KTM 790 Duke 2018 vs. Moto Guzzi V85 TT Travel 2020

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018

Moto Guzzi V85 TT Travel 2020

Moto Guzzi V85 TT Travel 2020

Loading...

Technical Specifications KTM 790 Duke 2018 compared to Moto Guzzi V85 TT Travel 2020

KTM 790 Duke 2018
Moto Guzzi V85 TT Travel 2020

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeV
BoringBoring88 mmBoring84 mm
SlagSlag65.7 mmSlag77 mm
MotorvermogenMotorvermogen105 HPMotorvermogen80 HP
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingenkele plaat
TransmissieTransmissieKettingTransmissiecardan
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder2
KleppenKleppenDOHCKleppenOHV
KoelingKoelingvloeibaarKoelingOlie-lucht
VerschuivingVerschuiving799 ccmVerschuiving853 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
DiameterDiameter43 mmDiameter41 mm
ReizenReizen140 mmReizen170 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
SchokmontageSchokmontageKoppelingSchokmontagedirect
ReizenReizen150 mmReizen170 mm
AanpassingAanpassingVoorladenAanpassingVoorladen
MateriaalMateriaalAluminiumMateriaalStaal

Onderstel

FrameFrameChroom-molybdeenFrameStaal

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter300 mmDiameter320 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
ActiveringActiveringHydraulischActiveringHydraulisch
TechnologieTechnologieradiaalTechnologieradiaal

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter240 mmDiameter260 mm
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerDubbele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Ride-by-Wire, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband110 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband80 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband19 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden150 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband70 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
WielbasisWielbasis1,475 mmWielbasis1,530 mm
ZithoogteZithoogte825 mmZithoogte830 mm
Drooggewicht (met ABS)Drooggewicht (met ABS)169 kgDrooggewicht (met ABS)208 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank14 lInhoud brandstoftank21 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Apparatuur

ApparatuurApparatuurverstelbare voorruitApparatuurVerwarmde handgrepen, LED-koplampen

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018

De KTM 790 Duke L is een absoluut sportieve naked bike met een hoge funfactor. Of een beginnende motorrijder ermee overweg kan, hangt sterk af van zijn persoonlijkheid en rijprestaties. Er zijn zeker geschiktere motoren om op te leren, maar sportieve motorjagers zullen nauwelijks tevreden zijn met iets anders. De 790 Duke L is ook niet erg enthousiast over alledaagse ritten in de stad. Op de buitenweg is het echter een knaller, zelfs met slechts 48 pk. Gewoon een leuke motor zoals het in het boekje staat.

levendige, opgewonden motor met krachtige acceleratie

optimaal afgestelde vering voor sportief rijden

geweldig geluid, zelfs met standaard uitlaatdemper

veel elektronische foefjes en functies

uiterst nauwkeurige quickshifter die snel rijden nog gemakkelijker maakt

comfortabele bestuurderspositie

Ruwe rijprestaties bij lage toerentallen

vervelend in stadsverkeer

soms lastige schakelaars op het stuur

olielekkage op het motorblok bij veel 790 Dukes.

Moto Guzzi V85 TT Travel 2020

Moto Guzzi V85 TT Travel 2020

Met de V85 TT Travel laat Moto Guzzi, net als met de conventionele V85 TT, op indrukwekkende wijze zien hoe moderniteit kan worden gecombineerd met traditie. Typische stijlelementen herinneren vakkundig aan het bijna 100 jaar oude erfgoed, het elegante Sabbia Namib lakwerk van de Travel past er perfect bij, terwijl de ultramoderne technologie ervoor zorgt dat de V85 TT een geloofwaardige adventure bike is. De motor overtuigt met veel soevereiniteit in plaats van puntige sportiviteit, het rijgedrag is neutraal en goedmoedig en de off-road talenten zijn opmerkelijk. Daarbij komen nog het goed afgestemde elektronicapakket, de uitstekende remmen en de geslaagde ergonomie. Het Travel pakket is goed doordacht met een bagageset, grotere voorruit, verwarmde handgrepen, extra LED koplampen en MIA multimedia systeem - en de cardanas, die uniek is in deze klasse, maakt de Travel de ideale reisgenoot!

Superieure motor met goed geluid

onderhoudsvrije kraanaandrijving

uitstekende remmen

goed elektronicapakket

evenwichtig rijgedrag

off-road talent beschikbaar

aangename ergonomie

prachtig uiterlijk met elegante stijlelementen

goed afgestemd reispakket

Voorruit kan alleen met gereedschap worden afgesteld

digitale toerenteller niet bijzonder gemakkelijk af te lezen

Price Comparison Avarage Market Price KTM 790 Duke vs Moto Guzzi V85 TT Travel

Price KTM 790 Duke

Model year
Current average market prices

Price Moto Guzzi V85 TT Travel

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH