BMW R 1250 RT 2022 vs. Harley-Davidson CVO Street Glide FLHXSE 2021

BMW R 1250 RT 2022

Harley-Davidson CVO Street Glide FLHXSE 2021

Overzicht - BMW R 1250 RT 2022 vs Harley-Davidson CVO Street Glide FLHXSE 2021

BMW R 1250 RT 2022

Harley-Davidson CVO Street Glide FLHXSE 2021

Technische specificaties BMW R 1250 RT 2022 vergeleken met Harley-Davidson CVO Street Glide FLHXSE 2021

BMW R 1250 RT 2022

Harley-Davidson CVO Street Glide FLHXSE 2021

BMW R 1250 RT 2022

Harley-Davidson CVO Street Glide FLHXSE 2021

Motor en aandrijflijn

Boring	Boring	102.5 mm	Boring	103.5 mm
Slag	Slag	76 mm	Slag	114.3 mm
Motorvermogen	Motorvermogen	136 HP	Motorvermogen	105 HP
Toerental bij max. Vermogen	Toerental bij max. Vermogen	7,750 rpm	Toerental bij max. Vermogen	5,450 rpm
Koppel	Koppel	143 Nm	Koppel	166 Nm
Rpm bij koppel	Rpm bij koppel	6,250 rpm	Rpm bij koppel	3,500 rpm
Compressieverhouding	Compressieverhouding	12.5	Compressieverhouding	10.2
Brandstofsysteem	Brandstofsysteem	Injectie	Brandstofsysteem	Injectie
Starter	Starter	Elektrisch	Starter	Elektrisch
Type koppeling	Type koppeling	Antihopping	Type koppeling	Multiplate in oliebad
Transmissie	Transmissie	cardan	Transmissie	Riem
Transmissie	Transmissie	Versnellingspook	Transmissie	Versnellingspook
Aantal versnellingen:	Aantal versnellingen:	6	Aantal versnellingen:	6
Kleppen	Kleppen	DOHC	Kleppen	OHV
Koeling	Koeling	vloeibare lucht	Koeling	Lucht
Verschuiving	Verschuiving	1,254 ccm	Verschuiving	1,923 ccm

Voorwielophanging

Voorwielophanging	Voorwielophanging	Telelever	Voorwielophanging	Telescoopvork

Onderstel

Frame	Frame	Staal	Frame	Staal
Hoek voorvork	Hoek voorvork	64.1 graad	Hoek voorvork	26 graad
Spoor	Spoor	116 mm	Spoor	170 mm

Remmen voorzijde

Type	Type	Dubbele schijf	Type	Dubbele schijf
Zuiger	Zuiger	Vier zuigers	Zuiger	Vier zuigers

Remmen achterzijde

Type	Type	Schijf	Type	Schijf
Zuiger	Zuiger	Dubbele zuiger	Zuiger	Vier zuigers
Schokmontage	Schokmontage	Zwevende remklauw	Schokmontage	Vaste remklauw

Afmetingen en gewichten

Breedte voorband	Breedte voorband	120 mm	Breedte voorband	130 mm
Hoogte voorband	Hoogte voorband	70 %	Hoogte voorband	60 %
Diameter voorband	Diameter voorband	17 inch	Diameter voorband	19 inch
Breedte achterbanden	Breedte achterbanden	180 mm	Breedte achterbanden	180 mm
Hoogte achterband	Hoogte achterband	55 %	Hoogte achterband	55 %
Diameter achterband	Diameter achterband	17 inch	Diameter achterband	18 inch
Lengte	Lengte	2,222 mm	Lengte	2,435 mm
Breedte	Breedte	985 mm	Breedte	960 mm
Wielbasis	Wielbasis	1,485 mm	Wielbasis	1,625 mm
Zithoogte	Zithoogte	805 mm	Zithoogte	695 mm
Leeggewicht (met ABS)	Leeggewicht (met ABS)	279 kg	Leeggewicht (met ABS)	398 kg
Inhoud brandstoftank	Inhoud brandstoftank	25 l	Inhoud brandstoftank	22.7 l
Licentiecompliantie	Licentiecompliantie	A	Licentiecompliantie	A

Voors en tegens in vergelijking

BMW R 1250 RT 2022

De BMW R 1250 RT voelt gewoon superieur aan op een lange tour. We hebben het 2020 model bestuurd en zijn nu al erg enthousiast over dit configuratieniveau. De zware motor ligt compact in de hand en slingert behendig door de bochten. Een geweldige toermotor.

Uitstekende bescherming tegen weer en wind

Geweldige boxermotor

Krachtig koppel

Eenvoudige modulatie van de motor

Goed ontworpen bedieningselementen

Geweldige geïntegreerde bagage

Hoge stabiliteit, zelfs bij hoge snelheden.

Enigszins onhandig bij het manoeuvreren

vergrendeling bovenste koffer was een beetje stroef

schakelen een beetje stroef bij lage toerentallen