BMW R 1200 R 2016 vs. Vespa GTV 300 Special Edition Sei Giorni Euro4 2020

BMW R 1200 R 2016

BMW R 1200 R 2016

Vespa GTV 300 Special Edition Sei Giorni Euro4 2020

Vespa GTV 300 Special Edition Sei Giorni Euro4 2020

Loading...

Technical Specifications BMW R 1200 R 2016 compared to Vespa GTV 300 Special Edition Sei Giorni Euro4 2020

BMW R 1200 R 2016
Vespa GTV 300 Special Edition Sei Giorni Euro4 2020

Motor en aandrijflijn

BoringBoring101 mmBoring75 mm
SlagSlag73 mmSlag63 mm
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen7,750 rpmToerental bij max. Vermogen7,750 rpm
KoppelKoppel125 NmKoppel22 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6,500 rpmRpm bij koppel5,000 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding12.5 Compressieverhouding11
Type koppelingType koppelingAntihoppingType koppelingCentrifugaalkracht
CilindersCilinders2Cilinders1
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
KoelingKoelingLuchtKoelingvloeibaar

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingTelescoopvorkVoorwielophangingSteunpoot

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingParaleverWielophangingZwenkunit

Onderstel

FrameFrameStaalFrameStaal

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeEnkele schijf

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband12 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden130 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband70 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband12 inch
LengteLengte2,165 mmLengte1,950 mm
BreedteBreedte880 mmBreedte755 mm
WielbasisWielbasis1,515 mmWielbasis1,375 mm
ZithoogteZithoogte790 mmZithoogte790 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)231 kgLeeggewicht (met ABS)160 kg
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA2

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

BMW R 1200 R 2016

BMW R 1200 R 2016

De voorganger kon al zowel sportief als overtuigend op toertochten worden gereden, de nieuwe R 1200 R kan nog meer - reizen is nog steeds geen probleem dankzij het koffersysteem (tegen meerprijs uiteraard), maar hij beheerst de sport nog beter. Dankzij de nu gedeeltelijk watergekoelde boxer-tweelingcilindermotor is hij heerlijk wendbaar - 125 pk lijkt op papier misschien niet veel, maar de motor is ongelooflijk krachtig en gedraagt zich ook gecultiveerd. Het onderstel en de remmen scoren ook hoog en de rijpositie is sportief rechtop, waardoor een breed spectrum wordt bestreken van heerlijk plezier tot lange toertochten. Helaas verstaat BMW het trucje met de meerprijslijst ook perfect. Het basismodel is goed uitgerust met ABS dat uitgeschakeld kan worden, antislipregeling die ook uitgeschakeld kan worden en twee rijmodi, maar veel interessante gimmicks zijn bijna verplicht - en drijven de prijs natuurlijk flink op.

Sportief uiterlijk

krachtige motor

goed geluid, comfortabele rijpositie

ABS en tractiecontrole standaard

twee rijmodi

Veel coole functies alleen beschikbaar tegen meerprijs

slecht leesbare toerenteller

Vespa GTV 300 Special Edition Sei Giorni Euro4 2020

Vespa GTV 300 Special Edition Sei Giorni Euro4 2020

Unfortunately, our editors did not test this model.

Price Comparison Avarage Market Price BMW R 1200 R vs Vespa GTV 300 Special Edition Sei Giorni Euro4

Price BMW R 1200 R

Model year
Current average market prices

Price Vespa GTV 300 Special Edition Sei Giorni Euro4

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH