KTM 790 Duke 2020 vs. Triumph Street Triple 765 RS 2020

KTM 790 Duke 2020

KTM 790 Duke 2020

Triumph Street Triple 765 RS 2020

Triumph Street Triple 765 RS 2020

Loading...

Overzicht - KTM 790 Duke 2020 vs Triumph Street Triple 765 RS 2020

In vergelijking met de KTM 790 Duke 2020 heeft de Triumph Street Triple 765 RS 2020 een krachtigere motor met een vermogen van 123 HP, vergeleken met de 105 HP van de KTM. Beide motoren hebben een in lijn geplaatste motor en een injectiesysteem voor brandstof. De KTM heeft echter een tweecilindermotor, terwijl de Triumph een driecilindermotor heeft. Dit kan resulteren in een ander geluid en rijgedrag.

Wat betreft de ophanging, heeft de KTM 790 Duke 2020 een omgekeerde telescoopvork van het merk WP aan de voorzijde en een zwenkarm met een monoschokdemper van WP aan de achterzijde. De Triumph Street Triple 765 RS 2020 heeft ook een omgekeerde telescoopvork aan de voorzijde, maar van het merk Showa, en een zwenkarm met een monoschokdemper van Öhlins aan de achterzijde. Beide motoren hebben aanpassingsmogelijkheden voor de achterwielophanging, maar de Triumph biedt meer opties, waaronder compressie, voorladen en rebound.

KTM 790 Duke 2020

KTM 790 Duke 2020

Wat betreft het onderstel, heeft de KTM 790 Duke 2020 een chroom-molybdeen frame, terwijl de Triumph Street Triple 765 RS 2020 een aluminium frame heeft. Beide frames zijn buisvormig van constructie.

Op het gebied van remmen hebben zowel de KTM als de Triumph dubbele schijfremmen aan de voorzijde met een diameter van respectievelijk 300 mm en 310 mm. Beide motoren hebben vierzuigerremklauwen en radiale remtechnologie. De Triumph heeft echter ook een Monoblok remtechnologie, wat kan resulteren in een betere remprestatie.

Wat betreft geavanceerde rijhulpsystemen, hebben beide motoren ABS en tractiecontrole. Beide motoren hebben ook rijmodi, maar de Triumph biedt extra functies zoals ride-by-wire en een quickshifter met blipper.

Triumph Street Triple 765 RS 2020

Triumph Street Triple 765 RS 2020

Op het gebied van afmetingen en gewichten hebben beide motoren een breedte van 120 mm voor de voorband en 180 mm voor de achterband. Ze hebben ook dezelfde diameter van 17 inch voor zowel de voor- als achterband. De wielbasis van de KTM is echter langer met 1475 mm, terwijl die van de Triumph 1405 mm is. Beide motoren hebben een zithoogte van 825 mm. Het drooggewicht van de KTM is 169 kg, terwijl dat van de Triumph 166 kg is. De Triumph heeft ook een grotere brandstoftank met een inhoud van 17.4 liter, terwijl die van de KTM 14 liter is.

Samenvattend heeft de KTM 790 Duke 2020 een opwindende tweecilindermotor, een hoogwaardig elektronicapakket en een goede prijs/prestatieverhouding. De Triumph Street Triple 765 RS 2020 heeft daarentegen een krachtigere motor, een uitstekend Brembo M50 remsysteem en een sportieve uitstraling. Beide motoren hebben hun sterke punten, maar de keuze hangt af van de persoonlijke voorkeur van de rijder.

Technische specificaties KTM 790 Duke 2020 vergeleken met Triumph Street Triple 765 RS 2020

KTM 790 Duke 2020
Triumph Street Triple 765 RS 2020
Alles weergeven
Alleen hetzelfde
Verschillen
KTM 790 Duke 2020
KTM 790 Duke 2020
Triumph Street Triple 765 RS 2020
Triumph Street Triple 765 RS 2020

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring88 mmBoring78 mm
SlagSlag65.7 mmSlag53.4 mm
MotorvermogenMotorvermogen105 HPMotorvermogen123 HP
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad, Antihopping
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders3
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving799 ccmVerschuiving765 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
MerkMerkWPMerkShowa
DiameterDiameter43 mmDiameter41 mm
ReizenReizen140 mmReizen115 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
SchokmontageSchokmontageKoppelingSchokmontageKoppeling
MerkMerkWPMerkÖhlins
ReizenReizen150 mmReizen131 mm
AanpassingAanpassingVoorladenAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound
MateriaalMateriaalAluminiumMateriaalAluminium

