Honda NC750X 2015 vs. Suzuki V-Strom 650 2016

Honda NC750X 2015

Honda NC750X 2015

Suzuki V-Strom 650 2016

Suzuki V-Strom 650 2016

Loading...

Overzicht - Honda NC750X 2015 vs Suzuki V-Strom 650 2016

Als we de Honda NC750X modeljaar 2015 vergelijken met de Suzuki V-Strom 650 modeljaar 2016, zijn er verschillende belangrijke verschillen en overeenkomsten op te merken.

Wat betreft de motor en aandrijflijn, heeft de Honda NC750X een boring van 77 mm en een slag van 80 mm, terwijl de Suzuki V-Strom 650 een iets grotere boring heeft van 81 mm, maar een kortere slag van 62,6 mm. Dit betekent dat de Honda NC750X een iets grotere cilinderinhoud heeft van 745 cc, terwijl de Suzuki V-Strom 650 een iets kleinere cilinderinhoud heeft van 645 cc. Wat betreft het motorvermogen, heeft de Suzuki V-Strom 650 een hoger vermogen van 67 pk in vergelijking met de 55 pk van de Honda NC750X. Echter, de Honda NC750X heeft een hoger koppel van 68 Nm in vergelijking met de 60 Nm van de Suzuki V-Strom 650. Beide motoren hebben een kettingaandrijving en bieden een soepele en betrouwbare transmissie.

Honda NC750X 2015

Honda NC750X 2015

Op het gebied van het onderstel hebben de Honda NC750X en de Suzuki V-Strom 650 verschillende kenmerken. De Honda NC750X heeft een stalen frame met een Twin Tube, Buisvormig frametype, terwijl de Suzuki V-Strom 650 een aluminium frame heeft met een Twin-Spar frametype. Het aluminium frame van de Suzuki V-Strom 650 kan lichter zijn en mogelijk een betere wendbaarheid bieden, terwijl het stalen frame van de Honda NC750X mogelijk steviger en duurzamer is. Beide motorfietsen hebben een diameter van 17 inch voorbanden en achterbanden, maar de Suzuki V-Strom 650 heeft een bredere achterband van 150 mm in vergelijking met de 160 mm van de Honda NC750X. Wat betreft de wielbasis, is de Suzuki V-Strom 650 iets langer met 1555 mm in vergelijking met de 1540 mm van de Honda NC750X. De zithoogte van de Honda NC750X is 830 mm, terwijl die van de Suzuki V-Strom 650 iets lager is met 820 mm. Wat betreft het leeggewicht, is de Suzuki V-Strom 650 iets lichter met 215 kg in vergelijking met de 219 kg van de Honda NC750X. De Suzuki V-Strom 650 heeft ook een grotere brandstoftank met een inhoud van 20 liter, terwijl de Honda NC750X een brandstoftank heeft met een inhoud van 14,1 liter.

Als we kijken naar de sterke punten van de Honda NC750X 2015, kunnen we zien dat het een stevige vork heeft, goede remmen, ABS standaard, 5 DCT-modi en over het algemeen van hoge kwaliteit is. Aan de andere kant heeft de Suzuki V-Strom 650 2016 sterke punten zoals vol koppel, goed geluid, een grote tank en een ontspannen zitpositie.

Suzuki V-Strom 650 2016

Suzuki V-Strom 650 2016

Wat betreft de zwakke punten van de Honda NC750X 2015, kan worden opgemerkt dat het geen C-ABS heeft en matige motorprestaties biedt. Aan de andere kant heeft de Suzuki V-Strom 650 2016 zwakke punten zoals een ietwat ouderwets uiterlijk, een smal stuur en een traagheid in bochten.

Over het algemeen bieden zowel de Honda NC750X 2015 als de Suzuki V-Strom 650 2016 goede prestaties en betrouwbaarheid. Het is belangrijk om rekening te houden met de individuele voorkeuren en behoeften van de rijder bij het kiezen tussen deze twee modellen.

