KTM 690 Duke R 2015 vs. KTM 690 Duke 2015

KTM 690 Duke R 2015

KTM 690 Duke R 2015

KTM 690 Duke 2015

KTM 690 Duke 2015

Loading...

Overzicht - KTM 690 Duke R 2015 vs KTM 690 Duke 2015

De KTM 690 Duke R 2015 en de KTM 690 Duke 2015 hebben veel overeenkomsten op het gebied van technische specificaties. Beide modellen hebben een motorvermogen van 68-70 HP en een koppel van 70 Nm. Ze hebben beide een vloeistofgekoelde 1-cilinder motor met een verplaatsing van 690cc. De voorwielophanging wordt verzorgd door een omgekeerde telescoopvork van WP, terwijl de achterwielophanging ook wordt geleverd door WP. Beide modellen hebben een chroom-molybdeen frame met een buisvormig ontwerp. De remmen aan de voorzijde hebben vier zuigers en maken gebruik van radiale technologie van Brembo. Beide modellen hebben ook geavanceerde rijhulpsystemen, zoals Ride-by-Wire.

Op het gebied van afmetingen en gewichten zijn er ook veel overeenkomsten. Beide modellen hebben een breedte van 120 mm voor de voorband en een diameter van 17 inch. De breedte van de achterbanden is ook hetzelfde, namelijk 160 mm, met een diameter van 17 inch. De wielbasis is 1466 mm en ze hebben beide een brandstoftankinhoud van 14 liter. Het leeggewicht met ABS is ook hetzelfde, namelijk 149,5 kg.

KTM 690 Duke R 2015

KTM 690 Duke R 2015

De KTM 690 Duke R 2015 heeft echter enkele sterke punten ten opzichte van de KTM 690 Duke 2015. Het heeft top kenmerken en opties, waardoor het een aantrekkelijke keuze is voor rijders die op zoek zijn naar extra functies. Het heeft ook een race geometrie, wat betekent dat het ontworpen is voor sportief rijden en het behalen van maximale leunhoeken. De krachtige remmen en verstelbare vering dragen ook bij aan de sportieve prestaties van de motorfiets.

Aan de andere kant heeft de KTM 690 Duke 2015 sterke punten die het geschikt maken voor dagelijks gebruik. Het heeft een soepele motorloop met weinig trillingen, wat zorgt voor een comfortabele rijervaring. De hoogontwikkelde eencilindermotor zorgt voor voldoende vermogen en koppel voor verschillende rijomstandigheden. Het model is ook veelzijdig en kan worden aangepast aan de behoeften van de rijder.

KTM 690 Duke 2015

KTM 690 Duke 2015

Er zijn ook enkele zwakke punten voor beide modellen. De KTM 690 Duke R 2015 kan oncomfortabeler zijn in dagelijks gebruik vanwege de race geometrie en de hogere zithoogte. Dit kan het rijden in stadsverkeer en langere ritten minder comfortabel maken. De KTM 690 Duke 2015 heeft een Track Pack tegen meerprijs, wat betekent dat er extra kosten zijn voor rijders die het model op het circuit willen gebruiken. Dit kan een nadeel zijn voor rijders die op zoek zijn naar een motorfiets die al sportief genoeg is voor het circuit.

Over het algemeen zijn zowel de KTM 690 Duke R 2015 als de KTM 690 Duke 2015 uitstekende motorfietsen met hun eigen sterke punten en zwakke punten. Het is belangrijk voor potentiële kopers om rekening te houden met hun rijbehoeften en voorkeuren bij het kiezen tussen de twee modellen.

Technische specificaties KTM 690 Duke R 2015 vergeleken met KTM 690 Duke 2015

KTM 690 Duke R 2015
KTM 690 Duke 2015

Motor en aandrijflijn

BoringBoring102 mmBoring102 mm
SlagSlag84,5 mmSlag84,5 mm
MotorvermogenMotorvermogen70 pkMotorvermogen68 pk
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen7.500 rpmToerental bij max. Vermogen7.500 rpm
KoppelKoppel70 NmKoppel70 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel5.500 rpmRpm bij koppel5.500 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding12,6 Compressieverhouding12,6
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingAntihoppingType koppelingAntihopping
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
CilindersCilinders1Cilinders1
TaktenTaktenViertaktTaktenViertakt
KleppenKleppenTuimelaar, OHCKleppenTuimelaar, OHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
CilinderinhoudCilinderinhoud690 ccCilinderinhoud690 cc