Onderstel

FrameFrameChroom-molybdeenFrameAluminium
FrametypeFrametypeBuisvormigFrametypeTwin Tube
Hoek voorvorkHoek voorvork66 graadHoek voorvork66.1 graad

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter300 mmDiameter310 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
ActiveringActiveringHydraulischActiveringHydraulisch
TechnologieTechnologieradiaalTechnologieradiaal, Monoblok

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter240 mmDiameter220 mm
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerEnkele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Ride-by-Wire, Quickshifter, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
WielbasisWielbasis1,475 mmWielbasis1,405 mm
ZithoogteZithoogte825 mmZithoogte825 mm
Drooggewicht (met ABS)Drooggewicht (met ABS)169 kgDrooggewicht (met ABS)166 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank14 lInhoud brandstoftank17.4 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

KTM 790 Duke 2020

KTM 790 Duke 2020

Een sportieve naked bike die niet alleen voldoende ronken heeft, maar ook een speels rijgedrag en een hoogwaardige kenmerken / opties - de KTM 790 Duke voldoet aan alle eisen. Als je niet op het uiterlijk let, is het moeilijk om iets te vinden wat de 790 niet goed kan, want op zijn jachtterrein - de landweg - vormt hij een heerlijk veelzijdig pakket dat niets te wensen overlaat. Aanvankelijke kinderziektes zijn ook verholpen en daarom is de KTM 790 Duke nog steeds een echte aanrader!

Opgewonden tweecilinder

Standaard Quickshifter +

Geweldige vering

Speels rijgedrag

Hoogwaardig elektronicapakket

TFT-display

Goede prijs/prestatieverhouding

Vering met instelbare veervoorspanning, alleen achteraan

Triumph Street Triple 765 RS 2020

Triumph Street Triple 765 RS 2020

Het topmodel RS is nog steeds het meest begerenswaardige van de Street Drievoudig. Naast het gebruikelijke speelse rijgedrag, de superdirecte Brembo-remmen en het opgewonden karakter van de driecilindermotor, is er nu ook een ronkend middengebied, opgewaardeerde elektronica, Brembo M50-remmen en een verder aangescherpt uiterlijk. Dankzij de zeer sportieve Pirelli Supercorsa SP V3 banden worden circuitdagen echt een serieuze aangelegenheid, en de nu standaard schakelassistent met blipperfunctie vergroot de stimulans om over te stappen naar het nieuwe model enorm. Een geweldige pleziermachine voor zowel buitenwegen als circuits!

fantastisch opgewonden motor

standaard hoge kwaliteit

standaard quickshifter met blipper

brullend geluid

uitstekend Brembo M50 remsysteem

standaard ABS en tractiecontrole

sportieve look

laag gewicht

enigszins gecompliceerde menunavigatie

bugs in het connectiviteitssysteem

stelschroeven op de vork moeilijk toegankelijk

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs KTM 790 Duke vs Triumph Street Triple 765 RS

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een KTM 790 Duke 2020 en een Triumph Street Triple 765 RS 2020. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Triumph Street Triple 765 RS 2020 ongeveer 30% hoger. In vergelijking metTriumph Street Triple 765 RS 2020 zijn er meer KTM 790 Duke 2020 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 25 in vergelijking met5. Het kost minder tijd om een KTM 790 Duke te verkopen met 78 dagen in vergelijking met91 dagen voor een Triumph Street Triple 765 RS. Sinds modeljaar 2018 hebben redacteuren van 1000PS.de 35 beoordelingen geschreven voor de KTM 790 Duke en 26 voor de Triumph Street Triple 765 RS sinds modeljaar 2017. De eerste beoordeling voor de KTM 790 Duke is gepubliceerd op 09-11-2016 en heeft nu meer dan 160.600 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 58.400 weergaven voor de eerste beoordeling op Triumph Street Triple 765 RS gepubliceerd op 10-01-2017.

Prijs KTM 790 Duke

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Triumph Street Triple 765 RS

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISMotorex AGSchuberthcalimoto GmbHContinental Motorradreifen