KTM 790 Duke 2018 vs. Suzuki SV650X 2018

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018

Suzuki SV650X 2018

Suzuki SV650X 2018

Loading...

Overzicht - KTM 790 Duke 2018 vs Suzuki SV650X 2018

De KTM 790 Duke 2018 en de Suzuki SV650X 2018 zijn beide naked bikes met vergelijkbare specificaties, maar er zijn enkele belangrijke verschillen tussen de twee modellen.

De KTM 790 Duke 2018 heeft een in lijn motor met een vermogen van 105 HP, terwijl de Suzuki SV650X 2018 een V2-motor heeft met een vermogen van 76 HP. Dit betekent dat de KTM een krachtigere motor heeft en sneller kan accelereren. De KTM heeft ook een grotere cilinderinhoud van 799 cc, terwijl de Suzuki een cilinderinhoud heeft van 645 cc.

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018

Wat betreft de ophanging, heeft de KTM een omgekeerde telescoopvork aan de voorkant en een zwenkarm met monoshock aan de achterkant. De Suzuki heeft een telescoopvork aan de voorkant en een zwenkarm met monoshock aan de achterkant. Beide modellen hebben dubbele schijfremmen aan de voorkant, maar de KTM heeft een grotere schijfdiameter van 300 mm, terwijl de Suzuki een schijfdiameter heeft van 290 mm.

Op het gebied van assistentiesystemen heeft de KTM geavanceerde rijhulpsystemen zoals ABS, rijmodi en tractiecontrole. De Suzuki heeft alleen ABS als geavanceerd rijhulpsysteem.

Wat betreft de afmetingen en gewichten, hebben beide modellen een breedte van 120 mm voorbanden en een diameter van 17 inch voor- en achterbanden. De KTM heeft echter bredere achterbanden van 180 mm, terwijl de Suzuki achterbanden heeft van 160 mm. De wielbasis van de KTM is ook langer met 1475 mm, terwijl de Suzuki een wielbasis heeft van 1445 mm. De zithoogte van de KTM is hoger met 825 mm, terwijl de Suzuki een zithoogte heeft van 785 mm. De brandstoftankinhoud van de KTM is ook groter met 14 liter, terwijl de Suzuki een brandstoftankinhoud heeft van 13,8 liter.

Suzuki SV650X 2018

Suzuki SV650X 2018

De sterke punten van de KTM 790 Duke 2018 zijn onder andere de levendige motor met krachtige acceleratie, optimaal afgestelde vering voor sportief rijden, geweldig geluid, veel elektronische foefjes en functies, een nauwkeurige quickshifter en een comfortabele bestuurderspositie. De sterke punten van de Suzuki SV650X 2018 zijn onder andere de wendbare en opgewonden V2-motor, gemakkelijke hantering, comfortabele rijpositie met lage zadelhoogte, succesvolle overbrengingsverhoudingen en laag gewicht.

De zwakke punten van de KTM 790 Duke 2018 zijn onder andere ruwe rijprestaties bij lage toerentallen, wat vervelend kan zijn in stadsverkeer, soms lastige schakelaars op het stuur en olielekkage op het motorblok bij veel 790 Dukes. De zwakke punten van de Suzuki SV650X 2018 zijn onder andere het onopvallende uiterlijk, de uitlaat look, een te zachte vork en het ontbreken van een anti-hopping koppeling.

Technische specificaties KTM 790 Duke 2018 vergeleken met Suzuki SV650X 2018

KTM 790 Duke 2018
Suzuki SV650X 2018

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeV
BoringBoring88 mmBoring81 mm
SlagSlag65.7 mmSlag62.6 mm
MotorvermogenMotorvermogen105 HPMotorvermogen76 HP
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving799 ccmVerschuiving645 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingTelescoopvork
DiameterDiameter43 mmDiameter41 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
MateriaalMateriaalAluminiumMateriaalStaal

Onderstel

FrameFrameChroom-molybdeenFrameStaal
FrametypeFrametypeBuisvormigFrametypeBuisvormig

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter300 mmDiameter290 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerDubbele zuiger

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter240 mmDiameter240 mm
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerEnkele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenABS

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden160 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband60 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
WielbasisWielbasis1,475 mmWielbasis1,445 mm
ZithoogteZithoogte825 mmZithoogte785 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank14 lInhoud brandstoftank13.8 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018

De KTM 790 Duke L is een absoluut sportieve naked bike met een hoge funfactor. Of een beginnende motorrijder ermee overweg kan, hangt sterk af van zijn persoonlijkheid en rijprestaties. Er zijn zeker geschiktere motoren om op te leren, maar sportieve motorjagers zullen nauwelijks tevreden zijn met iets anders. De 790 Duke L is ook niet erg enthousiast over alledaagse ritten in de stad. Op de buitenweg is het echter een knaller, zelfs met slechts 48 pk. Gewoon een leuke motor zoals het in het boekje staat.

levendige, opgewonden motor met krachtige acceleratie

optimaal afgestelde vering voor sportief rijden

geweldig geluid, zelfs met standaard uitlaatdemper

veel elektronische foefjes en functies

uiterst nauwkeurige quickshifter die snel rijden nog gemakkelijker maakt

comfortabele bestuurderspositie

Ruwe rijprestaties bij lage toerentallen

vervelend in stadsverkeer

soms lastige schakelaars op het stuur

olielekkage op het motorblok bij veel 790 Dukes.

Suzuki SV650X 2018

Suzuki SV650X 2018

Retro is helemaal in, retro is cool. De mensen bij Suzuki hebben dit ook ingezien en hoewel ze niet veel nieuwe producten op de markt brengen voor 2018, hebben ze wel een hele coole - de SV650X. Er hoefde niet veel veranderd te worden om hem in de gelederen van de moderne caféracers te plaatsen: De koplampkuip, het lakwerk, de zijpanelen, het zadel en de lage stuuruiteinden zijn genoeg voor het geweldige resultaat. Vooral de voorwielgeoriënteerde zitpositie bevalt goed, maar maakt hem niet noemenswaardig oncomfortabeler. De vering kan alleen aan de achterkant worden aangepast wat betreft veervoorspanning, maar de opgewonden motor is een knaller en de prijs is goed.

Wendbare, opgewonden en charismatische V2-motor

gemakkelijke hantering, gemakkelijk te besturen ondanks laag stuur

comfortabele rijpositie met lage zadelhoogte

succesvolle overbrengingsverhoudingen

laag gewicht

Onopvallend uiterlijk

uitlaat look

vork te zacht

geen anti-hopping koppeling

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs KTM 790 Duke vs Suzuki SV650X

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een KTM 790 Duke 2018 en een Suzuki SV650X 2018. Er zijn hetzelfde aantal motoren van beide modellen beschikbaar op de 1000PS.de-marktplaats, met name 24. Het kost minder tijd om een KTM 790 Duke te verkopen met 58 dagen in vergelijking met178 dagen voor een Suzuki SV650X. Sinds modeljaar 2018 hebben redacteuren van 1000PS.de 35 beoordelingen geschreven voor de KTM 790 Duke en 5 voor de Suzuki SV650X sinds modeljaar 2018. De eerste beoordeling voor de KTM 790 Duke is gepubliceerd op 09-11-2016 en heeft nu meer dan 160.600 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 36.800 weergaven voor de eerste beoordeling op Suzuki SV650X gepubliceerd op 07-11-2017.

Prijs KTM 790 Duke

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Suzuki SV650X

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH