Moto Guzzi V85 TT 2019 vs. KTM 790 Adventure 2020

Moto Guzzi V85 TT 2019

KTM 790 Adventure 2020
Overview - Moto Guzzi V85 TT 2019 vs KTM 790 Adventure 2020
De Moto Guzzi V85 TT 2019 en de KTM 790 Adventure 2020 zijn beide enduro-motorfietsen met verschillende kenmerken en specificaties.
Wat betreft de motor en aandrijflijn, heeft de Moto Guzzi V85 TT 2019 een V2-motor met een boring van 84 mm en een slag van 77 mm. Het motorvermogen is 80 HP met een koppel van 80 Nm. De motor wordt gestart met behulp van een elektrische starter en heeft een cardantransmissie. De motorfiets heeft 2 cilinders en een verplaatsing van 853 cc.
De KTM 790 Adventure 2020 heeft daarentegen een in lijn geplaatste motor met een boring van 88 mm en een slag van 65,7 mm. Het motorvermogen is hoger met 95 HP en het koppel is 88 Nm. Net als de Moto Guzzi wordt de KTM gestart met een elektrische starter, maar heeft een kettingtransmissie in plaats van een cardan. De motorfiets heeft ook 2 cilinders, maar met een iets kleinere verplaatsing van 799 cc.
Wat betreft de voorwielophanging, hebben beide motorfietsen een omgekeerde telescoopvork met een diameter van respectievelijk 41 mm voor de Moto Guzzi en 43 mm voor de KTM. De veerweg van de voorwielophanging is 170 mm voor beide motorfietsen.
Voor de achterwielophanging hebben zowel de Moto Guzzi V85 TT 2019 als de KTM 790 Adventure 2020 een zwenkarm en een monoshock-schokbreker. De veerweg van de achterwielophanging is ook hetzelfde voor beide motorfietsen, namelijk 170 mm. De aanpassing van de achterwielophanging is voor beide motorfietsen voorladen.

Moto Guzzi V85 TT 2019
Wat betreft het onderstel, heeft de Moto Guzzi V85 TT 2019 een stalen frame, terwijl de KTM 790 Adventure 2020 een chroom-molybdeen frame heeft.
Voor de remmen aan de voorzijde hebben beide motorfietsen dubbele schijfremmen.
Wat betreft de geavanceerde rijhulpsystemen, hebben zowel de Moto Guzzi V85 TT 2019 als de KTM 790 Adventure 2020 ABS, rijmodi, ride-by-wire en tractiecontrole.
Wat betreft de afmetingen en gewichten, heeft de Moto Guzzi V85 TT 2019 een voorband met een diameter van 19 inch en een achterband met een breedte van 150 mm en een diameter van 17 inch. De zithoogte is 830 mm en het drooggewicht (met ABS) is 208 kg. De brandstoftank heeft een inhoud van 21 liter.

KTM 790 Adventure 2020
De KTM 790 Adventure 2020 heeft daarentegen een voorband met een diameter van 21 inch en een achterband met een breedte van 150 mm en een diameter van 18 inch. De zithoogte is ook 830 mm, maar het drooggewicht (met ABS) is lager met 189 kg. De brandstoftank heeft een inhoud van 20 liter.
De Moto Guzzi V85 TT 2019 heeft sterke punten zoals een gezellige, vergevingsgezinde V2-motor met een geweldig geluid, goede vertragende remmen, een zeer iconisch en mooi exterieur, geschiktheid voor licht off-road terrein en een onderhoudsvriendelijke cardanaandrijving.
De KTM 790 Adventure 2020 heeft sterke punten zoals een motor met manieren en karakter, een enorm hoge chassisstabiliteit, onberispelijke remmen, enorme terreincapaciteiten en een laag gemiddeld brandstofverbruik.
De Moto Guzzi V85 TT 2019 heeft echter zwakke punten zoals het ontbreken van sportiviteit en prestaties volgens sommige redacteuren, ongeschiktheid voor zwaardere off-road-tracks en moeilijkheden voor langere rijders om staand te rijden.
De KTM 790 Adventure 2020 heeft zwakke punten zoals een onaantrekkelijk toeslagenbeleid en een originele zitbank die niet optimaal gevormd is.
Technical Specifications Moto Guzzi V85 TT 2019 compared to KTM 790 Adventure 2020
Pros and Cons in comparison
Pros and Cons in comparison
Moto Guzzi V85 TT 2019

De cruiser onder de toerenduro's straalt gezelligheid en soevereiniteit uit. Zijn donderende V2-motor is gemakkelijk en vergevingsgezind om mee te rijden. Ook het chassis en de remmen werken goed. Hij is net zo ongeschikt voor extreme off-road situaties als in de handen van beruchte slepende knieën. De Moto Guzzi V 85 TT doet zijn rondjes graag gecultiveerd en gezellig, en met zijn cardanaandrijving en ergonomie biedt hij ook voldoende praktisch comfort voor langere tochten. Bovendien ziet hij er sensationeel uit en brengt hij emoties over. Het enige dat sommige van onze testers graag zouden zien, is een paar paarden meer dan zijn 80 pk.
KTM 790 Adventure 2020

In mijn ogen is de KTM de sportiefste van alle toerenduro's in het middensegment. Als je op zoek bent naar een toermotor die zowel op de weg als off-road razendsnel is, dan zit je hier goed. Tegelijkertijd bieden het chassis en de motor voldoende comfort en goede manieren om de bestuurder niet gek te maken, zelfs op langere verbindingsetappes.
Price Comparison Avarage Market Price Moto Guzzi V85 TT vs KTM 790 Adventure
Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Moto Guzzi V85 TT 2019 en een KTM 790 Adventure 2020. Qua prijs zijn de werkelijke gemiddelde prijzen van beide motoren nagenoeg gelijk. Er zijn hetzelfde aantal motoren van beide modellen beschikbaar op de 1000PS.de-marktplaats, met name 18. Het kost minder tijd om een Moto Guzzi V85 TT te verkopen met 87 dagen in vergelijking met101 dagen voor een KTM 790 Adventure. Sinds modeljaar 2018 hebben redacteuren van 1000PS.de 15 beoordelingen geschreven voor de Moto Guzzi V85 TT en 20 voor de KTM 790 Adventure sinds modeljaar 2019. De eerste beoordeling voor de Moto Guzzi V85 TT is gepubliceerd op 27-11-2017 en heeft nu meer dan 73.200 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 53.600 weergaven voor de eerste beoordeling op KTM 790 Adventure gepubliceerd op 06-10-2018.