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
MerkMerkWPMerkWP

Achterwielophanging

MerkMerkWPMerkWP

Onderstel

FrameFrameChroom-molybdeenFrameChroom-molybdeen
FrametypeFrametypeBuisvormigFrametypeBuisvormig

Remmen voorzijde

ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
SchokmontageSchokmontageVaste remklauwSchokmontageVaste remklauw
TechnologieTechnologieradiaalTechnologieradiaal
MerkMerkBremboMerkBrembo

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerEnkele zuiger
SchokmontageSchokmontageZwevende remklauwSchokmontageZwevende remklauw
MerkMerkBremboMerkBrembo

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenRide-by-WireGeavanceerde rijhulpsystemenRide-by-Wire

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden160 mmBreedte achterbanden160 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband60 %Hoogte achterband60 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
WielbasisWielbasis1.466 mmWielbasis1.466 mm
ZithoogteZithoogte865 mmZithoogte835 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)149,5 kgLeeggewicht (met ABS)149,5 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank14 lInhoud brandstoftank14 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

KTM 690 Duke R 2015

KTM 690 Duke R 2015

De 'R' gaat verder waar de standaard Duke ophoudt of zijn grenzen bereikt. Op de weg zal het verschil alleen merkbaar zijn in een duel op het thuiscircuit, maar op het circuit wordt het bijzonder duidelijk. De remmen, de verstelbare vering en de maximale leunhoek zijn hier doorslaggevend. Het 30 mm hogere zadel brengt je automatisch in een voorwielgeoriënteerde racepositie, geeft je meer feedback van het chassis en zorgt voor meer ronken op de remmen. De 'R' heeft alles al aan boord wat je alleen bij de standaardversie krijgt via het Track Pack - en zelfs meer. Namelijk de fijne vering en de Akrapovic uitlaat. Daar staat tegenover dat je in het dagelijks gebruik kleine compromissen moet sluiten op het gebied van comfort.

Top kenmerken / opties

race geometrie

maximale leunhoek

krachtige remmen

verstelbare vering

oncomfortabeler in dagelijks gebruik

hoge pasvorm

KTM 690 Duke 2015

KTM 690 Duke 2015

Meer dan tien jaar na zijn lancering blijft de KTM 690 Duke een fascinerende motor met een uniek karakter. De poging om van de rebelse Duke een motor te maken die meer geschikt is voor de massa, is een succesvolle strategie gebleken. De combinatie van een uitstekende Motor, direct rijgedrag en een goede Prijs-kwaliteitverhouding maakt het nog steeds een aantrekkelijke optie voor bestuurders die op zoek zijn naar iets speciaals. Hoewel nieuwere modellen met twee cilinders superieur zijn in termen van soepele loop en comfort, biedt de 690 Duke een directheid en karakter die alleen een grote eencilinder kan leveren. Als gebruikte motorfiets heeft hij bewezen verrassend waardevast en duurzaam te zijn - mits je regelmatig onderhoud pleegt.

Uitstekende LC4 eencilindermotor met een uniek karakter

Uitstekende vermogen-gewichtsverhouding (2,29 kg HP)

Directe, nauwkeurige handling in alle rijsituaties

Goed geprijsde stabiliteit en verrassende levensduur

Uitschakelbare ABS en effectieve Type koppeling

Laag brandstofverbruik (3,5 5 liter/100 km)

Wielophanging zonder Aanpassingen met beperkte reserves

Gemiddelde schakelprecisie, vooral bij hogere kilometerstanden

Dynamo als potentieel zwak punt bij hogere kilometerstanden

Speling koppeling moet vaker worden afgesteld

"Zwiepende" Ketting bij zeer lage snelheden in het deellastbereik

Lichte trillingen bij hogere snelheden (vooral voor 2016)

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs KTM 690 Duke R vs KTM 690 Duke

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een KTM 690 Duke R 2015 en een KTM 690 Duke 2015. Het kost minder tijd om een KTM 690 Duke te verkopen met 76 dagen in vergelijking met99 dagen voor de KTM 690 Duke R. Sinds modeljaar 2010 hebben redacteuren van 1000PS.de 9 beoordelingen geschreven voor de KTM 690 Duke R en 29 voor de KTM 690 Duke sinds modeljaar 2008. De eerste beoordeling voor de KTM 690 Duke R is gepubliceerd op 02-12-2009 en heeft nu meer dan 23.900 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 14.800 weergaven voor de eerste beoordeling op KTM 690 Duke gepubliceerd op 28-09-2007.

Prijs KTM 690 Duke R

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs KTM 690 Duke

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen