Yamaha XT1200Z Super Tenere 2011 vs. Suzuki V-Strom 1050 XT 2021

Yamaha XT1200Z Super Tenere 2011

Yamaha XT1200Z Super Tenere 2011

Suzuki V-Strom 1050 XT 2021

Suzuki V-Strom 1050 XT 2021

Loading...

Overview - Yamaha XT1200Z Super Tenere 2011 vs Suzuki V-Strom 1050 XT 2021

Yamaha XT1200Z Super Tenere 2011

Yamaha XT1200Z Super Tenere 2011

Suzuki V-Strom 1050 XT 2021

Suzuki V-Strom 1050 XT 2021

Technical Specifications Yamaha XT1200Z Super Tenere 2011 compared to Suzuki V-Strom 1050 XT 2021

Yamaha XT1200Z Super Tenere 2011
Suzuki V-Strom 1050 XT 2021

Motor en aandrijflijn

BoringBoring98 mmBoring100 mm
SlagSlag79.5 mmSlag66 mm
MotorvermogenMotorvermogen110 HPMotorvermogen107 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen7,250 rpmToerental bij max. Vermogen8,500 rpm
KoppelKoppel114.1 NmKoppel100 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6 rpmRpm bij koppel6,000 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding11 Compressieverhouding11.5
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving1,199 ccmVerschuiving1,037 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingTelescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork

Achterwielophanging

SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock

Onderstel

FrameFrameStaalFrameAluminium

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
TechnologieTechnologieGolfTechnologieradiaal, Monoblok

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband110 mmBreedte voorband110 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband80 %Hoogte voorband80 %
Diameter voorbandDiameter voorband19 inchDiameter voorband19 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden150 mmBreedte achterbanden150 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband70 %Hoogte achterband70 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,250 mmLengte2,265 mm
BreedteBreedte980 mmBreedte940 mm
HoogteHoogte1,440 mmHoogte1,465 mm
WielbasisWielbasis1,540 mmWielbasis1,555 mm
ZithoogteZithoogte870 mmZithoogte850 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank23 lInhoud brandstoftank20 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Yamaha XT1200Z Super Tenere 2011

Yamaha XT1200Z Super Tenere 2011

Unfortunately, our editors did not test this model.

Suzuki V-Strom 1050 XT 2021

Suzuki V-Strom 1050 XT 2021

Ook al is de prijs van de nieuwe V-Strom 1050 opgeschoven naar een niveau waarin hij beter te vergelijken is met de concurrentie dan voorheen, hij is ondanks de nieuwste veiligheidsvoorzieningen trouw gebleven aan zichzelf en is een ongecompliceerde motor die klaar is voor de grote reis. Zijn favoriete terrein is de weg, die dankzij het goede onderstel ook slecht en hobbelig kan zijn, off-road passages zijn ook geen probleem, maar wie regelmatig het ruigere terrein opzoekt, komt door zijn zware gewicht minder snel bij de Suzuki uit. Op asfalt laat de massa zich echter verrassend snel en moeiteloos verplaatsen. De verslavende motor, het geslaagde retro design en de extreme toercapaciteiten maken de Suzuki V-Strom 1050 XT tot een top motor voor lange reizen.

Motor met hoog koppel

geweldige ergonomie

goede wind- en weerbescherming

standaard uitgebreide accessoires

goede originele banden

geschikt voor lange afstanden

geslaagde retrolook

Hoog gewicht

ABS kan niet worden uitgeschakeld

geen quickshifter

Price Comparison Avarage Market Price Yamaha XT1200Z Super Tenere vs Suzuki V-Strom 1050 XT

Price Yamaha XT1200Z Super Tenere

Model year
Current average market prices

Price Suzuki V-Strom 1050 XT

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH