben redacteuren van 1000PS.de 22 beoordelingen geschreven voor de KTM 1290 Super Duke GT en 14 voor de Kawasaki Z1000SX sinds modeljaar 2011. De eerste beoordeling voor de KTM 1290 Super Duke GT is gepubliceerd op 17-11-2015 en heeft nu meer dan 23.600 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 9.900 weergaven voor de eerste beoordeling op Kawasaki Z1000SX gepubliceerd op 05-10-2010.