KTM Freeride 350 2014 vs. KTM 250 EXC 2016

KTM Freeride 350 2014

KTM Freeride 350 2014

KTM 250 EXC 2016

KTM 250 EXC 2016

Loading...

Overzicht - KTM Freeride 350 2014 vs KTM 250 EXC 2016

KTM Freeride 350 2014

KTM Freeride 350 2014

KTM 250 EXC 2016

KTM 250 EXC 2016

Technische specificaties KTM Freeride 350 2014 vergeleken met KTM 250 EXC 2016

KTM Freeride 350 2014
KTM 250 EXC 2016
Alles weergeven
Alleen hetzelfde
Verschillen
KTM Freeride 350 2014
KTM Freeride 350 2014
KTM 250 EXC 2016
KTM 250 EXC 2016

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
MerkMerkWPMerkWP

Onderstel

FrameFrameAluminiumFrameStaal
FrametypeFrametypeReikwijdteFrametypeCentrale buis

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband90 mmBreedte voorband90 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband90 %Hoogte voorband90 %
Diameter voorbandDiameter voorband21 inchDiameter voorband21 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden110 mmBreedte achterbanden140 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband80 %Hoogte achterband80 %
Diameter achterbandDiameter achterband18 inchDiameter achterband18 inch
WielbasisWielbasis1,418 mmWielbasis1,482 mm
ZithoogteZithoogte915 mmZithoogte960 mm
DrooggewichtDrooggewicht99.5 kgDrooggewicht101.9 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank5.5 lInhoud brandstoftank9.5 l

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

KTM Freeride 350 2014

KTM Freeride 350 2014

Helaas hebben onze redacteuren dit model niet getest.

KTM 250 EXC 2016

KTM 250 EXC 2016

De "grote" tweetaktmotor werd in 2017 opnieuw ontwikkeld en wordt gebruikt in de 250 en 300 modellen. De elektrische starter is nu niet langer "op de flens gemonteerd" maar compact geïntegreerd. De 250cc-motor blijft trouw aan zijn lijn en is over het hele toerenbereik toegenomen. De motor biedt een hoge graad van perfectie en is een onverslaanbare en onverwoestbare winnaar in deskundige handen. Krachtig genoeg voor professionals! 300cc niet echt nodig voor de snelle fractie. De nieuwe balansas biedt een groot pluspunt in rijcomfort: aanzienlijk minder trillingen!

Hoge prestaties gecombineerd met opgewonden rijgedrag

eenvoudig ontwerp - daarom de sterkste onder extreme belastingen

minder trillingen dankzij nieuwe motor met balansas

Vergeleken met de viertakt nog steeds inspannender om te bestuurder op lange etappes

motorreactie "goed", maar niet zo zuiver als de viertakt

vergeleken met de 300 te weinig koppel in het toerengebied, vooral voor minder ervaren rijders.

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs KTM Freeride 350 vs KTM 250 EXC

Prijs KTM Freeride 350

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs KTM 250 EXC

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISSchuberthContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH