Ducati Multistrada 1200 S 2010 vs. Suzuki V-Strom 650 2010

Ducati Multistrada 1200 S 2010

Ducati Multistrada 1200 S 2010

Suzuki V-Strom 650 2010

Suzuki V-Strom 650 2010

Loading...

Overzicht - Ducati Multistrada 1200 S 2010 vs Suzuki V-Strom 650 2010

Ducati Multistrada 1200 S 2010

Ducati Multistrada 1200 S 2010

Suzuki V-Strom 650 2010

Suzuki V-Strom 650 2010

Technische specificaties Ducati Multistrada 1200 S 2010 vergeleken met Suzuki V-Strom 650 2010

Ducati Multistrada 1200 S 2010
Suzuki V-Strom 650 2010

Motor en aandrijflijn

BoringBoring106 mmBoring81 mm
SlagSlag67.9 mmSlag62.6 mm
MotorvermogenMotorvermogen149 HPMotorvermogen67 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen9,250 rpmToerental bij max. Vermogen8,800 rpm
KoppelKoppel118.7 NmKoppel60 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel7,500 rpmRpm bij koppel6,400 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding11.5 Compressieverhouding11.5
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
KleppenKleppenDesmodroom, DOHCKleppenDOHC
VerschuivingVerschuiving1,198.4 ccmVerschuiving645 ccm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerDubbele zuiger

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerEnkele zuiger

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband110 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband80 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband19 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden190 mmBreedte achterbanden150 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband70 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,150 mmLengte2,290 mm
WielbasisWielbasis1,530 mmWielbasis1,555 mm
ZithoogteZithoogte850 mmZithoogte820 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank20 lInhoud brandstoftank22 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Ducati Multistrada 1200 S 2010

Ducati Multistrada 1200 S 2010

Al met al is de Multistrada, afhankelijk van hoe je het bekijkt, ofwel de meest comfortabele superbike in de Alpen ofwel de sportiefste adventure bike - laten we eerlijk zijn, de prijs is het niet waard.

Elektronisch instelbare vering

tractiecontrole

ABS

4 instelbare modi

krachtige motor en remmen

rijplezier / pretkilometers.

Zeer dure volledige uitrusting.

Suzuki V-Strom 650 2010

Suzuki V-Strom 650 2010

Een zeer goed uitgeruste Suzuki die je niet elke dag ziet. Van de uitgebreid geïntegreerde elektronica tot de prettige rijervaring, je hebt eigenlijk alles wat je nodig hebt om te motorrijden.

Relatief laag totaalgewicht

aangenaam geluid

positieve ergonomie en zitcomfort

krachtige, gemakkelijk te doseren remmen

ABS

goed gekenmerkt / opties.

De motor heeft de neiging om langzamer te gaan rijden met een passagier.

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Ducati Multistrada 1200 S vs Suzuki V-Strom 650

Prijs Ducati Multistrada 1200 S

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Suzuki V-Strom 650

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen