KTM 690 Duke 2018 vs. KTM 1050 Adventure 2016
KTM 690 Duke 2018
KTM 1050 Adventure 2016
Overzicht - KTM 690 Duke 2018 vs KTM 1050 Adventure 2016
De KTM 690 Duke 2018 en de KTM 1050 Adventure 2016 zijn beide indrukwekkende motorfietsen, maar ze verschillen op verschillende gebieden.
De KTM 690 Duke 2018 heeft een krachtige motor met een boring van 102 mm en een vermogen van 73 HP. Dit maakt het een geschikte motorfiets voor dagelijks gebruik. Het heeft ook een hoog koppel van 70 Nm, wat zorgt voor een soepel en responsief rijgedrag. De motor wordt gestart met behulp van een elektrische starter en de transmissie is een kettingaandrijving. Het heeft een enkele cilinder en een verplaatsing van 690 cc.
Wat betreft de ophanging, heeft de KTM 690 Duke 2018 een omgekeerde telescoopvork van het merk WP aan de voorkant en een WP-achterwielophanging. Het frame is gemaakt van chroom-molybdeen en heeft een buisvormig ontwerp. De remmen aan de voorzijde hebben vier zuigers en maken gebruik van radiale technologie van het merk Brembo.
KTM 690 Duke 2018
Wat betreft de afmetingen en gewichten, heeft de KTM 690 Duke 2018 een breedte van 120 mm voor de voorband en een diameter van 17 inch. De achterband heeft een breedte van 160 mm en een diameter van 17 inch. De wielbasis is 1466 mm en de zithoogte is 835 mm. De brandstoftank heeft een inhoud van 14 liter.
Aan de andere kant heeft de KTM 1050 Adventure 2016 een iets grotere motor met een boring van 103 mm en een vermogen van 95 HP. Het heeft ook een hoger koppel van 107 Nm, wat zorgt voor een krachtige en gecultiveerde rijervaring. De motor wordt gestart met behulp van een elektrische starter en de transmissie is ook een kettingaandrijving. Het heeft twee cilinders en een verplaatsing van 1050 cc.
Wat betreft de ophanging, heeft de KTM 1050 Adventure 2016 een omgekeerde telescoopvork van het merk WP aan de voorkant en een WP-achterwielophanging. Het frame is gemaakt van chroom-molybdeen en heeft ook een buisvormig ontwerp. De remmen aan de voorzijde hebben vier zuigers en maken gebruik van radiale technologie van het merk Brembo.
KTM 1050 Adventure 2016
Wat betreft de afmetingen en gewichten, heeft de KTM 1050 Adventure 2016 een iets smallere voorband met een breedte van 110 mm en een diameter van 19 inch. De achterband heeft een breedte van 150 mm en een diameter van 17 inch. De wielbasis is echter langer met 1560 mm en de zithoogte is iets hoger met 850 mm. De brandstoftank heeft een grotere inhoud van 23 liter.
Over het algemeen heeft de KTM 690 Duke 2018 een krachtige motor en is geschikt voor dagelijks gebruik. Het heeft ook veel technische hulpmiddelen en is wendbaar en soepel lopend. Aan de andere kant heeft de KTM 1050 Adventure 2016 ook een krachtige motor, maar biedt het ook de mogelijkheid om ABS uit te schakelen en heeft het instelbare tractiecontrole. Het heeft ook een wendbaar rijgedrag en instelbare ergonomie. Het heeft ook een prestigieus uiterlijk dat lijkt op dat van de grotere zussen. Het heeft echter een toerbegrenzer die in werking treedt bij 8500 tpm en het onderstel is iets te zacht voor off-roadgebruik.
In termen van prijs, is de KTM 1050 Adventure 2016 relatief gunstiger geprijsd dan de KTM 690 Duke 2018.
Technische specificaties KTM 690 Duke 2018 vergeleken met KTM 1050 Adventure 2016
Voors en tegens in vergelijking
Voors en tegens in vergelijking
KTM 690 Duke 2018
Als je bedenkt waar de KTM Duke-familie ooit begon, is de 690 Duke een ongelooflijke stap voorwaarts. De motor is uiterst verfijnd en tegelijkertijd zeer krachtig voor een voor de weg bestemde eencilinder. Ondanks alle technologie aan boord is het nog steeds een zeer lichte motor en kan hij bijna worden omschreven als speelgoed (in de goede zin van het woord). Alleen over zijn rijpositie zijn de meningen verdeeld, want de Duke 4 uit 2012 maakte van de vroegere supermotoren een bijna tamme naked bike met een voorwielgeoriënteerde rijpositie. Het voordeel: dagelijks gebruik en lange tochten moeten geen probleem zijn op de huidige Duke.
KTM 1050 Adventure 2016
Naar mijn mening gaat de KTM 1050 Adventure verder waar de 990 Adventures een paar jaar geleden ophielden: Zo'n 100 pk vermogen, een speels rijgedrag en zo veel of zo weinig elektronica als op dit moment gebruikelijk is. De motor is allesbehalve traag, ABS en tractiecontrole regelen veilig en onopvallend en de rijprestaties zijn uiterst plezierig, mede dankzij de relatief smalle banden. En dat alles voor een prijs die slechts door een paar concurrenten in de competitie van grote toerenduro's wordt onderboden. Hoe jammer het ook is, de twee 1190 Adventures en vooral het vlaggenschip, de 1290 Super Adventure, hebben een zeer hoge prijs. En juist daarom is de KTM 1050 Adventure misschien wel de meest harmonieuze van de vier Adventure-modellen.
Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs KTM 690 Duke vs KTM 1050 Adventure
Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een KTM 690 Duke 2018 en een KTM 1050 Adventure 2016. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een KTM 1050 Adventure 2016 ongeveer 18% hoger. Een KTM 690 Duke 2018 verliest440 EUR in één jaar en 760 EUR in twee jaar eigendom. Dit wordt gecompenseerd door een verlies van 1.800 EUR en 2.640 EUR voor een KTM 1050 Adventure 2016. In vergelijking metKTM 1050 Adventure 2016 zijn er meer KTM 690 Duke 2018 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 14 in vergelijking met5. Het kost minder tijd om een KTM 690 Duke te verkopen met 82 dagen in vergelijking met96 dagen voor een KTM 1050 Adventure. Sinds modeljaar 2008 hebben redacteuren van 1000PS.de 29 beoordelingen geschreven voor de KTM 690 Duke en 8 voor de KTM 1050 Adventure sinds modeljaar 2015. De eerste beoordeling voor de KTM 690 Duke is gepubliceerd op 28-09-2007 en heeft nu meer dan 14.800 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 10.900 weergaven voor de eerste beoordeling op KTM 1050 Adventure gepubliceerd op 04-11-2014.