Technische specificaties Honda NC750X 2015 vergeleken met Suzuki V-Strom 650 2016

Honda NC750X 2015
Suzuki V-Strom 650 2016

Motor en aandrijflijn

BoringBoring77 mmBoring81 mm
SlagSlag80 mmSlag62.6 mm
MotorvermogenMotorvermogen55 HPMotorvermogen67 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen6,250 rpmToerental bij max. Vermogen8,800 rpm
KoppelKoppel68 NmKoppel60 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel4,750 rpmRpm bij koppel6,400 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding10.7 Compressieverhouding11.5
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
VerschuivingVerschuiving745 ccmVerschuiving645 ccm

Onderstel

FrameFrameStaalFrameAluminium
FrametypeFrametypeTwin Tube, BuisvormigFrametypeTwin-Spar

Remmen voorzijde

ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerDubbele zuiger

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerEnkele zuiger

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband110 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband80 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband19 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden160 mmBreedte achterbanden150 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband60 %Hoogte achterband70 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,210 mmLengte2,290 mm
BreedteBreedte840 mmBreedte840 mm
HoogteHoogte1,285 mmHoogte1,390 mm
WielbasisWielbasis1,540 mmWielbasis1,555 mm
ZithoogteZithoogte830 mmZithoogte820 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)219 kgLeeggewicht (met ABS)215 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank14.1 lInhoud brandstoftank20 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Honda NC750X 2015

Honda NC750X 2015

De NC750X heeft eigenlijk maar één zwakte: zijn kracht. Met 55 pk is de alleskunner matig gemotoriseerd, maar Honda's productgamma is zo breed en divers dat de NC-groep bewust op dit gebied is gepositioneerd. De NC750X maakt veel goed met koppel en wie het sportiever wil, kan upgraden naar een Crossrunner of Crosstourer. Het New Concept schittert in zijn tweede generatie met een nog hoogwaardiger uiterlijk, betere kenmerken / opties, een stevigere voorvork en in totaal 5 rijmodi. De 3-traps sportstand betekent dat het praktisch niet meer nodig is om zelf in te grijpen in het schakelproces.

stevige vork

goede remmen

ABS standaard

5 DCT-modi

hoge kwaliteit

geen C-ABS

matige motorprestaties

Suzuki V-Strom 650 2016

Suzuki V-Strom 650 2016

Net als de Kawasaki Versys wordt de kleine V-Strom een beetje oud. De 1000 is zo goed gemaakt en gemakkelijk te berijden dat je zou moeten overwegen om de "grote" te nemen. Qua veelzijdigheid doet de 650 echter niet onder voor de grote V-Strom, en dat voor een aanzienlijk lagere prijs. We zouden hem alleen niet meenemen naar het circuit. En natuurlijk heeft hij meer moeite met hoge belastingen dan een motor met 100+ pk.

Vol koppel

goed geluid

grote tank

ontspannen zitpositie

ietwat ouderwets uiterlijk

smal stuur

traag in bochten

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Honda NC750X vs Suzuki V-Strom 650

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Honda NC750X 2015 en een Suzuki V-Strom 650 2016. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Suzuki V-Strom 650 2016 ongeveer 10% hoger. Een Honda NC750X 2015 verliest70 EUR in één jaar en 380 EUR in twee jaar eigendom. Dit wordt gecompenseerd door een verlies van 1.370 EUR en 100 EUR voor een Suzuki V-Strom 650 2016. Er zijn hetzelfde aantal motoren van beide modellen beschikbaar op de 1000PS.de-marktplaats, met name 5. Het kost minder tijd om een Honda NC750X te verkopen met 72 dagen in vergelijking met106 dagen voor een Suzuki V-Strom 650. Sinds modeljaar 2014 hebben redacteuren van 1000PS.de 23 beoordelingen geschreven voor de Honda NC750X en 38 voor de Suzuki V-Strom 650 sinds modeljaar 2005. De eerste beoordeling voor de Honda NC750X is gepubliceerd op 03-11-2013 en heeft nu meer dan 8.800 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 4.000 weergaven voor de eerste beoordeling op Suzuki V-Strom 650 gepubliceerd op 16-09-2003.

Prijs Honda NC750X

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Suzuki V-Strom 650

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH